Sollten wir beim Pyrolysierungsprozess von Altreifen zuerst das Stahlseil entfernen?

Ob wir beim Pyrolysierungsverfahren von Altreifen zuerst das Stahlseil entfernen sollten, hängt hauptsächlich davon ab, ob es sich um eine Batch-Anlage oder eine kontinuierliche Anlage zur Altreifenerzylierung handelt – schließlich sind die Anforderungen an das Zuführen der Materialien bei diesen verschiedenen Anlagentypen unterschiedlich.

Anlage zur Pyrolyse von zwei Arten von Abfallreifen und -plastik

Für Anlage für die Batch-Pyrolyse Es ist nicht notwendig, das Stahlseil herauszuziehen, wenn man Abfallreifen in eine herkömmliche Batch-Pyrolysieranlage für Abfallreifen einführt – schließlich ist die Größe der Einfüllöffnung in der Regel groß genug, um den gesamten Reifen aufzunehmen.

Aber für eine halbkontinuierliche oder … Anlage zur kontinuierlichen Pyrolyse von Altreifen Alte Reifen sollten vor der Verwertung in metallfreie Gummigranulate umgewandelt werden. Daher ist es notwendig, nicht nur das Stahlkabel aus den Reifen zu entfernen, sondern die Reifen auch in Granulate zu zerkleinern, um die Anforderungen des kontinuierlichen oder halbkontinuierlichen Pyrolyseverfahrens für Altreifen zu erfüllen.

Der Prozess der kontinuierlichen Pyrolyse von alten Reifen in Anlagen dieser Art

Allerdings hängt auch die Entscheidung, ob zuerst das Stahlseil herausgezogen werden sollte, von anderen Faktoren ab – beispielsweise von der Größe der Füttertür sowie der Bereitschaft des Maschinenbenutzers.

Für eine kleine Batch-Anlage zur Pyrolyse von Abfällen mit einer Kapazität von etwa 500 kg oder 1 Tonnen beträgt der Durchmesser der Zufuhrtür in der Regel rund 1 Meter – was für die Zufuhr großer LKW-Reifen zu klein ist, da die Größe solcher Reifen in der Regel über 1,1 Meter liegt. In einem solchen Fall ist es notwendig, das Stahlseil im Reifengürtelbereich herauszuziehen und den verbleibenden Teil abzuschneiden, um den Reifen anschließend in den Pyrolysereaktor einzuführen. In einer anderen Situation möchten einige Kunden bei jeder Durchführung der Prozedur mehr alte Reifen verwenden, um bessere wirtschaftliche Ergebnisse zu erzielen. Dann ist die beste Methode, einen alten Reifen zu demontieren, indem man das Stahlseil herauszieht und den Reifen anschließend einfach abschneidet.

Insgesamt lässt sich sagen, dass die Entscheidung, ob beim Pyrolysierungsverfahren von Altreifen zuerst Stahlseile entfernt werden sollen oder nicht, von vielen Faktoren abhängt – beispielsweise vom Typ der Pyrolysieranlage, der Größe der Zufuhröffnung sowie der Bereitschaft des Maschinenbenutzers usw. Falls Sie ähnliche Fragen zur Pyrolysieranlage für Altreifen haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren – unser Vertriebsleiter wird Ihnen dann die besten Lösungen anpassen.