Was passiert mit gebrauchten Reifen?
Altreifen-/Kunststoffpyrolyseanlage / Datum: 30. Januar 2018
Reifen zum Ölen
Bei der Pyrolyseanlage für Altreifen handelt es sich um eine Rückgewinnungstechnologie, einen thermischen und katalytischen Crackprozess, bei dem Kunststoff- oder Reifenkraftstoffe, Monomere oder andere Abfälle in Energie umgewandelt werden.
Die DOING Group begann mit der Erforschung der Pyrolysetechnologie, der Altreifen-Pyrolyse zu Ölmaschinen und der Energietechnologien aus Altkunststoff zu Öl. Nach vielen Jahren kontinuierlicher Innovation sind wir stolz, Ihnen nun kurz die Altreifen-Pyrolyseanlage vorzustellen.
Was passiert mit gebrauchten Reifen?
Pyrolyseprozess einer Altreifenpyrolyseanlage
2. Für den Reifenpyrolyseprozess sind zwei Stufen vorgesehen. Von 100 ℃ auf 250 ℃ ist die Vorstufe, bei 200 ℃ soll das Ölgas freigesetzt werden. Von 280 ℃ bis 350 ℃ ist das höchste Leistungsratenintervall. Ölgas wird im Verteiler gesammelt, und die schweren Partikel und das Öl werden in der Mitte des Verteilers gesammelt und verflüssigt und fallen in den Tank für schweres Pyrolyseöl. Das leichtere Gas steigt zu den multifunktionalen Ölkondensatoren auf, wird dann zu Öl verflüssigt und im Öltank gespeichert. Das durch Entschwefelung und Entstaubung durch Hydroseal nicht kondensierbare Gas wird zum Erhitzen in den Ofen geleitet.
3. Kühlen Sie den Reaktor ab, nachdem Sie sichergestellt haben, dass alle oben genannten Schritte durchgeführt wurden. Der Ruß wird abgegeben, wenn die Temperatur 40 °C erreicht. Die Endprodukte, die Sie vom Altreifen-zu-Öl-Prozess erhalten können, sind Reifenpyrolyseöl, Ruß, Stahldraht und brennbares Gas.
Eine Altreifen-Pyrolyseanlage kann nicht nur Altreifen verarbeiten, sondern auch Kunststoffe und Gummi zu Heizöl verarbeiten. Heizöl kann als Heizmaterial in Schwerindustrien wie Zementfabriken, Glasfabriken, Stahlfabriken, Kesseln usw. eingesetzt werden.
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