Teknologi pencucian asam-alkali untuk memperbaiki oli mesin limbah menjadi diesel

Oli mesin limbah biasanya dicampur dengan kotoran seperti kelembaban, debu, oli lain -lain, dan bubuk logam yang diproduksi oleh pemakaian komponen mesin, menyebabkan warnanya menjadi hitam, viskositasnya meningkat, dan bahkan kerusakan. Tetapi dengan teknologi asam dan alkali, kita dapat memperbaiki oli mesin limbah menjadi diesel oleh pabrik distilasi oli limbah.

Aliran proses asam dan alkali mencuci oli mesin limbah untuk memperbaiki diesel adalah sebagai berikut:

Buka tungku minyak termal dan tuangkan minyak termal ke dalam tangki tinggi. Minyak termal mengalir ke tangki rendah dengan gravitasinya sendiri. Buka katup dan pompa oli termal ke dalam reaktor distilasi dan sistem dekolorisasi limbah pabrik distilasi minyak sebelumnya untuk penggunaan selanjutnya.

Oli mesin limbah diangkut ke reaktor distilasi melalui pompa oli, dan sistem pemanasan tidak langsung dihidupkan untuk distilasi suhu tinggi. Setelah reaktor distilasi mencapai suhu tertentu, sejumlah besar gas minyak akan diuapkan.

Limbah pemanasan tanaman distilasi minyak

Gas minyak pertama-tama akan melewati perangkat pengaman-kantong distribusi gas untuk mencegah gas yang berlebihan menyebabkan penyumbatan dan mempengaruhi efek dan keamanan kondensasi. Kemudian akan memasuki kondensor vertikal dan kondensor horizontal untuk sepenuhnya didinginkan menjadi minyak. Minyak cair yang didinginkan akan memasuki tangki oli untuk penyimpanan sementara.

Minyak dingin pertama kali dipompa ke dalam tangki acar melalui pompa oli, dan proporsi tertentu dari larutan asam ditambahkan dan diaduk untuk menghilangkan lilin dan belerang dalam minyak cair; Kemudian, minyak yang diasamkan memasuki tangki cuci alkali, dan proporsi larutan asam tertentu ditambahkan. Larutan alkali diaduk selama 3-4 jam dan kemudian diendapkan selama 30 menit. Proses ini dapat menetralkan asam dalam oli mesin limbah dan mengubahnya menjadi zat netral.

Buang minyak asam-alkali minyak untuk proses distilasi diesel

Perlu dicatat bahwa proses penambahan solusi asam dan alkali mengharuskan pekerja untuk beroperasi. Mengenai solusi spesifik dan proporsi yang ditambahkan ke limbah pabrik distilasi minyak , silakan berkonsultasi dengan tim bisnis profesional Henan Doing Company.

Masih ada beberapa kotoran dan pigmen dalam minyak mentah setelah asam dan pencucian alkali, yang perlu didekolorisasi. Tuang minyak mentah ke dalam tangki dekolorisasi, lalu tambahkan tanah liat putih dan aduk rata, menggunakan efek adsorpsi dari tanah liat putih untuk menghilangkan pigmen dan kotoran lainnya dalam minyak mentah; Pompa minyak yang dicampur dengan tanah liat putih ke dalam piring dan filter bingkai untuk menyaring tanah liat limbah, oli mentah kemudian memasuki filter tas untuk filtrasi halus, dan kemudian diesel non-standar yang bersih dan berwarna cerah dapat diperoleh.

Buka port pembuangan terak, dan aspal yang tersisa di dalam reaktor pabrik distilasi minyak limbah secara alami akan jatuh karena beratnya sendiri dan mengalir langsung ke bawah untuk dibuang.

Bagian dari gas yang tidak dapat dikondensasi yang dihasilkan selama proses distilasi suhu tinggi diproses oleh sistem pemurnian gas ekor dan dikembalikan ke reaktor distilasi sebagai bahan bakar untuk pemanasan, menghemat bahan bakar; Gas buang yang dihasilkan selama proses distilasi dan proses pembakaran gas ekor dapat dimurnikan oleh menara desulfurisasi. Memulangkan.

Penggunaan diesel yang terbuat dari pabrik distilasi minyak limbah

Semua di atas adalah pengenalan teknologi pencucian asam-alkali untuk menyempurnakan oli mesin limbah ke diesel. Diesel yang diperoleh diekstraksi dari limbah pabrik distilasi minyak Dapat langsung digunakan dalam boiler, mesin berat, mesin pertanian, mesin teknik, mesin kapal, pembakar diesel, dll. Untuk mencapai penggunaan kembali limbah. Selain itu, setelah pencucian asam-alkali dan pemurnian oli mesin limbah, 10-13% aspal dan 5% gas mudah terbakar dapat diperoleh, dan tingkat pemanfaatan produk tinggi.