Accueil > Produit > Usine de pyrolyse continue>Usine de pyrolyse entièrement automatique de pneus usés, sans aucune pollution
Usine de pyrolyse entièrement automatique de pneus usés, sans aucune pollution
Pour l’élimination des pneus usagés, la méthode la plus rentable est la pyrolyse. Les installations de pyrolyse de pneus usagés entièrement automatisées utilisent les dernières technologies en la matière.
Image 3D d'une usine de pyrolyse entièrement automatique de pneus usagés
En utilisant notre usine de pyrolyse automatique de pneus usagés, vous pouvez obtenir de l’huile de pneus, du noir de carbone et du fil de fer à partir de ces pneus. L’huile de pneu peut être largement utilisée comme carburant dans des secteurs tels que l’acier, la céramique, l’énergie, l’industrie chimique, ainsi que dans les hôtels, les restaurants, etc. Elle peut également être employée par les générateurs pour produire de l’électricité. La noirceur de carbone peut être utilisée pour fabriquer des briques en argile, ou comme combustible. Le fil d’acier peut être recyclé pour produire de nouveaux produits en acier. De plus, une partie des gaz combustibles produits peut être réutilisée dans le réacteur en tant que carburant, ce qui permet d’économiser de l’énergie dans l’ensemble du processus.
Usine de pyrolyse entièrement automatique de pneus usés, sans aucune pollution
Principales différences entre l’usine de pyrolyse de pneus usagés en batch et l’usine de pyrolyse de pneus usagés entièrement automatique:
(1) Dans le cas du système continu, l’alimentation en matières premières ainsi que le rejet de la scorie se font automatiquement, tandis que dans le cas du système à lots, ces deux opérations sont manuelles.
(2) Dans le cas du système continu, l’orifice d’alimentation est très petit ; il est donc nécessaire d’utiliser une déchiqueteuse pour couper les pneus en morceaux de petite taille (30 à 50 mm), tandis que le système de dosage ne nécessite pas de dispositif de prétraitement.
(3) Le système continu peut fonctionner sans interruption, tandis que dans le cas d’un système par lots, le réacteur doit être refroidi avant de traiter le deuxième lot.
Différences entre les installations de pyrolyse de pneus en lots et celles en continu
Avantages d’une usine de pyrolyse automatique et entièrement sans pollution des pneus usagés:
1. Entièrement automatique et présentant des coûts de main-d’œuvre faibles
Usine de pyrolyse entièrement automatique de pneus usés, sans aucune pollution, contrôlée par un système PLC doté d’un système d’alimentation et de décharge automatiques. L’exploitation de cette usine ne nécessite que 1 à 2 travailleurs ; il est également possible de l’utiliser en utilisant un ordinateur.
2. Pyrolyse complète pour une production élevée d’huile
L’usine de pyrolyse entièrement automatique de pneus usagés, fabriquée par la société DOING, adopte un système à plusieurs réacteurs qui permet une pyrolyse complète des pneus usagés, garantissant ainsi un rendement élevé en huile.
3. Grande capacité
Grâce également au système de alimentation et de décharge continues, ainsi qu’à la conception unique de ses réacteurs multiples, notre usine entièrement automatisée de pyrolyse continue de pneus usagés est capable de traiter au moins 10 tonnes de pneus usagés par jour, soit jusqu’à 50 tonnes par jour pour chaque ensemble d’équipements.
4. Rotation interne pour un fonctionnement continu
Dans le cas d’un système à rotation externe, il est nécessaire de changer le matériau de scellement tous les trois jours, ce qui empêche de réaliser un véritable processus continu. Cependant, notre réacteur de pyrolyse continue de pneus usagés utilise une méthode de rotation interne, ce qui élimine tout risque de fuites liées au système de rotation externe.
5. Un fonctionnement continu permet d’économiser du temps et de l’énergie
6. Longue durée de vie utile
Pendant le processus de pyrolyse continue, le réacteur est chauffé par de l’air chaud indirect, ce qui ne l’endommage pas trop et permet ainsi de prolonger sa durée de vie utile. Et comme le fil d’acier dur est déjà retiré des pneus usagés avant les procédés de pyrolyse, il n’y a donc aucun risque de dommage pour le réacteur.
Données techniques de l'usine de pyrolyse entièrement automatique de pneus usagés, sans aucune pollution:
| Non. | Article | Spécifications | ||||||
| 1 | Modèle | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacité | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Pouvoir | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Type de fonctionnement | Continu | ||||||
| 5 | Conception de réacteur | Plusieurs réacteurs (Le nombre et la taille dépendent de l’état des matières premières) | ||||||
| 6 | Rotation | Rotation interne | ||||||
| 7 | Système de refroidissement | Refroidissement des déchets recyclés | ||||||
| 8 | Matériau réacteur | Tôle d'acier pour chaudières Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Méthode de chauffage | Chauffage par air chaud indirect | ||||||
| 10 | Carburant de chauffage | Huile combustible/gaz | ||||||
| 11 | Matière première | Pneus usagés, plastiques et caoutchoucs | ||||||
| 12 | Sortie | Huile combustible, noir de carbone | ||||||
Produit final et application d’une usine de pyrolyse entièrement automatique de pneus usagés, sans aucune pollution:
| NO | Nom | Pourcentage | Utilisation |
| 1 | Huile de carburant pour pneus | 45% |
1. Peut être vendu directement 2. Peut être utilisé comme carburant 3. Peut être utilisé à des fins industrielles et commerciales. Comme les usines de centrales électriques, les usines de verre, les usines de ciment, les usines de céramique. |
| 2 | Charbon noir | 30% |
1. Peut être vendu directement 2. Peut être utilisé comme isolation pour les câbles électriques, ou comme sac en nylon noir, ou encore comme additif en caoutchouc |
| 3 | Fil d'acier | 15% |
1. Peut être vendu directement 2. Produire de l’acier par comprimage hydraulique |
| 4 | Pétrole et gaz | 10% |
1. Il peut être utilisé comme combustible dans un système à combustion de gaz 2. Le gaz excédentaire peut également être stocké en tant que combustible pour d’autres systèmes de chauffage |
Demander des informations
Soumettez votre demande pour obtenir de plus amples informations