Devemos retirar o fio de aço primeiro no processo de pirólise dos pneus velhos?

Usina de Pirólise de Pneus Usados e Plásticos / Data: 7 de fevereiro de 2023

Se devemos retirar o fio de aço primeiro no processo de pirólise de pneus velhos dependerá principalmente do fato de a instalação de pirólise ser do tipo batch ou contínuo, pois as exigências de alimentação são diferentes para cada tipo de instalação.

Usina de piróliseUnidade de pirólise de dois tipos de resíduos: pneus e plásticos

Para Usina de pirólise em lote Não é necessário retirar o fio de aço quando se insere um pneu velho em uma unidade de pirólise de pneus velhos do tipo lote comum, pois geralmente o tamanho da porta de alimentação é suficiente para inserir todo o pneu.

Mas para um processo semicontinuo ou… Unidade de pirólise contínua de pneus velhos Os pneus velhos devem ser pré-tratados para se transformarem em grânulos de borracha sem componentes metálicos. Portanto, o que é necessário fazer não é apenas remover o fio de aço, mas também desfiar o pneu em grânulos, a fim de atender às condições de alimentação exigidas pelo processo de pirólise contínua ou semicontínua de pneus velhos.

Linha de produção de equipamentos para planta de pirólise contínua de pneus velhos.jpgO processo de pirólise contínua de pneus velhos

No entanto, o fato de devemos retirar o fio de aço primeiro também é influenciado por outros fatores, como o tamanho da porta de alimentação e a disposição do usuário da máquina.

Para uma unidade de pirólise de resíduos de pequena escala, do tipo batch, com capacidade de processar 500 kg ou 1 tonelada, o diâmetro da porta de alimentação é de aproximadamente 1 metro, o que é muito pequeno para o alimentamento de pneus de caminhão, já que o tamanho desses pneus geralmente excede 1,1 metro. Nessa situação, será necessário retirar o fio de aço presente na parte externa do pneu e cortar a parte restante para que ele possa ser inserido no reator de pirólise. A outra situação é que alguns clientes querem inserir mais pneus velhos em cada operação a fim de obter melhores resultados econômicos. Então, a melhor maneira de desmontar um pneu velho é retirar o fio de aço e cortá-lo simplesmente.

Em resumo, podemos observar que a decisão de utilizar ou não o fio de aço no processo de pirólise de pneus velhos é influenciada por vários fatores, como o tipo da instalação de pirólise, o tamanho da porta de alimentação e a disponibilidade do usuário da máquina, entre outros. Se você tiver alguma dúvida semelhante sobre instalações de pirólise de pneus velhos, não hesite em nos contatar; nosso gerente de vendas lhe oferecerá as melhores soluções personalizadas.

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