타이어 열분해로 인한 카본블랙 ?
폐타이어/플라스틱 열분해 공장 / 날짜:2018년 2월 7일
타이어에서 나오는 카본 블랙 열분해 공장
이 질문에 대해 여기에서는 아래와 같이 몇 가지 제안을 제공합니다.:
먼저, 타이어 열분해 공정에서 생성된 카본블랙이 조분말이라는 것을 알아야 합니다.
1. 이 카본 블랙 분말은 시멘트 또는 타일 공장에 직접 판매되어 시멘트와 혼합되어 강도를 향상시키거나 컬러 타일 제조용 착색제로 사용할 수 있습니다.
우리 모두 알고 있듯이 원시 카본 블랙은 실제로 많은 용도로 사용됩니다. 그러나 열분해 과정을 통해 생산된 카본블랙은 매우 높은 온도로 가열되었기 때문에 일부 특성이 변화되어 더 이상 원료탄소와 동일하지 않습니다. 그리고 열분해기에서 직접 나오는 카본블랙은 회분을 함유한 원유이며 입자크기가 균일하지 않습니다. 따라서 원시 탄소로 사용할 수 없습니다. 그러나 장기간의 연구 끝에 우리는 조잡한 카본 블랙 분말을 다양한 입자 크기나 메쉬로 정제할 수 있는 일종의 연삭기를 발견했습니다. 카본블랙은 용도에 따라 기준이 다르다는 사실을 아시는 분도 계실 거라 생각합니다. 이러한 표준은 다양한 입자 크기나 메시에 따라 결정됩니다. 예를 들어 조카본블랙 분말을 325메시로 정제할 수 있으며 해당 표준은 N220이며 이는 페인트 및 인쇄 잉크에 사용할 수 있습니다. 또한 다양한 용도에 맞게 다른 표준으로 개선할 수도 있습니다. 더 많은 정보를 알고 싶으시면 저희에게 연락해 자세한 논의를 해보세요.
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