كيفية استخراج زيت الفرن من الإطارات القديمة؟

في الوقت الحاضر، مع التطور السريع لصناعة السيارات والنقل في العالم، تتزايد كمية نفايات الإطارات، ونفايات البلاستيك، ونفايات المطاط، مما يؤدي إلى مشاكل تلوث أكثر خطورة، وتحاول الحكومات حل هذه المشكلة الشائكة. ويعتبر استخراج زيت الفرن من الإطارات القديمة أفضل طريقة لحل هذه المشكلة. لأنه لا يتجنب التلوث الخطير فحسب، بل يجني الأرباح أيضًا. إذن كيف يتم استخراج زيت الفرن من الإطارات القديمة؟

استخراج زيت الفرن من الإطارات القديمة

حاليًا، يتم استخدام زيت الفرن المستخرج من نفايات الإطارات المتوفرة في السوق بشكل أساسي في مصنع الانحلال الحراري للإطارات. فيما يلي خطوات التشغيل الرئيسية لاستخلاص زيت الفرن من الإطارات القديمة باستخدام مصنع الانحلال الحراري للإطارات.

خطوات التشغيل الرئيسية لاستخلاص زيت الفرن من الإطارات القديمة

1. التغذية

افتح باب الفرن لمفاعل الانحلال الحراري للإطارات وقم بتغذية الإطارات القديمة في مفاعل الانحلال الحراري باستخدام وحدة تغذية أوتوماتيكية. بعد تحميل الإطارات القديمة، قم بإغلاق باب مدخل التغذية ومخرج الخبث للتأكد من إغلاق باب الفرن.

تغذية الإطارات القديمة

2. التدفئة

قم بتشغيل آلة السرعة الدوارة لجعل مفاعل الانحلال الحراري يدور ويتم تسخينه بشكل موحد. في نفس الوقت، يتم تشغيل الموقد ويتم تسخين مفاعل الانحلال الحراري. في عملية تسخين مفاعل الانحلال الحراري، يجب فحص مقياس الحرارة وتسجيل درجة الحرارة. وبعد الوصول إلى درجة حرارة معينة، تبدأ الإطارات القديمة في التشقق، مما يؤدي إلى إنتاج الغاز الزيتي. عند تسخينه إلى 200-300 درجة بشكل مستمر، فهو أكثر وأسرع مرحلة لإنتاج الغاز النفطي.

تسخين مفاعل الانحلال الحراري

3. التبريد

سيتم تسييل غاز الزيت المتدفق عبر نظام التبريد إلى زيت سائل، ويمكن استخدام بعض المواد غير القابلة للتكثيف لتسخين مفاعل الانحلال الحراري. في نهاية عملية الانحلال الحراري، يجب إيقاف جميع أجهزة الاحتراق. بعد انخفاض درجة الحرارة إلى حوالي 150 درجة مئوية، يجب إيقاف التسخين وإيقاف تشغيل الجهاز وتشغيل مفاعل التبريد لنظام التبريد. يوجد نظام تبريد المفاعل في الجزء العلوي من المفاعل، ويمكن خفض درجة حرارة المفاعل عن طريق ضخ الهواء إلى داخل المفاعل.

تبريد الغاز النفطي

4. الخبث

قم بتشغيل الجهاز الدوار، ثم أدر المفاعل عكس اتجاه عقارب الساعة. افتح منفذ تفريغ خبث الكربون الأسود، ثم قم بتجميع أسود الكربون من خلال رافعة أسود الكربون في كيس أسود الكربون. بعد جمع أسود الكربون، افتح باب الفرن واسحب السلك باستخدام عربة سحب الأسلاك.

خبث الكربون الأسود

من خلال سلسلة من العمليات المذكورة أعلاه، قمنا باستخلاص زيت الفرن من الإطارات القديمة عن طريق مصنع الانحلال الحراري للإطارات. وهذا لم يحل التلوث الناجم عن الإطارات القديمة فحسب. يمكن أيضًا لزيت الوقود وأسود الكربون والأسلاك الفولاذية التي يتم الحصول عليها من الإطارات القديمة الحصول على فوائد اقتصادية معينة. هذا هو الحل المثالي للإطارات القديمة حاليًا.