熱分解プラントを使って廃棄物由来燃料（RDF）を製造することは可能でしょうか？

RDFとは「リファイナード・デリバテッド・フュエル」の略で、廃タイヤ、プラスチック、油泥などを熱分解処理することで得られる最終生成物です。 高発熱量（10,592.48キロカロリー/キログラム）であり、燃焼が安定しており、輸送や保管も容易などの特徴を持っています。そのため、セメント製造、暖房工学、発電工学などで広く利用されています。

では、熱分解プラントを使って廃棄物由来燃料（RDF）を製造するにはどうすればよいのでしょうか。DOING社の熱分解プラントという既に確立された技術を参考にすればよいでしょう。 この廃棄物由来燃料の熱分解生産ラインの具体的なワークフローは以下の通りです:

廃プラスチックのリサイクル用熱分解プラント

1. 餌料の与え方。

まず、自動給料装置を使用するか、手動で廃棄物（タイヤ、プラスチック、スラッジなど）を反応器に投入します。 給餌が終わったら、リアクターのドアを閉めてください。

2. 焼分解反応器の予熱。

バーナーをつけてリアクターを予熱しましょう。 予熱の過程を経ると、排気ガスが発生する。 その後、排気スプレーガンを稼働させ、発生した排気ガスを使ってリアクターを加熱することで、燃料の半分以上を節約することができる。

原子炉を予熱する

3. 廃棄物を油に変換する。

廃棄原料中に含まれる石油やガスは、ある一定の温度に達すると分解される。 亀裂した石油やガスは、凝縮システムを通じて液体燃料（廃棄物由来燃料）に冷却され、油タンクに集められる。

4. 原子炉の冷却。

油の熱分解処理が終了したら、すべてのバーナーを停止し、冷却システムを起動してリアクターを冷却してください。 その後、負圧システムを開いて反応器内に残っている油やガスを抽出し、冷却システムを通じてそれらを液体燃料に変換する。これにより、油の回収率が向上するだけでなく、炉の扉を開けた際にも安全性と無味性が保証される。

冷却システム

その後、カーボンブラックはカーボンブラック用リフト装置または空気輸送システムを通じて排出・回収され、反応器内にあった鋼線は同じくリフト装置やワイヤードローイングマシンを通じて取り出される。

これで、廃棄物から暖房用燃料を得る方法がわかったはずだ。 この燃料は非常に高い市場価値を持ち、ボイラー施設、セメント工場、製鉄所、レンガ工場、ガラス工場、重油発電所、暖房供給センターなどで広く使用されている。また、熱分解プラントから得られる廃棄物由来燃料は、さらに精製することでディーゼル燃料にも変換することが可能だ 廃油蒸留プラント.

廃棄物をリファイナード燃料化プラントで熱分解処理することについて、より詳細な情報が必要な場合は、DOINGの専門ビジネスマネージャーまでご連絡ください。