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Comment se déroule la pyrolyse des pneus ?

Usine de pyrolyse de pneus usés/plastiques / Date :25 avril 2018

Usine de pyrolyse de pneus

L’une des meilleures méthodes d’élimination est la pyrolyse des pneus usagés. La pyrolyse offre une méthode attrayante sur le plan environnemental et économique pour transformer les pneus usagés en produits utiles et en énergie. La pyrolyse représente également l’une des étapes les plus importantes de la gazéification des pneus usagés. L'analyse thermogravimétrique révèle que la pyrolyse du caoutchouc des pneus à pression atmosphérique commence à une température d'environ 250 o C et se termine à une température d'environ 550 o C.

Processus de travail de l'usine de pyrolyse des pneus

Généralement, plusieurs régions de température de dégradation pendant la pyrolyse du caoutchouc sont enregistrées. En général, en pyrolysant des pneus usagés, trois fractions sont obtenues : les résidus solides (environ 40 % en poids), la fraction liquide (environ 50 % en poids) et la fraction gazeuse (environ 10 % en poids).

La tendance générale est à une augmentation des rendements en fractions liquides et gazeuses à mesure que la température augmente. Des travaux consacrés à la pyrolyse des pneus, axés sur la génération de carburant liquide, il ressort que les liquides dérivés sont un mélange complexe de composés organiques contenant beaucoup d'aromatiques. Ce liquide peut être séparé en fractions plus légères et plus élevées.

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