폐유 정제 장비에서 경유를 추출하면 폐유, 폐타이어유, 플라스틱유, 폐엔진오일을 경유로 전환할 수 있습니다. 일부 국가에서는 폐유 정제 장비에서 디젤을 추출하는 것을 폐유 증류기, 증류 장비라고도 부르며 이름은 다르지만 기능은 동일합니다.
당사의 원유-디젤 증류 기계는 정제 또는 증류라는 최신 기술을 채택합니다. 원유-디젤 증류기는 정상 압력 조건과 진공 압력 조건에서 작동할 수 있습니다. 증류 공정은 타이어/플라스틱 열분해유를 각종 오염 물질을 제거하고 성능 지표(밀도, 점도, 산가)를 새로운 오일의 데이터에 맞게 만들어 적합한 디젤유로 재활용하는 것을 의미합니다.
우리는 녹색 기술(열분해 및 증류)을 사용하여 폐기물을 석유 자원으로 재활용합니다. 우리는 폐플라스틱에서 원유를 추출하는 열분해 기술을 사용하고, 증류 기술을 통해 원유를 경유로 정제함으로써 폐기물 처리 과정에서 발생하는 석유 자원 감소 문제를 보다 효과적으로 해결할 수 있습니다.
사용한 석유를 잘못된 방법으로 처리하면 토지, 물, 인프라를 오염시킬 수 있으므로 최대한 많은 양을 회수하고 재활용해야 합니다. 100만 리터의 물을 오염시키는 데 단 1리터의 오일만 필요하며, 한 번의 자동차 오일 교환으로 4~5리터의 폐오일이 생성된다는 점을 생각해 보십시오.
더러워지더라도 사용한 오일은 세척하여 재사용할 수 있습니다.
환경 오염으로 인해 원유의 정제 과정이 지구에 점점 더 필요해지고 있습니다. 원유에서 디젤로의 정제 공정은 원유를 디젤로 전환할 수 있으며, 증류를 통해 디젤은 더 높은 가치와 더 비싼 가격을 갖습니다.
이제 폐고무를 디젤유로 전환하는 방법은 더 이상 문제가 되지 않습니다. 첫째, 열분해 플랜트를 이용하여 폐고무로부터 열분해유를 얻을 수 있습니다. 둘째, 디젤 정제 기계에 고무 오일 한 세트를 사용하면 열분해 오일을 디젤 오일이나 가솔린으로 더욱 정제할 수 있습니다.
소규모 폐유 증류 라인은 다양한 폐윤활유를 처리할 수 있으며, 진공증류를 통해 고품질의 기유와 소량의 휘발유, 경유를 얻을 수 있습니다. 전처리 후 폐유를 증류 주전자로 펌핑하여 작동 온도까지 가열하면 필요한 기유, 휘발유 및 디젤을 얻을 수 있습니다.
더러운 엔진오일을 디젤 공장으로 재활용하는 것은 다양한 폐유를 엔진과 발전기에 직접 사용할 수 있는 디젤유로 정제하는 것을 목표로 합니다.
디젤 공장에 재활용된 더러운 모터 오일은 폐 모터 오일, 폐 연료유, 원유, 폐 세척유 및 기타 심각하게 오염된 윤활유를 포함한 폐유를 재생하는 데 적합합니다.
폐플라스틱을 디젤 플랜트로 전환하는 경우 의심할 여지 없이 비용을 고려해야 합니다. 플라스틱-디젤 플랜트 비용을 결정하는 가장 중요한 요소는 플랜트 가격이다. 플랜트의 장점을 살펴보면 가격이 충분히 합리적이고 플랜트가 많은 비용을 절약할 수 있다는 것을 알게 될 것입니다.