Come affrontare il problema dell'elevato contenuto di zolfo nell'olio pirolitico prodotto dall'impianto di pirolisi?

Non tutti i tipi di olio pirolitico prodotti dall'impianto di pirolisi presentano problemi di alto contenuto di zolfo, ma il modo migliore per gestire il contenuto di zolfo nell'olio pirolitico è attraverso l'impianto di raffineria di petrolio pirolitico.

FARE il progetto dell'impianto di raffineria di petrolio pirolitico

L'olio pirolitico può essere ottenuto da pneumatici usati, fanghi di plastica e olio, ecc., tra cui l'olio pirolitico di pneumatici usati ha un contenuto di zolfo più elevato rispetto all'olio prodotto da plastica di scarto e fanghi oleosi.

Ma perché può essere così? Torneremo alla questione su come vengono prodotti gli pneumatici.

Sappiamo tutti che, per uno pneumatico radiale, è composto per circa il 50% da gomma e per il 15% da acciaio. Affinché il pneumatico abbia una buona elasticità e resistenza, la gomma deve passare attraverso il processo di vulcanizzazione aggiungendo una certa percentuale di zolfo, che è anche la fonte di zolfo nell'olio pirlistico. Ma per la plastica e i fanghi petroliferi, non hanno problemi con l’alto contenuto di zolfo, perché le plastiche sono derivati ​​del petrolio e i fanghi petroliferi provengono principalmente da grandi impianti di raffineria di petrolio, e lo zolfo è stato rimosso alla fonte della loro formazione.

Il pneumatico di scarto per la macchina petrolifera

Nostro impianto di raffineria di petrolio pirolitico può ridurre notevolmente il contenuto di zolfo all'interno dell'olio pirolitico del pneumatico. L'intero processo di raffinazione è composto da 4 fasi, ovvero la distillazione del cracking, la purificazione dell'olio di distillazione, il trattamento catalitico dell'olio distillato per ottenere diesel e l'ulteriore processo di rimozione e filtraggio del colore diesel finale. In primo luogo, mediante la distillazione cracking, è possibile rimuovere circa il 15%-20% di zolfo. E poi la maggior parte dello zolfo può essere rimossa con l'aiuto di catalizzatori speciali.

Diagramma di flusso del processo di lavoro dell'impianto di raffineria di petrolio pirolitico

Tuttavia, poiché l'olio pirolitico viene utilizzato principalmente come combustibile per riscaldamento industriale, l'impatto del contenuto di zolfo riguarda principalmente l'aspetto della protezione ambientale, finché la fabbrica è dotata di una torre di desolforazione per il lavaggio dei fumi, non sarà molto necessario affrontare il problema dell'alto contenuto di zolfo nell'olio pirolitico dei pneumatici. Rispetto al suo elevato potere calorifico, il problema del contenuto di zolfo può essere attenuato dal controllo dei sistemi di protezione ambientale in fabbrica.

Se hai una domanda simile sull'impianto di pirolisi della plastica ecologica per pneumatici di scarto o sull'impianto di raffineria di petrolio pirolitico, non esitare a contattarci.