Teknologi pencuci asid-alkali untuk menapis sisa minyak enjin menjadi diesel

Minyak enjin sisa biasanya bercampur dengan kekotoran seperti lembapan, habuk, pelbagai minyak lain, dan serbuk logam yang dihasilkan oleh kehausan bahagian mesin, menyebabkan warnanya menjadi hitam, kelikatannya meningkat, dan juga kemerosotan. Tetapi dengan teknologi asid dan alkali, kita boleh menapis sisa minyak enjin menjadi diesel melalui loji penyulingan minyak sisa.

Aliran proses pencucian asid dan alkali sisa minyak enjin untuk menapis diesel adalah seperti berikut:

Buka relau minyak haba dan tuangkan minyak haba ke dalam tangki tinggi. Minyak terma mengalir ke dalam tangki rendah dengan gravitinya sendiri. Buka injap dan pam minyak terma ke dalam reaktor penyulingan dan sistem penyahwarnaan loji penyulingan sisa minyak terlebih dahulu untuk kegunaan seterusnya.

Minyak enjin sisa diangkut ke reaktor penyulingan melalui pam minyak, dan sistem pemanasan tidak langsung dihidupkan untuk penyulingan suhu tinggi. Selepas reaktor penyulingan mencapai suhu tertentu, sejumlah besar gas minyak akan tersejat.

Pemanasan loji penyulingan sisa minyak

Gas minyak mula-mula akan melalui peranti keselamatan-beg pengedaran gas untuk mengelakkan gas berlebihan daripada menyebabkan penyumbatan dan menjejaskan kesan pemeluwapan dan keselamatan. Kemudian ia akan memasuki pemeluwap menegak dan pemeluwap mendatar untuk disejukkan sepenuhnya ke dalam minyak. Minyak cecair yang disejukkan akan memasuki tangki minyak untuk simpanan sementara.

Minyak yang disejukkan mula-mula dipam ke dalam tangki penjerukan melalui pam minyak, dan bahagian tertentu larutan berasid ditambah dan dikacau untuk mengeluarkan lilin dan sulfur dalam minyak cecair; kemudian, minyak berasid memasuki tangki basuh alkali, dan bahagian tertentu larutan asid ditambah. Larutan alkali dikacau selama 3-4 jam dan kemudian dimendakan selama 30 minit. Proses ini boleh meneutralkan asid dalam sisa minyak enjin dan mengubahnya menjadi bahan neutral.

Sisa minyak asid-alkali mencuci ke proses penyulingan diesel

Perlu diingatkan bahawa proses menambah larutan asid dan alkali memerlukan pekerja untuk beroperasi. Mengenai penyelesaian dan perkadaran khusus yang ditambahkan pada loji penyulingan sisa minyak , sila rujuk pasukan perniagaan profesional Syarikat Henan Doing.

Masih terdapat beberapa kekotoran dan pigmen dalam minyak mentah selepas mencuci asid dan alkali, yang perlu dinyahwarnakan. Tuangkan minyak mentah ke dalam tangki penyahwarnaan, kemudian tambah tanah liat putih dan kacau dengan teliti, menggunakan kesan penjerapan tanah liat putih untuk menghilangkan pigmen dan kekotoran lain dalam minyak mentah; pam minyak bercampur dengan tanah liat putih ke dalam plat dan penapis bingkai untuk menapis sisa tanah liat, minyak mentah kemudian memasuki penapis beg untuk penapisan halus, dan kemudian diesel tidak standard yang bersih dan berwarna terang boleh diperolehi.

Buka pelabuhan pelepasan sanga, dan baki asfalt dalam reaktor loji penyulingan sisa minyak secara semula jadi akan jatuh kerana beratnya sendiri dan mengalir terus ke bahagian bawah untuk dilepaskan.

Sebahagian daripada gas tidak boleh kondensasi yang dijana semasa proses penyulingan suhu tinggi diproses oleh sistem penulenan gas ekor dan dikembalikan ke reaktor penyulingan sebagai bahan api untuk pemanasan, menjimatkan bahan api; gas serombong yang dijana semasa proses penyulingan dan proses pembakaran gas ekor boleh ditulenkan oleh menara desulfurisasi. Pelepasan.

Penggunaan diesel yang diperbuat daripada loji penyulingan sisa minyak

Semua di atas adalah pengenalan teknologi pencuci asid-alkali untuk menapis sisa minyak enjin kepada diesel. Diesel yang diperolehi diekstrak daripada loji penyulingan sisa minyak boleh digunakan secara langsung dalam dandang, jentera berat, jentera pertanian, jentera kejuruteraan, enjin kapal, penunu diesel, dan lain-lain untuk mencapai penggunaan semula sisa. Di samping itu, selepas mencuci asid-alkali dan menapis sisa minyak enjin, 10-13% asfalt dan 5% gas mudah terbakar boleh diperolehi, dan kadar penggunaan produk adalah tinggi.