Pabrik proses plastik ke diesel
Pabrik Destilasi Minyak Sampah / Date:12-24-2020
Pabrik proses plastik ke diesel
Pabrik proses plastik ke diesel
Metode konversi dari planta proses daur ulang plastik menjadi diesel tergantung pada jenis plastik yang dituju dan sifat limbah lainnya yang mungkin digunakan dalam proses tersebut. Selain itu, konversi yang efektif memerlukan teknologi yang tepat dipilih sesuai dengan karakteristik ekonomi, lingkungan, sosial, dan teknis lokal.
Melalui penelitian dan studi selama 2 tahun, kami mengembangkan teknologi baru untuk menggabungkan pirolisis dan destilasi dalam proses yang sama, juga dengan fraksi. Nama mesin adalah plant proses plastik daur ulang menjadi diesel. Melalui limbah ini proses plastic ke bensin diesel Anda bisa mendapatkan diesel, bensin dan minyak berat secara terpisah dalam waktu yang sama.
Pabrik proses plastik ke diesel
1) Makanan
Membutuhkan bahan baku masukan yang dihancurkan atau dipecah menjadi potongan kecil kurang dari 3-5 cm untuk pemberian otomatis dan berkelanjutan;2) Pemanasan awal untuk menghilangkan Dioxin
Seperti yang kita semua ketahui bahwa dioxin sangat mudah dihasilkan dari berbagai proses pembakaran limbah, terutama bahan yang mengandung klorin, seperti plastik PVC, limbah pabrik kertas, sampah rumah tangga, dll. Dan emisi dioxin akan menyebabkan masalah serius terhadap lingkungan dan tubuh manusia, sehingga dioxin perlu dikelola dan dihilangkan secara serius sebelum dilepaskan ke udara.
3) Pirolisis
Setelah dioxin dihilangkan, bahan masukan akan pergi ke reaktor pirolisis untuk pemanasan lanjutan dan terurai menjadi gas minyak.
4) Katalisis
5) Distilasi
6) Fraksionasi
7) Pengumpulan dan daur ulang gas tambahan
8) Abuksilang karbon Pabrik proses plastik sampah ke bensin diesel produk akhir
Bensin, minyak berat dan diesel
Bensin : Produk minyak bumi yang telah diolah dari fraksi distilasi ringan, yang memiliki sifat mudah terbakar dan menguap. Bensin digunakan secara utama untuk pembakaran dalam mesin pembakaran dalam
Bahan bakar diesel: Bahan bakar yang memiliki suhu didih 500 derajat Fahrenheit pada titik pemulihan 10 persen dan 640 derajat Fahrenheit pada titik pemulihan 90 persen serta memenuhi spesifikasi yang didefinisikan dalam ASTM Specification D 975. Bahan bakar ini digunakan pada mesin diesel berkecepatan tinggi yang umumnya beroperasi di bawah kondisi kecepatan dan beban yang seragam, seperti yang terdapat pada lokomotif kereta api, truk, dan mobil.
Permintaan Informasi
Kirimkan pertanyaan Anda untuk informasi lebih lanjut