เสียยาง/ยางให้กับโรงงานไพโรไลซิสน้ำมันเชื้อเพลิง
ยางเสีย/ยาง
จะรีไซเคิลเศษยาง/ยางให้เป็นพลังงานที่มีอยู่ได้อย่างไร ตอนนี้ไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป เสียยาง/ยางไปเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง โรงงานไพโรไลซิส ผลิตโดยกลุ่ม Doing สามารถนำไปใช้รีไซเคิลยางรถเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง คาร์บอนแบล็ก และลวดเหล็ก
เสียยาง/ยางให้กับโรงงานไพโรไลซิสน้ำมันเชื้อเพลิง
เสียยาง/ยางไปเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงคุณสมบัติโรงงานไพโรไลซิส
เสียยาง/ยางให้กับโรงงานไพโรไลซิสน้ำมันเชื้อเพลิง
รีไซเคิลยางที่สิ้นเปลืองได้ 1.100% (ไม่เหลือความปั่นป่วนหลังกระบวนการ)2.ไม่มีการใช้ส่วนผสมทางเคมีในกระบวนการ (เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม)
3.ระหว่างและหลังกระบวนการ ไม่พบมลภาวะทางดิน น้ำ หรืออากาศ
4.สร้างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่าทางเศรษฐกิจจากยางที่สิ้นเปลือง (เป็นผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่มีมูลค่าตลาดและความต้องการที่ดี)
5. เทคโนโลยีไพโรไลซิสของยางสิ้นเปลือง/ยางที่คุ้มค่าที่สุดในโลก
6.วัตถุดิบ (ยางเสีย/ยางรถ) มีราคาถูกและจัดหาง่าย สิ่งเหล่านี้เป็นผลพลอยได้จากการผลิตยางรถ/ยางรถ
7.ยางรีไซเคิลแต่ละตันจะรักษา CO2 ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจกที่สำคัญได้ 10 ตัน
8.กระบวนการนี้สามารถนำไปใช้กับวัสดุที่ทำจากยางได้ทั้งหมด
เสียยาง/ยางไปเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง โรงงานไพโรไลซิส กระบวนการทำงาน
เสียยาง/ยางให้เป็นเชื้อเพลิงในกระบวนการผลิตไพโรไลซิสน้ำมันเชื้อเพลิง
(1) ใส่ยางเสียลงในเครื่องปฏิกรณ์ และหมุนเครื่องปฏิกรณ์ตามเข็มนาฬิกา 0.4-0.8 รอบ/นาที ปิดประตูทางเข้าป้อนอาหารให้แน่น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีก๊าซรั่ว(2) ให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์โดยใช้ถ่านหิน ถ่าน ก๊าซเชื้อเพลิง ไม้ ฯลฯ เป็นวัสดุทำความร้อน เครื่องปฏิกรณ์จะถูกให้ความร้อนอย่างช้าๆ และเมื่ออุณหภูมิสูงถึงประมาณ 250°C ก๊าซน้ำมันจะก่อตัวขึ้น
(3) ก๊าซน้ำมันที่ออกมาจากเครื่องปฏิกรณ์จะเข้าสู่ระบบควบแน่นและกลายเป็นน้ำมันเหลว ก๊าซที่ไม่สามารถทำให้เป็นของเหลวภายใต้ความดันปกติจะถูกออกแบบให้กลับเข้าสู่ระบบการเผาไหม้ผ่านอุปกรณ์นิรภัย สามารถรีไซเคิลเพื่อให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์เป็นเชื้อเพลิงได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดพลังงานตลอดกระบวนการทำงาน
(5) หลังจากเสร็จสิ้นการผลิตน้ำมัน อุณหภูมิของเครื่องปฏิกรณ์จะลดลง เมื่ออุณหภูมิลดลงถึง 40°C เราก็จะได้คาร์บอนแบล็กและลวดเหล็ก
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
ข้อมูลทางเทคนิคของเสียยาง/ยางไปเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงในโรงงานไพโรไลซิสน้ำมันเชื้อเพลิง
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเสียยาง/ยางไปยังโรงงานไพโรไลซิสน้ำมันเชื้อเพลิง | ||||
| เลขที่ | รายการ | สารบัญ | ||
| 1 | ประเภทอุปกรณ์ | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | วัตถุดิบ | ยางเสีย/ยาง | ยางเสีย/ยาง | ยางเสีย/ยาง |
| 3 | รูปแบบโครงสร้าง | การหมุนในแนวนอน | การหมุนในแนวนอน | การหมุนในแนวนอน |
| 4 | ความจุตลอด 24 ชั่วโมง | 6 ตัน | 8 ตัน | 10 ตัน |
| 5 | ผลผลิตน้ำมัน | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4 ตัน | 4.5 -5.5 ตัน |
| 6 | แรงดันใช้งาน | ปกติ | ปกติ | ปกติ |
| 7 | วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | ความเร็วการหมุนของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | กำลังทั้งหมด | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | โหมดการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| 12 | พื้นที่ทำความเย็นของคอนเดนเซอร์ | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | ชนิดของการส่ง | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
| 14 | เสียงรบกวน เดซิเบล(เอ) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | ขนาดของเครื่องปฏิกรณ์ (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | แบบฟอร์มการทำงาน | การทำงานเป็นระยะๆ | การทำงานเป็นระยะๆ | การทำงานเป็นระยะๆ |
| 17 | เวลาจัดส่ง | 20days | 20days | 20days |
| 18 | น้ำหนัก | 27T | 30T | 35T |
| จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับ เสียยาง/ยางไปยังโรงงานไพโรไลซิสน้ำมันเชื้อเพลิง | |||
| เลขที่ | รายการ | การบริโภค | |
| 1 | ถ่านหิน (สำหรับทางเลือก) | 500kg/day | |
| 2 | ไม้ (สำหรับเลือก) | 800kg/day | |
| 3 | ก๊าซธรรมชาติ (สำหรับทางเลือก) | 100-150kg/day | |
| 4 | น้ำมัน (สำหรับทางเลือก) | 300-350kg/day | |
| 5 | ไฟฟ้า | 244kwh/day | |
| 6 | น้ำ (รีไซเคิล) | 60㎥ /เดือน | |
| 7 | กำลังทั้งหมด | 19kw | |
| 8 | พื้นที่ดิน | 35ม.*15ม | |
เสียยาง/ยางไปเป็นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายและการใช้งานของโรงงานไพโรไลซิสน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเชื้อเพลิงจากยางเสีย/ยางไปเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง โรงงานไพโรไลซิส
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
โรงงานบี.กลาส
โรงงานซีซีเมนต์
โรงงานซีซีเมนต์
E.โรงงานบอยเลอร์
โรงงานทำความร้อน G.central
คาร์บอนแบล็กจากยางรถยนต์เสียไปจนถึงโรงงานไพโรไลซิสน้ำมันเชื้อเพลิง
การใช้งานคาร์บอนแบล็ค
B. การห้ามสายพานลำเลียง
C.ท่อและพรมเช็ดเท้า
D.กระเป๋าไนลอนสีดำ
E.สารเติมแต่งยาง
F. อะไหล่อัตโนมัติ
G. การแยกความร้อน
ขอข้อมูล
ส่งคำถามของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม