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Macchina per la pirolisi di pneumatici scartati a basso costo, finalizzata alla produzione di olio
Gomma da scarico
In che modo i pneumatici inutilizzati influenzano così tanto la vita delle persone? Oggi, lo smaltimento dei pneumatici non più utilizzati rappresenta un argomento di grande attualità, poiché molti dei problemi derivanti da queste accumulazioni prima o poi scateneranno conseguenze gravi. Il problema più evidente legato all’accumulo di pneumatici in grandi quantità è il rischio di incendi che essi rappresentano. Una volta che un mucchio di pneumatici prende fuoco, diventa molto difficile spegnerlo. In alcuni casi, mucchi di pneumatici bruciano da diversi mesi; i fumi neri prodotti sono visibili per chilometri di distanza. Sono stati segnalati casi di malattie come l’encefalite e la febbre dengue in prossimità di cumuli di gomme usate, soprattutto nelle zone a clima più caldo, dove tali aree rappresentano un terreno ideale per la riproduzione delle zanzare portatrici di queste malattie. La macchina per la pirolisi dei pneumatici usati in olio, offerta dalla società Doing, è in grado di trasformare i pneumatici di scarto in olio combustibile, carbonio nero e filo d’acciaio.
Macchina per la pirolisi di pneumatici usati per ottenere olio
Principio di funzionamento della macchina per la pirolisi dei pneumatici usati al fine di ottenere olio:
Principio di funzionamento della macchina per la pirolisi dei pneumatici usati al fine di ottenere olio
2. Riscaldare il reattore bruciando i seguenti materiali combustibili: carbone, legna, gas naturale o olio combustibile all’interno del sistema di combustione. Il reattore verrà riscaldato lentamente; quando la temperatura raggiungerà circa i 250 gradi Celsius, si formerà il gas oleoso.
Dopo essere stati sottoposti al processo di pirolisi dei pneumatici usati per la produzione di olio, i gas derivanti vengono inviati nel sistema di raffreddamento per essere liquefatti. Il gas che non può essere liquefatto a pressione normale viene progettato in modo da tornare nel sistema di combustione attraverso dispositivi di sicurezza, anziché essere utilizzato direttamente come combustibile per il reattore. Questo approccio risulta ecologicamente sostenibile e permette di risparmiare notevoli quantità di energia.
4. Dopo la raccolta del petrolio, la temperatura del reattore diminuirà; nel contempo, il nero di carbone potrà essere rilasciato automaticamente.
5. Quando la temperatura scende a 100 gradi Celsius, i lavoratori possono aprire la porta del reattore per estrarre il filo d’acciaio.
6. Avvia un’altra serie di operazioni.
Noi di “WE DOING Company”, azienda leader nella produzione e fornitura di impianti per la pirolisi dei pneumatici usati al fine di ottenere olio, ci siamo specializzati in questo settore ormai da quasi 10 anni: 4 anni nel mercato nazionale e 6 anni nel commercio internazionale.
Macchina per la pirolisi di pneumatici usati per ottenere olio, installata in diversi paesi
Africa: Egitto, Nigeria, Sudan, Etiopia, Congo, Uganda
Europa: Romania, Polonia, Italia, Macedonia, Albania, Turchia, Estonia
Asia: Malesia, Pakistan, India, Thailandia, Iran, Bangladesh, Libano, Giordania, Emirati Arabi Uniti
America: Messico, Ecuador, Haiti, Guatemala, Aruba, Panama, Giamaica, Colombia.
Disponiamo di ingegneri molto professionisti che possono essere inviati sul vostro sito per effettuare l’installazione delle macchine, la loro messa in funzione e la formazione del vostro personale.
Dati tecnici della macchina per la pirolisi di pneumatici usati per ottenere olio
| Parametri tecnici della macchina per la pirolisi dei pneumatici usati al fine di ottenere olio | ||||
| No. | Articoli | Indice | ||
| 1 | Tipo di attrezzatura | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Materie prime | Gomma da scarico | Rifiuti gomma | Rifiuti gomma |
| 3 | Forma strutturale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale |
| 4 | Capacità operativa h24 | 6 tonnellate | 8 tonnellate | 10 tonnellate |
| 5 | Rendimento petrolifero | 2.7-3.3ton | 3,6–4,4 tonnellate | 4,5–5,5 tonnellate |
| 6 | Pressione operativa | Normal | Normal | Normal |
| 7 | Materiali utilizzati nel reattore per la pirolisi | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Spessore del reattore di pirolisi | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Regolare la velocità di rotazione del reattore di pirolisi | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potenza totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
| 12 | Area di raffreddamento del condensatore | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Una sorta di trasmissione… | Trasmissione a ingranaggi interni | Trasmissione a ingranaggi interni | Trasmissione a ingranaggi interni |
| 14 | Livello di rumore in dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Dimensioni del reattore (L×A) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Forma di lavoro | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente |
| 17 | Tempo di consegna | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
| Elaborato dal cliente riguardo alla macchina per la pirolisi dei pneumatici usati al fine di ottenere olio | |||
| No. | Articolo | Consumo | |
| 1 | Carbone (opzionale) | 500kg/day | |
| 2 | Legno (a scelta) | 800kg/day | |
| 3 | Gas naturale (opzionale) | 100-150kg/day | |
| 4 | Olio (opzionale) | 300-350kg/day | |
| 5 | Elettricità | 244kwh/day | |
| 6 | Acqua (riciclata) | 60 m³ al mese | |
| 7 | Potenza totale | 19kw | |
| 8 | Superficie terrestre | 35m* 15m | |
Realizzare impianti per la pirolisi dei pneumatici usati al fine di ottenere olio rappresenta un’ottima opportunità di investimento per le aziende specializzate nel riciclo e per le organizzazioni energetiche. Utilizzando una macchina per la pirolisi di gruppo di alta qualità, prodotta da un produttore esperto e con un ottimo servizio post-vendita, non rimpiangerete mai la vostra scelta. Se siete interessati, contattateci pure: saremo a vostra disposizione in qualsiasi momento.
Prodotti finali e utilizzo della macchina per la pirolisi dei pneumatici usati al fine di ottenere olio:
Olio per pneumatici, con un contenuto di oli variabili tra il 45% e il 55%
Applicazione del petrolio combustibile
2. Nero di carbone: 30%-35%
Applicazione del nero di carbone
3. Filo d’acciaio: 10%-15%
A. Vendere direttamente. B. Sottoporre il materiale a un processo di lavorazione avanzata fino a ottenere il prodotto finale mediante compressione idraulica.
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