โรงกลั่นน้ำมันเสีย

การสกัดน้ำมันดีเซลจากอุปกรณ์โรงกลั่นน้ำมันเสียสามารถเปลี่ยนน้ำมันเสีย น้ำมันยางรถยนต์ น้ำมันพลาสติก และน้ำมันเครื่องเสียให้เป็นน้ำมันดีเซลได้ ในบางประเทศ การสกัดน้ำมันดีเซลจากอุปกรณ์โรงกลั่นน้ำมันเสียก็มีชื่อเรียกอีกอย่างว่าเครื่องกลั่นน้ำมันเสีย อุปกรณ์การกลั่น เพียงชื่อแตกต่างกัน แต่มีฟังก์ชันเหมือนกัน

เครื่องกลั่นน้ำมันดิบเป็นดีเซลของเราใช้เทคโนโลยีล่าสุดที่เรียกว่าการกลั่นหรือการกลั่น น้ำมันดิบเป็นเครื่องกลั่นดีเซลสามารถทำงานได้ในสภาวะแรงดันปกติและสภาวะแรงดันสุญญากาศ กระบวนการกลั่นหมายถึงการรีไซเคิลน้ำมันไพโรไลซิสของยางรถยนต์/พลาสติกให้เป็นน้ำมันดีเซลที่ผ่านการรับรองโดยการกำจัดมลพิษทุกชนิดและทำให้ดัชนีประสิทธิภาพของน้ำมัน (ความหนาแน่น ความหนืด ค่ากรด) เป็นไปตามข้อมูลของน้ำมันใหม่

เราใช้เทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (ไพโรไลซิสและการกลั่น) เพื่อรีไซเคิลของเสียให้เป็นทรัพยากรน้ำมัน เราใช้เทคโนโลยีไพโรไลซิสเพื่อรับน้ำมันดิบจากขยะพลาสติก จากนั้นกลั่นน้ำมันดิบให้เป็นน้ำมันดีเซลด้วยเทคโนโลยีการกลั่น ซึ่งสามารถแก้ปัญหาทรัพยากรน้ำมันที่ลดลงได้ดีขึ้นในขณะที่กำจัดของเสีย

การกำจัดน้ำมันที่ใช้แล้วในทางที่ผิดมีโอกาสที่จะก่อให้เกิดมลพิษต่อที่ดิน น้ำ และโครงสร้างพื้นฐาน ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องนำน้ำมันที่ใช้แล้วกลับมาใช้ใหม่และรีไซเคิลให้ได้มากที่สุด พิจารณาว่าการใช้น้ำมันเพียงหนึ่งลิตรในการปนเปื้อนน้ำหนึ่งล้านลิตร และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถยนต์เพียงครั้งเดียวทำให้เกิดน้ำมันใช้แล้ว 4 ถึง 5 ลิตร แม้ว่ามันจะสกปรก แต่น้ำมันที่ใช้แล้วยังสามารถทำความสะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้

กระบวนการกลั่นน้ำมันดิบมีความจำเป็นต่อโลกของเรามากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม กระบวนการกลั่นน้ำมันดิบเป็นดีเซลสามารถเปลี่ยนน้ำมันดิบเป็นน้ำมันดีเซลได้ และน้ำมันดีเซลที่ผ่านการกลั่นจะมีมูลค่าสูงกว่าและมีราคาแพงกว่า

ปัจจุบันการเปลี่ยนยางเสียเป็นน้ำมันดีเซลจะไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป ประการแรก โดยการใช้โรงงานไพโรไลซิส เราจะได้น้ำมันไพโรไลซิสจากยางเสีย ประการที่สอง ด้วยความช่วยเหลือของน้ำมันยางหนึ่งชุดไปยังเครื่องกลั่นดีเซล น้ำมันไพโรไลซิสสามารถกลั่นเป็นน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซินเพิ่มเติมได้

สายการกลั่นน้ำมันเสียขนาดเล็กสามารถบำบัดน้ำมันหล่อลื่นเสียได้หลากหลาย และรับน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูง รวมถึงน้ำมันเบนซินและดีเซลจำนวนเล็กน้อยผ่านการกลั่นสุญญากาศ หลังจากการปรับสภาพล่วงหน้า น้ำมันเสียจะถูกสูบเข้าไปในกาต้มน้ำกลั่น โดยให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิใช้งาน จากนั้นเราก็จะได้น้ำมันพื้นฐาน น้ำมันเบนซิน และดีเซลที่เราต้องการ

น้ำมันเครื่องสกปรกที่นำกลับมาใช้ใหม่ให้กับโรงงานดีเซลมีจุดมุ่งหมายเพื่อกลั่นน้ำมันเสียต่างๆ ให้เป็นน้ำมันดีเซลซึ่งสามารถนำไปใช้ในเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้โดยตรง น้ำมันเครื่องสกปรกที่นำกลับมาใช้ใหม่เป็นโรงงานดีเซลมีความเหมาะสมในการสร้างน้ำมันที่ใช้แล้วขึ้นมาใหม่ รวมถึงน้ำมันเครื่องใช้แล้ว น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้แล้ว น้ำมันดิบ น้ำมันล้างของเสีย และน้ำมันหล่อลื่นที่ปนเปื้อนร้ายแรงอื่นๆ

เมื่อเลือกเปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นโรงงานดีเซล คุณจะต้องคำนึงถึงต้นทุนอย่างแน่นอน ปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการตัดสินใจเลือกต้นทุนโรงงานพลาสติกเป็นดีเซลคือราคาของโรงงาน เมื่อพิจารณาถึงข้อดีของโรงงานแล้ว คุณจะพบว่าราคามีความสมเหตุสมผลเพียงพอ และโรงงานสามารถประหยัดต้นทุนให้คุณได้มาก