연속모델 폐타이어 열분해 공장
폐타이어
생활수준이 향상되면서 자동차 소비도 늘어나고 있다. 이로 인해 석유 자원은 점점 줄어들지만 스크랩 타이어는 점점 더 많아집니다. 폐고무는 단시간에 분해가 어렵기 때문에 타이어 폐기물이 우리 주변의 큰 문제가 되고 있습니다. 지속적인 해외서비스센터에서 폐타이어를 오일로 전환시키는 폐플라스틱 오일 열분해 공장 애프터서비스를 지속적으로 실시하고 있습니다. 열분해 공장에는 완전 자동 폐 타이어 열분해 공장, 배치 폐 타이어 열분해 공장 및 정유소 열분해 공장이 포함됩니다. 연속 폐타이어 열분해 플랜트를 소개하겠습니다. 연속형 타이어 열분해 공장이라고도 불립니다.
연속모델 폐타이어 열분해 공장
연속모델 폐타이어 열분해 공장 3D 사진
| 아니요. | 목 | 명세서 | ||||||
| 1 | 모델 | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | 용량 | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | 힘 | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | 근무 유형 | 마디 없는 | ||||||
| 5 | 원자로 설계 | 다중 반응기 (수량 및 크기는 원료 상태에 따라 다름) | ||||||
| 6 | 회전 | 내부 회전 | ||||||
| 7 | 냉각 시스템 | 재활용 폐기물 냉각 | ||||||
| 8 | 원자로 재료 | Q245R/Q345R 보일러 플레이트 | ||||||
| 9 | 가열방식 | 간접 열기 가열 | ||||||
| 10 | 난방 연료 | 연료유/가스 | ||||||
| 11 | 공급원료 | 폐타이어/플라스틱/고무 | ||||||
| 12 | 산출 | 연료유, 카본블랙 | ||||||
연속모델 폐타이어 열분해 플랜트 기술자료
| 아니요. | 목 | 명세서 | ||||||
| 1 | 모델 | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | 용량 | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | 힘 | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | 근무 유형 | 마디 없는 | ||||||
| 5 | 원자로 설계 | 다중 반응기 (수량 및 크기는 원료 상태에 따라 다름) | ||||||
| 6 | 회전 | 내부 회전 | ||||||
| 7 | 냉각 시스템 | 재활용 폐기물 냉각 | ||||||
| 8 | 원자로 재료 | Q245R/Q345R 보일러 플레이트 | ||||||
| 9 | 가열방식 | 간접 열기 가열 | ||||||
| 10 | 난방 연료 | 연료유/가스 | ||||||
| 11 | 공급원료 | 폐타이어/플라스틱/고무 | ||||||
| 12 | 산출 | 연료유, 카본블랙 | ||||||
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