중고 타이어는 어떻게 되나요?
폐타이어/플라스틱 열분해 공장 / 날짜:2018년 1월 30일
타이어에서 오일로
폐 타이어 열분해 공장은 플라스틱이나 타이어 연료, 단량체 또는 기타 폐기물을 에너지로 변환하는 회수 기술, 열 및 촉매 분해 공정입니다.
DOING 그룹은 열분해 기술, 폐타이어 열분해를 석유 기계로, 폐플라스틱을 석유 에너지 기술로 연구하기 시작했습니다. 수년간의 지속적인 혁신 끝에 이제 우리는 폐타이어 열분해 공장을 간략하게 소개하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.
중고 타이어는 어떻게 되나요?
폐타이어 열분해공장 열분해공정
2. 타이어 열분해 공정에는 두 단계가 포함됩니다. 100 ℃ 에서 250 ℃ 까지가 예비단계이고, 오일가스는 200 ℃ 에서 방출된다. 280℃에서 350℃까지가 최고 출력율 구간입니다. 오일 가스는 매니폴드로 수집되고 무거운 입자와 오일은 매니폴드 중앙에 모여 액화되어 무거운 열분해 오일 탱크로 떨어집니다. 라이터 가스는 다기능 오일 콘덴서까지 상승한 다음 오일로 액화되어 오일 탱크에 저장됩니다. 하이드로씰에 의한 탈황 및 먼지 제거를 통해 비응축성 가스는 가열로로 유도됩니다.
3. 위에서 언급한 모든 작업이 완료되었는지 확인한 후 반응기를 식힙니다. 온도가 40 ℃에 도달하면 카본 블랙이 배출됩니다. 폐타이어에서 오일 공정까지 얻을 수 있는 최종 생성물은 타이어 열분해유, 카본블랙, 강선, 가연성 가스 등입니다.
폐타이어 열분해 공장은 폐타이어를 처리할 수 있을 뿐만 아니라 플라스틱, 고무를 연료유로 처리할 수 있습니다. 연료유는 시멘트 공장, 유리 제조 공장, 철강 공장, 보일러 등과 같은 중공업에 적용되는 가열 재료로 사용될 수 있습니다.
정보 요청
추가 정보를 원하시면 문의사항을 보내주세요