타이어 열분해 과정에서 생성된 카본 블랙인가요?
폐타이어/플라스틱 열분해 공장 / 날짜: 2018년 2월 7일
타이어에서 나온 카본 블랙 열분해 공장
이 질문에 대해 아래와 같은 몇 가지 제안을 드립니다:
우선, 타이어 열분해 과정을 통해 생성되는 카본 블랙은 원시 분말 형태라는 점을 알아야 합니다.
이 카본 블랙 분말은 시멘트 공장이나 타일 공장에 직접 판매하여 시멘트에 혼합함으로써 강도를 향상시키거나, 유색 타일을 제조할 때 착색제로 사용할 수 있습니다.
우리 모두가 알고 있듯이, 원시 탄소 흑색 분말은 사실 매우 다양한 용도로 사용됩니다. 하지만 열분해 과정을 통해 생성된 이 카본 블랙은 매우 높은 온도에 노출되었기 때문에 그 특성 중 일부가 변화하여 더 이상 원래의 카본과 동일하지 않게 되었습니다. 열분해 기계에서 직접 나오는 카본 블랙은 재를 함유한 원시 상태이며, 입자 크기도 균일하지 않습니다. 그래서 원시 탄소로 사용할 수는 없습니다. 그러나 장기간에 걸친 연구 끝에 우리는 원시 탄소 흑분을 다양한 입자 크기나 메시 크기로 정제할 수 있는 분쇄 기계를 찾아냈습니다. 다양한 용도에 따라 탄소 흑색 분말에는 각기 다른 기준이 적용된다는 것을 아는 사람이 있을 것입니다. 이러한 기준들은 다양한 입자 크기나 메시 구조에 따라 결정됩니다. 예를 들어, 원시적인 카본 블랙 분말을 325메시 크기로 정제할 수 있는데, 이에 해당하는 표준 등급은 N220이며, 이 분말은 페인트나 인쇄 잉크에 사용될 수 있습니다. 또한 다양한 용도에 맞게 다른 기준으로도 세분화할 수 있습니다. 더 자세한 정보가 필요하시다면, 자세히 논의하기 위해 저희에게 연락해 주시기 바랍니다.
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