Дом > Продукт > Завод по пиролизу отработанных шин>Отчет о проекте машины по переработке резиновых шин
Отчет о проекте машины по переработке резиновых шин
Машина для переработки резиновых шин представляет собой новую технологию пиролиза, которая позволяет превращать отходы резины/шин в мазут, сажу и стальную проволоку.
Зачем перерабатывать: использованные шины вызывают серьезное загрязнение окружающей среды
Загрязнение от сжигания отработанных шин
Только в Китае ежегодно производится около 6 миллионов тонн лома резиновых шин. Огромное количество отходов резиновых шин, производимых в настоящее время в мире, безусловно, увеличится в будущем по мере роста соответствующей автомобильной промышленности. Утилизация старых шин становится серьезной экологической проблемой. Накопление выброшенных отходов резиновых шин приводит к загрязнению окружающей среды. Большую часть отходов резиновых шин просто выбрасывают в места, где они представляют опасность, например, болезни или случайные пожары. Каучуки не подлежат биологическому разложению, что создает проблемы с их утилизацией. Воздействие резиновых отходов на окружающую среду можно свести к минимуму путем переработки с рекуперацией материалов или энергии. Однако в процессе обработки и формования резиновые материалы сшиваются, и поэтому их нельзя просто снова размягчить и переформовать путем нагревания. На протяжении многих лет свалка была основным практическим средством решения проблемы отработанных шин. Однако захоронение шин в качестве варианта утилизации сокращается, поскольку шины не легко разлагаются на свалках, они громоздки, занимают ценное пространство на свалках и предотвращают уплотнение отходов. Открытая свалка может привести к случайным пожарам с высокими выбросами загрязняющих веществ. В странах ЕС в 1990 г. процент выброшенных на свалки шин составлял 62% от всех произведенных отходов шин, в 2000 г. около 35%, а в 2006 г. (как следует из законодательства ЕС) этот процент снизится до 0%. Некоторые страны, включая Словацкую Республику, уже запретили вывозить выброшенные шины на свалку.
Машина для переработки резиновых шин
Как переработка - Пиролиз резиновых шин в мазут
Машина для переработки резиновых шин
Пиролиз — это термохимическое разложение органического материала при повышенных температурах в отсутствие кислорода (или галогена). Он предполагает одновременное изменение химического состава и физической фазы и является необратимым. Это слово образовано от греческих элементов «пиро» — «огонь» и «лиз» — «разделяющий».
Процесс пиролиза резиновых шин — это метод, при котором целые или измельченные шины нагреваются в реакторе, содержащем бескислородную атмосферу и источник тепла. В реакторе каучук размягчается, после чего каучуковые полимеры непрерывно разрушаются. В реакторе каучук размягчается, после чего каучуковые полимеры непрерывно распадаются на более мелкие молекулы. Эти более мелкие молекулы в конечном итоге испаряются и выходят из реактора. Эти пары можно сжигать непосредственно для производства электроэнергии или конденсировать в жидкость маслянистого типа, обычно используемую в качестве топлива. Некоторые молекулы слишком малы, чтобы конденсироваться. Они остаются в виде газа, который можно сжечь в качестве топлива. Минеральные вещества, входившие в состав шины, около 40% по весу, удаляются в твердом виде. При правильном выполнении процесс пиролиза шин является очень экологически чистой операцией и практически не имеет выбросов и отходов.
Продукты пиролиза резиновых шин – мазут, технический углерод, стальная проволока, синтез-газ.
Машина для переработки резиновых шин
Какая польза - применение продуктов пиролиза резиновых шин
Применение продуктов пиролиза резиновых шин
1. Пиролизное масло:
1) может использоваться непосредственно в качестве мазута в отраслях, которым необходимо использовать топливо для отопления, таких как цементный завод, стекольный завод, кирпичный завод, сталелитейный завод и т. д.;
2) Или напрямую продается на рынке мазута для использования в котлах;
3) можно перерабатывать в дизельное топливо, использовать в дизельных горелках, генераторах и смешивать со стандартным дизельным топливом, используемым в дизельных двигателях.
2. Технический углерод:
1) могут быть напрямую собраны и проданы цементному заводу в смеси с цементом для повышения прочности цемента;
2) можно гранулировать и использовать для отопления, как уголь;
3) можно перерабатывать и продавать на лакокрасочные заводы или использовать в качестве набивки некоторых резиновых изделий.
3. Стальная проволока: может быть продана напрямую на сталелитейный завод или на станцию по переработке стального железа.
Зачем перерабатывать: использованные шины вызывают серьезное загрязнение окружающей среды
Загрязнение от сжигания отработанных шин
Машина для переработки резиновых шин
Машина для переработки резиновых шин
Процесс пиролиза резиновых шин — это метод, при котором целые или измельченные шины нагреваются в реакторе, содержащем бескислородную атмосферу и источник тепла. В реакторе каучук размягчается, после чего каучуковые полимеры непрерывно разрушаются. В реакторе каучук размягчается, после чего каучуковые полимеры непрерывно распадаются на более мелкие молекулы. Эти более мелкие молекулы в конечном итоге испаряются и выходят из реактора. Эти пары можно сжигать непосредственно для производства электроэнергии или конденсировать в жидкость маслянистого типа, обычно используемую в качестве топлива. Некоторые молекулы слишком малы, чтобы конденсироваться. Они остаются в виде газа, который можно сжечь в качестве топлива. Минеральные вещества, входившие в состав шины, около 40% по весу, удаляются в твердом виде. При правильном выполнении процесс пиролиза шин является очень экологически чистой операцией и практически не имеет выбросов и отходов.
Продукты пиролиза резиновых шин – мазут, технический углерод, стальная проволока, синтез-газ.
Машина для переработки резиновых шин
Пиролиз отходов резиновых шин позволяет отделить твердые частицы в шине, такие как стальная проволока и сажа, от летучих жидких и газообразных соединений, которые можно использовать в качестве топлива. Хотя пиролиз отходов резиновых шин широко развит во всем мире, существуют законодательные, экономические и маркетинговые препятствия для его широкого внедрения.
Технические данные машины для переработки резиновых шин| Технические параметры машины для переработки резиновых шин | ||||
| Нет. | Предметы | Содержание | ||
| 1 | Тип оборудования | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Сырье | Отходы резиновой шины | Отходы резиновой шины | Отходы резиновой шины |
| 3 | Структурная форма | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение |
| 4 | 24-часовая мощность | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| 5 | Выход нефти | 2.7-3.3ton | 3,6-4,4 тонны | 4,5-5,5 тонн |
| 6 | Рабочее давление | Нормальный | Нормальный | Нормальный |
| 7 | Материал реактора пиролиза | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Толщина реактора пиролиза | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Скорость вращения реактора пиролиза | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Общая мощность | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Режим охлаждения | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение |
| 12 | Площадь охлаждения конденсатора | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Вид передачи | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод |
| 14 | Шум, дБ(А) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Размер реактора (Д × Д) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Рабочая форма | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы |
| 17 | Срок поставки | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Масса | 27T | 30T | 35T |
| Подготовлено заказчиком о Машина для переработки отходов резиновых шин | |||
| Нет. | Элемент | Потребление | |
| 1 | Уголь(на выбор) | 500kg/day | |
| 2 | Дерево(на выбор) | 800kg/day | |
| 3 | Природный газ(по выбору) | 100-150kg/day | |
| 4 | Масло(на выбор) | 300-350kg/day | |
| 5 | Электричество | 244kwh/day | |
| 6 | Вода (переработанная) | 60㎥/месяц | |
| 7 | Общая мощность | 19kw | |
| 8 | Земельный участок | 35м*15м | |
Какая польза - применение продуктов пиролиза резиновых шин
Применение продуктов пиролиза резиновых шин
1. Пиролизное масло:
1) может использоваться непосредственно в качестве мазута в отраслях, которым необходимо использовать топливо для отопления, таких как цементный завод, стекольный завод, кирпичный завод, сталелитейный завод и т. д.;
2) Или напрямую продается на рынке мазута для использования в котлах;
3) можно перерабатывать в дизельное топливо, использовать в дизельных горелках, генераторах и смешивать со стандартным дизельным топливом, используемым в дизельных двигателях.
2. Технический углерод:
1) могут быть напрямую собраны и проданы цементному заводу в смеси с цементом для повышения прочности цемента;
2) можно гранулировать и использовать для отопления, как уголь;
3) можно перерабатывать и продавать на лакокрасочные заводы или использовать в качестве набивки некоторых резиновых изделий.
3. Стальная проволока: может быть продана напрямую на сталелитейный завод или на станцию по переработке стального железа.
Запросить информацию
Отправьте запрос для получения дополнительной информации