
Laporan proyek pengolahan bahan bakar minyak bumi ke bahan bakar diesel
Pabrik Destilasi Minyak Sampah / Date:11-27-2020

Latar belakang proyek pabrik pirolisis
1. Latar belakang dan makna praktis pengembangan proyek
Tiongkok adalah negara yang relatif kekurangan minyak. Ahli memperkirakan bahwa pasokan minyak yang stabil tidak akan bertahan lebih dari 20 tahun. Sangat mungkin bahwa tahun 2020 ketika kita akan mencapai "masyarakat yang komprehensif dan makmur" akan menjadi "tahun infleksi" untuk kehilangan pasokan minyak. Harga minyak yang tinggi, kelangkaan sumber daya, tekanan lingkungan, dan kebutuhan pertumbuhan yang cepat telah menciptakan kontradiksi yang tidak dapat diselesaikan. Selama dua sesi kebijakan tahun ini, demi mendorong pengembangan dan pemanfaatan energi terbarukan, meningkatkan pasokan energi, memperbaiki struktur energi, memastikan keamanan energi, melindungi lingkungan, dan mencapai pembangunan ekonomi dan sosial yang berkelanjutan, berbagai kebijakan dan peraturan terkait telah dikeluarkan, serta mekanisme pengawasan yang ketat telah didirikan. Panggilan tajam untuk pengembangan energi terbarukan yang kuat oleh Tiongkok dan pengembangan sumber energi alternatif memberikan jaminan kebijakan yang kuat. Badan Perlindungan Lingkungan Nasional telah menetapkan minyak bekas sebagai salah satu dari tiga prioritas utama pada abad ke-21 dalam bidang perlindungan lingkungan. Pemanfaatan penuh minyak mesin bekas untuk menghasilkan minyak mesin yang selesai, atau memurnikan minyak mesin bekas menjadi bensin dan diesel, tidak hanya akan meringankan kekurangan minyak China, dengan kontradiksi antara permintaan dan pasokan yang meningkat, tetapi juga dapat mendorong perlindungan lingkungan dan mengubah limbah menjadi kekayaan, menciptakan manfaat ekonomi yang besar, membantu sebagian orang keluar dari kemiskinan dan menjadi kaya, adalah proyek yang diperkuat dan didukung oleh pemerintah, sehingga prospeknya sangat luas. Teknologi ini sederhana, teknologi ini mudah dipahami, dan intuitifnya kuat. cocok untuk produksi, operasi pabrik, kelompok, dan individu. Dapat diprediksi bahwa pengembangan sumber minyak bekas yang melimpah serta regenerasi dan pemanfaatan minyak bekas pasti akan menjadi salah satu industri yang paling menjanjikan di abad ke-21.

Mesin destilasi minyak bakar yang sudah dipakai
2. Ringkasan pengolahan ulang minyak bekas
Minyak bekas merujuk pada pelumas yang telah diganti dari berbagai jenis mesin, kendaraan, dan kapal. Proses produksi adalah karena minyak pelumas terkena polusi eksternal selama penggunaan dalam jumlah besar koloid, oksida, sehingga mengurangi atau bahkan kehilangan kemampuannya mengendalikan gesekan, mengurangi keausan, mendinginkan, mengisolasi, mengurangi getaran dan efek lainnya yang harus diganti. Lubrikan digunakan secara luas dalam pendinginan dan pelumasan mesin, transmisi, gigi dan gigi turbin untuk mobil dan kapal, tangki air dan sistem pendingin, transmisi otomatis, oli gigi (untuk transmisi manual), sistem rem dan kopling, crankcase, sistem tenaga, transformator dan berbagai bagian transmisi mekanik lainnya, dll., menggunakan lingkup yang sangat luas. Minyak yang digunakan oleh mesin skala besar, kapal, atau mobil besar dan kecil harus diganti setidaknya sekali sebulan. Harga minyak dikenal mahal. Meskipun mahal, setiap unit harus menggunakan hal tersebut, dan jumlahnya hanya bisa meningkat. potong kembali. Menurut statistik yang tidak lengkap, Tiongkok saat ini memiliki lebih dari 80 juta kendaraan bermotor, lebih dari 100.000 kapal pengangkut, dan hampir 300.000 perahu nelayan bermotor. Hanya tiga minyak yang perlu diganti setiap bulan mencapai lebih dari empat juta ton. Dalam skala besar, terdapat sangat sedikit daur ulang, dan sebagian besar minyak mesin bekas yang diganti dibuang atau dibakar di tempat, yang membuang banyak sumber daya dan menyebabkan polusi lingkungan yang serius.
Dengan perkembangan cepat industri distilasi plastik daur ulang dan karet daur ulang, penerapan minyak bakar yang dihasilkan oleh mereka semakin luas, dan telah memasuki berbagai bidang ekonomi nasional serta kehidupan sehari-hari masyarakat. Namun, pada saat yang sama, karena perkembangan cepat industri dan peningkatan jumlah karyawan, harga bahan baku juga meningkat secara signifikan. Berdasarkan tidak mengurangi biaya bahan baku, bagaimana cara meningkatkan nilai tambah minyak bakar? Metode paling sederhana adalah dengan merefraksi ulang minyak bakar yang dihasilkan dari limbah plastik dan karet. Warna minyak setelah distilasi biasanya kekuningan muda. Indikator teknis utama dapat mencapai minyak diesel 0# atau -10#. Standar dapat digunakan sebagai pengganti yang terakhir, dan harga dapat dinaikkan sebesar 300USD per ton dibandingkan dengan minyak bakar/minyak mentah.
Saat ini, hal itu Ban/Plastik/Karet bahan bakar minyak ke mesin minyak diesel juga memiliki kualitas yang berbeda. Berdasarkan berbagai penelitian, kami menggabungkan keunggulan mesin destilasi petrokimia skala besar, membangun kekuatan dan menghindari kelemahan. Berdasarkan kondisi aktual, setelah bertahun-tahun penelitian ilmu pengetahuan dan teknologi, kami merancang dan meluncurkan produk paten DoingGroup dengan hak kekayaan intelektual yang independen. Teknologi pembersihan dan reduksi.

Mesin destilasi minyak bakar/BBM 3D
3. Beberapa fitur utama dari hal-hal berikut ini mesin destilasi bahan bakar minyak karet/plastik/ban
1). Setiap perangkat terdiri dari komponen berikut ini:
a. Panel kontrol.
b. Sistem minyak panas.
c. Reaktor vertikal.
d. Kondensator vertikal dan horizontal.
e. Tangki minyak.
f. Penghalang air.
g. Menara depigmentasi dan deodorisasi.
2). Perusahaan menjanjikan:
Perusahaan tersebut menjual berbagai seri peralatan dengan layanan purna jual yang sempurna, periode garansi satu tahun, sepenuhnya menyelesaikan kekhawatiran pelanggan.
4. Pasar Produk dan Bahan Baku
Dengan perkembangan cepat perekonomian dunia dan keterbatasan minyak yang semakin meningkat, energi telah menjadi faktor utama yang membatasi pertumbuhan ekonomi berbagai negara. Telah terbukti bahwa minyak di tanah global akan terkuras dalam 15 tahun! Mencari energi baru telah menjadi kekhawatiran bagi negara-negara di dunia. Tiongkok memiliki wilayah yang luas dan populasi yang besar. Dengan perkembangan cepat ekonomi pasar dan popularisasi kendaraan serta mesin, permintaan pasar minyak terus meningkat. Tiongkok telah berubah dari negara penghasil minyak menjadi negara pengimpor minyak.
Apakah bahan baku pabrik pengolahan minyak bumi dapat menjamin asal usulnya? Secara khusus mengenai Tiongkok daratan, hampir setiap daerah di atas tingkat kabupaten memiliki pabrik yang menggunakan plastik bekas dan ban bekas untuk mendistilasi minyak bumi. Selain itu, juga diperlukan penanganan besar limbah minyak mineral dan limbah minyak mesin. Oleh karena itu, sebuah kabupaten yang membangun mesin destilasi yang memurnikan 1.500 ton minyak bekas setiap tahun tidak perlu khawatir tentang bahan baku.
5. Fitur teknis utama mesin destilasi bahan bakar minyak ban/plastik/latex
1). Sistem pemanasan ganda dapat memastikan sistem dapat dipanaskan dengan cepat dan meningkatkan efisiensi operasi peralatan.
2). Sistem pemanas di dalamnya menerapkan desain pemanasan calandria untuk memastikan pemanasan yang merata.
3). Desain reaktor vertikal untuk memfasilitasi pembentukan slag.
4). Sistem pendingin didinginkan dengan air sirkulasi, yang dapat menghemat sumber daya air tanpa menyebabkan polusi dan pemborosan. Ini hemat energi dan ramah lingkungan.
6. Mesin distilasi produk dan industri yang berlaku
1). Pirolisis bahan bakar minyak dari plastik daur ulang dan ban bekas. . .
2). Minyak bekas. Contoh: minyak diesel mesin bekas, minyak mesin bekas, sisa minyak bekas, minyak motor bekas, dan sebagainya.
3) Minyak mencuci limbah

Proses kerja mesin destilasi minyak bakar yang sudah digunakan
7. Ban/Plastik/Karet bahan bakar minyak ke mesin minyak diesel Alur proses
Bahan bakar minyak karet/ plastik/ ban, minyak bekas yang memerlukan pemrosesan dalam adalah dipompa ke reboiler melalui pompa minyak, dan dipanaskan dalam tekanan normal untuk mendistilasi uap minyak. Minyak dan gas melewati menara dan memasuki kondensator, yang dapat dilelehkan dan dikondensasikan menjadi minyak diesel. Bagian yang tidak dapat menguap dikirimkan ke sistem pemanasan melalui sistem gas untuk dibakar.
8. Keamanan
1). Pemanasan langsung dan tidak langsung dua metode pemanasan untuk melindungi keselamatan reaktor;
2). Termometer, manometer, dll., menampilkan pengaturan dan alarm, dll;
Water seal
9. Perlindungan lingkungan
Pengolahan tiga limbah dalam proses produksi.
1). Gas buang.
Melalui penghilangan debu melalui lapisan air, gas buang yang dihasilkan disemprotkan dalam tiga lapisan, dan gas buang yang telah disaring akhirnya dikeluarkan secara aman.
2). Cairan limbah.
Selama proses pengolahan produk minyak, air limbah akan dihasilkan dan akan diolah kembali setelah pengendapan serta perlakuan lainnya.
3). Limbah padat.
Setelah itu Pengolahan bahan bakar minyak tanah dari ban / plastik / karet ke mesin minyak diesel akan ada beberapa residu padat, yang akan menyumbang sekitar 5% hingga 10% dari berat bahan baku. Komponen utamanya adalah aspal. Dalam pasar dapat dijual sebagai bitumen produksi.

Analisis keuntungan mesin destilasi minyak bakar yang sudah digunakan
10. Analisis manfaat ekonomi
1). Ban/Plastik/Karet bahan bakar minyak ke mesin minyak diesel parameter teknis
Parameter teknis mesin destilasi minyak bahan bakar ban/plastik/latex/sisa minyak | |
Barang-barang | Isi |
Model | DY-5T, DY-10T, DY-20T, DY-50T… |
Bahan baku | minyak motor, bahan bakar oli bekas ban/karet/plastik, oli mesin bekas |
Struktur bentuk | Vertikal (mudah dibersihkan dan dipelihara) |
Metode pemanasan | Pemanasan tidak langsung untuk memperpanjang masa layanan mesin |
Tekanan operasi | Tekanan konstan |
Bahan pemanas | Batubara, arang, gas bahan bakar, minyak bahan bakar |
Rata-rata laju minyak keluaran | 95% |
Bahan reaktor | 4 reaktor dengan bahan berbeda |
Ketebalan reaktor | 18mm |
Mode pendingin | Pembekuan air daur ulang |
Kekuatan secara keseluruhan | 20 Kw |
Umur layanan | rata-rata 7 tahun |
Luas wilayah | 180㎡ |
Melalui proses ini, kita dapat memperoleh 80-85% diesel dan 15-20% aspal. kita akan peroleh masukan dan keluaran berikut untuk analisis keuntungan.
Biaya operasional
Minyak bekas: 10 ton X288 dolar AS / ton = 2868 dolar AS
Memanasakan bahan bakar dapat menggunakan salah satu dari berikut ini:
1) Batu bara: 0,4 ton X 64 dolar/ton = 25 dolar
2) Bahan bakar: 0,6 ton x 478 dolar/ton = 287 dolar
3) Diesel: 0,5 ton X 765 dolar AS/ton = 382 dolar AS
4) Gas alam: 200m23 X 0.36USD / m3 = 72USD
Konsumsi daya: 25KW / jam X 0,16USD X 20jam = 80jam
Konsumsi air: penggunaan kembali dalam air, hampir tidak ada konsumsi
Pekerja: 1-2 orang X 16 dolar = 32 dolar
Pendapatan/hari
Bahan bakar: 8 ton X 765 dolar/ton = 6118 dolar
Aspal: 1,5 ton X 175USD/ton = 263 dolar
Profit/hari (dihitung berdasarkan bahan bakar diesel) sebesar $3017.
11. Kesimpulan
Menurut analisis dan perhitungan di atas, terbukti bahwa penggunaan bahan bakar minyak limbah ban karet/plastik/latex, minyak mesin bekas, dan minyak motor bekas sebagai bahan baku pengolahan dalam adalah teknis maju dan dapat dilakukan Ban/Plastik/Karet bahan bakar minyak ke mesin minyak diesel dengan investasi yang lebih sedikit, bahan baku yang lebih banyak, hasil yang cepat dan prospek yang baik. Ini adalah pilihan terbaik untuk berinvestasi dan mendirikan pabrik.
Parameter teknis dari Ban/Plastik/Karet bahan bakar minyak ke mesin minyak diesel | |
Barang-barang | Isi |
Model | DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t… |
Bahan baku | minyak motor, minyak kasar ban karet bekas, minyak kasar plastik |
Struktur bentuk | Vertikal (mudah dibersihkan dan dipelihara) |
Metode pemanasan | Pemanasan tidak langsung untuk memperpanjang masa layanan mesin |
Tekanan operasi | Tekanan konstan |
Bahan pemanas | Batubara, arang, gas bahan bakar, minyak bahan bakar |
Rata-rata laju minyak keluaran | 95% |
Bahan reaktor | 4 reaktor dengan bahan berbeda |
Ketebalan reaktor | 18mm |
Mode pendingin | Pembekuan air daur ulang |
Kekuatan secara keseluruhan | 20 Kw |
Umur layanan | rata-rata 7 tahun |
Luas wilayah | 180㎡ |
Bensin dari mesin minyak mentah akhirnya bisa mendapatkan 80-85% bensin dan 15-20% aspal. Mereka memiliki berbagai nilai penggunaan yang sangat luas:

Penggunaan bahan bakar diesel

Penggunaan aspal
Sebelumnya: Pabrik Destilasi Minyak Limbah Lanjutan Untuk Dijual
Berikutnya: Pabrik proses plastik ke diesel
Permintaan Informasi
Kirimkan pertanyaan Anda untuk informasi lebih lanjut