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Impianto di pirolisi di pneumatici di scarto modello continuo
Impianto di pirolisi di pneumatici di scarto modello continuo
Con lo sviluppo dell’industria automobilistica, la domanda di pneumatici aumenta di giorno in giorno. Secondo le statistiche, ogni anno viene utilizzata il 50%-55% della gomma grezza per la produzione di pneumatici. Tuttavia, in ogni paese esiste il problema dell’inquinamento da pneumatici di scarto. Sempre più pneumatici usati non solo occupano i terreni agricoli, ma diventano anche un terreno fertile per malattie, che causano inquinamento e minacciano la vita delle persone. Henan Doing ha prodotto un impianto di pirolisi di pneumatici usati a modello continuo può risolvere il problema.
Dati tecnici dell'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto modello continuo
| NO. | Articolo | Specifiche | ||||||
| 1 | Modello | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacità | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Energia | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Tipologia lavorativa | Continuo | ||||||
| 5 | Progettazione del reattore | Reattori multipli (la quantità e le dimensioni dipendono dalle condizioni della materia prima) | ||||||
| 6 | Rotante | Rotante interna | ||||||
| 7 | Sistema di raffreddamento | Raffreddamento delle acque riciclate | ||||||
| 8 | Materiale del reattore | Piastra caldaia Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Metodo di riscaldamento | Riscaldamento indiretto ad aria calda | ||||||
| 10 | Combustibile per riscaldamento | Olio combustibile/gas | ||||||
| 11 | Materia prima | Rifiuti di pneumatici/plastica/gomma | ||||||
| 12 | Produzione | Olio combustibile, nerofumo | ||||||
Applicazione di un impianto di pirolisi di pneumatici di scarto modello continuo

Applicazione di olio combustibile in un impianto continuo di pirolisi di pneumatici usati
Olio combustibile (dal 45% al 52%)
L'applicazione principale dei prodotti petroliferi prodotti dall'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto modello continuo Doing è l'olio combustibile ampiamente utilizzato per scopi industriali e commerciali. Dal 45% al 52% del petrolio della quantità di pneumatici rottami riciclati può essere trasportato con autocisterne autorizzate.
Filo di acciaio (dal 12% al 15%)
Il terzo prodotto dell'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto modello continuo è il filo di acciaio, la quantità di filo di acciaio varia dal 12% al 15% circa a seconda della qualità del pneumatico. È molto facile vendere rottami di filo d'acciaio nel mercato locale.
Polvere di nerofumo (30%)
Il secondo prodotto dell'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto modello continuo è il nerofumo. La quantità di nerofumo varia dal 30% al 35% circa a seconda della qualità del pneumatico. L'uso del nerofumo è come rinforzante chimico nella gomma e come agente colorante nelle industrie dei pigmenti. Il prezzo del nero di carbonio è molto competitivo rispetto al nero di carbonio del petrolio, quindi il nostro nero di carbonio da pirolisi è una buona opzione al posto del nero di carbonio del petrolio.
Gas (circa il 10%)
Otteniamo circa il 10% di gas pirolitici durante il processo di pirolisi. Il componente principale di questi gas è il metano (CH4), quindi non possiamo condensare e immagazzinare questi gas. Utilizziamo questi gas per riscaldare il reattore e possiamo utilizzare i gas in eccesso per altre applicazioni di riscaldamento.
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