Дом > Продукт > Завод по пиролизу отработанных шин>Завод по производству пиролизного масла из отработанных шин
Завод по производству пиролизного масла из отработанных шин
Завод по производству пиролизного масла из отработанных шин
Есть две основные причины большого спроса на завод по производству пиролизного масла из отработанных шин. С развитием социальной модернизации, с одной стороны, бурно развивалась резиновая промышленность, а резиновые изделия нашли широкое применение во всех сферах жизнедеятельности, особенно в шинном производстве; С другой стороны, образуется больше отходов, таких как шины, и накапливается в таком огромном количестве. Из-за устойчивости шин к эрозии возникла большая опасность загрязнения окружающей среды и гигиены. Люди ярко описали это как черное загрязнение. Таким образом, установка по пиролизу отработанного масла из шин DOING лучше помогает решить две проблемы: загрязнение отработанных шин и энергетический кризис.
Основные преимущества завода по производству пиролизного масла из отработанных шин:
1. Безопасно. Завод по производству пиролизного масла из отработанных шин оснащен надежными устройствами безопасности, такими как сигнализация о превышении температуры и давления, система автоматического сброса давления, дополнительная система рециркуляции газа и устройство пожаротушения, которые гарантируют 100% безопасность в процессе эксплуатации. процесс переработки шин в масло.
2. Энергосбережение. С помощью дополнительной системы рециркуляции газа газ, который не может быть конденсирован, будет возвращен в камеру сгорания. Он может заменить топливный материал для обогрева реактора, что снизит дополнительный расход топлива.
3. Экологичность. В системе обеспыливания используются три этапа (распыление воды, керамический кольцевой фильтр, промывочная камера) для обеспыливания лишнего газа, при этом удаляется более 95% пыли. Выпускаемый газ не загрязняет окружающую среду и может быть выброшен непосредственно в воздух.
Основные преимущества завода по производству пиролизного масла из отработанных шин
Технические данные установки по производству пиролизного масла из отработанных шин
| Нет. | Предметы | Содержание | ||
| 1 | Тип оборудования | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Сырье | Отработанная шина | Отработанная шина | Отработанная шина |
| 3 | Структурная форма | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение |
| 4 | 24-часовая мощность | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| 5 | Выход нефти | 2.7-3.3ton | 3,6-4,4 тонны | 4,5-5,5 тонн |
| 6 | Рабочее давление | Нормальный | Нормальный | Нормальный |
| 7 | Материал реактора пиролиза | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Толщина реактора пиролиза | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Скорость вращения реактора пиролиза | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Общая мощность | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Режим охлаждения | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение |
| 12 | Площадь охлаждения конденсатора | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Вид передачи | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод |
| 14 | Шум, дБ(А) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Размер реактора (Д × Д) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Рабочая форма | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы |
| 17 | Срок поставки | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Масса | 27T | 30T | 35T |
Подготовлено заказчиком о заводе по производству пиролизного масла из отработанных шин
| Нет. | Элемент | Потребление |
| 1 | Уголь(на выбор) | 500kg/day |
| 2 | Дерево(на выбор) | 800kg/day |
| 3 | Природный газ(по выбору) | 100-150kg/day |
| 4 | Масло(на выбор) | 300-350kg/day |
| 5 | Электричество | 244kwh/day |
| 6 | Вода (переработанная) | 60㎥/месяц |
| 7 | Общая мощность | 19kw |
| 8 | Земельный участок | 35м*15м |
Конечный продукт и применение завода по производству пиролизного масла из отработанных шин
Эти конечные продукты имеют широкий спектр применения.
Что касается пиролизного масла для шин, то, с одной стороны, его можно продавать напрямую или широко использовать в качестве промышленного топлива для сжигания. С другой стороны, при дальнейшей переработке в дизельное топливо или бензин путем отработанное масло на дизельный завод , его можно использовать непосредственно в низкоскоростных двигателях, таких как землеройные машины, дорожные катки, погрузочные машины и т. д.
Применение мазута
Технический углерод можно использовать для изготовления строительного кирпича с глиной, а также использовать в качестве топлива. Стальную проволоку можно переработать на плавильном заводе.
Применение технического углерода
Предыдущий: Пиролиз пластиковых отходов в топливо
Следующий: Отработанная шина/шина для установки пиролиза мазута
Запросить информацию
Отправьте запрос для получения дополнительной информации