Y a-t-il un catalyseur dans l'appareil utilisé pour la pyrolyse des pneus ?

La théorie du fonctionnement des équipements de pyrolyse de pneus consiste à transformer les pneus solides en gaz huileux à haute température par la pyrolyse, puis à recycler l’eau utilisée pour refroidir ces gaz huileux et les convertir en huile liquide. Ainsi, au cours de ce processus, il n’est pas nécessaire d’utiliser de catalyseur. Vous pouvez consulter la présentation suivante pour mieux comprendre le processus.

Les pneus usagés peuvent être transformés en huile grâce à un procédé de pyrolyse

La pyrolyse des pneus usagés se déroule dans le réacteur. Notre réacteur est entièrement étanche, ce qui permet de créer un environnement dépourvu d’oxygène pour les pneus usagés. Avec l’augmentation de la température, le pneu usé se désintègre en huiles et en gaz dans le réacteur. Ensuite, le pétrole et le gaz entrent dans la chambre tampon par un tuyau à gaz, également appelée chambre catalytique – mais il s’agit simplement d’un nom. Ce système est conçu pour ralentir la vitesse de circulation du pétrole et du gaz afin qu’ils se condensent entièrement. Ainsi, aucun catalyseur n’est nécessaire dans ce cas Procédé de pyrolyse des pneus.

Pétrole et gaz issus du réacteur

Cependant, si vous souhaitez convertir l’huile issue de la pyrolyse des pneus en diesel, un catalyseur pourrait être nécessaire. En effet, ce processus nécessite une autre méthode, appelée distillation, qui peut être mise en œuvre par nos soins Usine de distillation du pétrole pyrolysé En ce qui concerne le nom du catalyseur, je suis vraiment désolé de ne pas pouvoir vous le dire pour l’instant, mais il est bien présent sur tous les marchés, et chaque tonne de pétrole nécessite environ 10 dollars américains de catalyseur. Pour en savoir plus de détails, contactez-nous rapidement !