タイヤダブルトリプリングマシン
タイヤダブルトリプリングマシン
タイヤダブルトリプリングマシンを実行することは、問題なく2つの使用済みタイヤを簡単に詰めることができます。今、私はタイヤダブルトリプリングマシンの使用方法を紹介するために書いています。
タイヤダブルトリプリングマシン
2番目のステップ：エアシリンダーを動かして鉄の脚を押して前方に移動し、タイヤが圧縮されます
3番目のステップ：圧縮タイヤの周りにもう1つのタイヤを置き、エアシリンダーを動かして鉄の脚を引き戻すようにし、最初のタイヤは2番目の外側のタイヤにネストされます。
タイヤダブルトリプリングマシン
これ タイヤダブルトリプリングマシン ワークショップまたは中古タイヤディーラーに最適で、ダブルまたはウスブル（タイヤの開梱）に使用されます。圧縮空気のみを搭載しているため、感電のリスクはありません。このマシンは、スクラップまたは使用済みのタイヤを保管または輸送するためのスペースを節約したいタイヤディーラーにお勧めします。その寸法と重量が小さいため、ある場所から別の場所に移動するのに理想的です。
タイヤダブルトリプリングマシン 技術データ| 技術的なパラメーター | ||
| いいえ。 | アイテム | コンテンツ |
| 1 | 機械 | タイヤダブルトリプリングマシン |
| 2 | 関数 | 可逆的な開梱機能と一緒にネストされたいくつかのタイヤを作ります |
| 3 | アドバンテージ | 使用済みのタイヤ保管と輸送用の場所を保存します |
| 4 | 長さ | 1.35m |
| 5 | 幅 | 0.55m |
| 6 | 身長 | 0.82m |
| 7 | 重さ | 250kg |
| 8 | 力 | 電気のない圧縮空気 |
タイヤダブルトリプリングマシン
1.一部のタイヤディーラーの場合、彼らはさらに使用するために完全なタイヤを維持したいと考えています。そのため、より良い保管と輸送のためにタイヤをカットしたくないので、タイヤのダブルリングと開梱マシンを使用して、最初にいくつかのタイヤをネストすることができます。輸送後、彼らはさらに使用するためにタイヤを通常に開梱できます。
2。いくつかのタイヤ熱分解工場では、熱分解のために、リアクターの内部に可能な限り多くのタイヤを充填したいと考えています。しかし、私たち全員が知っているように、タイヤには押すのが難しいスチールワイヤーが含まれています。今回は、タイヤカッターを使用してタイヤを小さな断片にカットする必要があります。しかし、切断後、タイヤ内の鋼線は、熱分解プロセスの後、炭素黒と混合されます。これを分離することは困難です。タイヤダブルマシンの場合、それを使用して複数の完全なタイヤを作成し、リアクターに入れます。プレーブを救うことができるだけでなく、タイヤ内のスチールワイヤーも完全に保つことができます。熱分解後、大きな鋼線が一緒に絡み合うことができます。これはフックで簡単に引き出すことができます。
3.このタイヤダブルトリプリングマシンは、動作するために電気を必要としません。圧縮空気を搭載しています。これは非常に多くのエネルギーを節約できます。
4.TYREダブルトリプリングマシンは、操作が容易で、より効率的です。 1人のワーカーのみが操作でき、1分以内に3つのタイヤをネストすることができます。
したがって、結論として、タイヤダブルトリプリングマシンは、ストレージと輸送コストを節約するだけでなく、エネルギー、労働、時間を節約できます。
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