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Come avviene il processo di pirolisi dei pneumatici?

Impianto di pirolisi di rifiuti di pneumatici/plastica / Data: 25 aprile 2018

Pirolisi dell'impianto di processo degli pneumatici

Uno dei migliori metodi di smaltimento è la pirolisi dei pneumatici fuori uso. La pirolisi offre un metodo interessante dal punto di vista ambientale ed economico per trasformare i pneumatici usati in prodotti utili ed energia. La pirolisi rappresenta anche uno dei passaggi più importanti durante la gassificazione dei pneumatici usati. L'analisi termogravimetrica rivela che la pirolisi della gomma dei pneumatici a pressione atmosferica inizia ad una temperatura intorno ai 250°C e termina ad una temperatura di circa 550°C.

Processo di funzionamento dell'impianto di processo di pirolisi dei pneumatici

Generalmente, durante la pirolisi della gomma viene registrata più di una regione di temperatura di degradazione. In generale, pirolizzando pneumatici usati, si ottengono tre frazioni: residuo solido (circa 40% in peso), frazione liquida (circa 50% in peso) e frazione gassosa (circa 10% in peso).

La tendenza generale è un aumento delle rese delle frazioni liquide e gassose all'aumentare della temperatura. Dai lavori dedicati alla pirolisi dei pneumatici, incentrati sulla generazione di combustibile liquido, risulta che i liquidi derivati sono una miscela complessa di composti organici contenenti molti aromatici. Questo liquido può essere separato in frazioni più leggere e più alte.

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