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Impianto di pirolisi continua di gomme usate secondo un modello continuo
Gomma da scarico
Con il miglioramento dei livelli di vita, anche il consumo di automobili sta aumentando. Ciò porterà a una riduzione sempre maggiore delle risorse petrolifere, mentre i pneumatici rotti aumenteranno progressivamente in quantità. Poiché i rifiuti di gomma sono difficili da degradare in tempi brevi, i rifiuti di pneumatici rappresentano un grave problema per il nostro ambiente. I centri di servizio all’estero offrono un servizio post-vendita continuo per le impianti di pirolisi degli oli plastici, che convertono i pneumatici di scarto in olio. Le impianti di pirolisi includono impianti per la pirolisi completamente automatizzata di pneumatici di scarto, impianti per la pirolisi batch di pneumatici di scarto e impianti per la pirolisi utilizzati nelle raffinerie. Qui presenteremo l’impianto per la pirolisi continua di gomme usate. Viene anche chiamata impianto di pirolisi per pneumatici secondo il modello continuo.
Impianto di pirolisi continua di gomme usate secondo un modello continuo
Immagine 3D di un impianto per la pirolisi continua di gomme usate secondo un modello continuo
| No. | Articolo | Specifiche tecniche | ||||||
| 1 | Model | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacità | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Potenza | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Tipo di lavoro | Continuo | ||||||
| 5 | Progettazione del reattore | Reattori multipli: La quantità e le dimensioni di questi reattori dipendono dalle caratteristiche delle materie prime utilizzate | ||||||
| 6 | In rotazione | Rotazione interna | ||||||
| 7 | Sistema di raffreddamento | Raffreddamento dei rifiuti riciclati | ||||||
| 8 | Materialio del reattore | Laminato per caldaie Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Metodo di riscaldamento | Riscaldamento a aria calda indiretta | ||||||
| 10 | Carburante per il riscaldamento | Olio combustibile/gas | ||||||
| 11 | Materiale grezzo | Gomme usate, plastica, gomma… | ||||||
| 12 | Ok | Olio combustibile, nero di carbone | ||||||
Dati tecnici della centrale di pirolisi di pneumatici usati secondo il modello continuo
| No. | Articolo | Specifiche tecniche | ||||||
| 1 | Model | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacità | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Potenza | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Tipo di lavoro | Continuo | ||||||
| 5 | Progettazione del reattore | Reattori multipli: La quantità e le dimensioni di questi reattori dipendono dalle caratteristiche delle materie prime utilizzate | ||||||
| 6 | In rotazione | Rotazione interna | ||||||
| 7 | Sistema di raffreddamento | Raffreddamento dei rifiuti riciclati | ||||||
| 8 | Materialio del reattore | Laminato per caldaie Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Metodo di riscaldamento | Riscaldamento a aria calda indiretta | ||||||
| 10 | Carburante per il riscaldamento | Olio combustibile/gas | ||||||
| 11 | Materiale grezzo | Gomme usate, plastica, gomma… | ||||||
| 12 | Ok | Olio combustibile, nero di carbone | ||||||
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