廃プラスチック・廃タイヤ熱分解プラント
廃プラスチック・廃タイヤ熱分解プラント
熱分解とは何ですか:
パイロ＝熱。溶解＝壊れる。
熱分解は化学反応です。この反応には、熱の存在下での大きな分子の小さな分子への分子分解が含まれます。熱分解は、熱分解、クラッキング、熱分解、解重合などとしても知られています。
タイヤ/プラスチック熱分解は、廃タイヤ/プラスチックをタイヤ/プラスチック熱分解油、カーボンブラック、スチールワイヤー、炭化水素ガスなどの工業用燃料に変換するプロセスです。
廃プラスチック・廃タイヤ 熱分解プラント 廃プラスチック、タイヤ、ゴム、その他の廃棄物を熱分解油、カーボンブラック、炭化水素ガスに変換する産業です。廃プラスチックと廃タイヤ熱分解プラントは、廃棄物の量を減らし、人類の環境保護に役立ちます。
廃プラスチックおよび廃タイヤ熱分解プラントの主な利点は、ゼロエミッション、高効率です。廃プラスチックおよび廃タイヤ熱分解プラントは、廃タイヤ汚染の問題を解決できるだけでなく、お客様に多大な利益をもたらすことができます。
廃プラスチック、廃タイヤ熱分解プラントで原料処理が可能
パイロ＝熱。溶解＝壊れる。
熱分解は化学反応です。この反応には、熱の存在下での大きな分子の小さな分子への分子分解が含まれます。熱分解は、熱分解、クラッキング、熱分解、解重合などとしても知られています。
タイヤ/プラスチック熱分解は、廃タイヤ/プラスチックをタイヤ/プラスチック熱分解油、カーボンブラック、スチールワイヤー、炭化水素ガスなどの工業用燃料に変換するプロセスです。
廃プラスチック・廃タイヤ 熱分解プラント 廃プラスチック、タイヤ、ゴム、その他の廃棄物を熱分解油、カーボンブラック、炭化水素ガスに変換する産業です。廃プラスチックと廃タイヤ熱分解プラントは、廃棄物の量を減らし、人類の環境保護に役立ちます。
廃プラスチックおよび廃タイヤ熱分解プラントの主な利点は、ゼロエミッション、高効率です。廃プラスチックおよび廃タイヤ熱分解プラントは、廃タイヤ汚染の問題を解決できるだけでなく、お客様に多大な利益をもたらすことができます。
廃プラスチック、廃タイヤ熱分解プラントで原料処理が可能
廃プラスチック、廃タイヤ熱分解プラントで原料処理が可能
1.廃タイヤ・タイヤ
2.廃プラスチック
3.廃ゴム
廃プラスチック・廃タイヤ熱分解プラントの作業工程2.廃プラスチック
3.廃ゴム
廃プラスチック・廃タイヤ熱分解プラントの作業工程
廃タイヤ熱分解プロセスでは、まず廃プラスチック/廃タイヤが反応器に投入されます。
次に、燃焼システムで燃料物質 (石炭、木材、石油、天然ガス) を燃焼させます。反応器は徐々に加熱され、温度が約120℃に達すると石油ガスが生成されます。
第三に、石油ガスは処理され、冷却システムに送られて液体オイルが冷却されます。常圧下では液体にならないガスは燃焼システムに戻り、燃料物質と置き換わって原子炉を燃焼させます。
第四に、石油生産が完了すると、反応器の温度が下がり、カーボンブラックが自動的に排出されます。温度が100℃に下がると、作業員は反応器のドアを開けて残りの鋼線を排出することができます。
最後に、放出されたガスは除塵システムを通じて国家排出基準を達成できます。
プラスチック/タイヤの熱分解プロセス全体が完了した後、タイヤ/プラスチック熱分解オイル、カーボンブラック、スチールワイヤーなどの最終製品は、直接販売することも、さらに加工して新しい製品にすることもできます。とにかく、あなたはそれらから多くの恩恵を受けるでしょう。
廃プラスチック・廃タイヤ 熱分解プラント 利点
まず、環境を保護することができます。工場が環境に悪影響を及ぼさないようにサポートする設備が装備されています。
第二に、作業プロセス中にほとんど汚染が発生しないため、排出量は国家基準に達することができます。
第三に、タイヤ/プラスチック油熱分解油の品質が高いことです。オイルは燃料として直接使用することも、必要に応じてディーゼルに再処理することもできます。
第四に、プラントの設計を進めます。設計者は多くの要素を考慮しており、高度な自動化と安全性により、プラントは安全で操作が簡単です。
最後に、廃プラスチック、ゴム、オイルスラッジなどにも対応できます。
素晴らしいプラントですが、燃料油を得るためにプラントを利用する際に失敗する人がまだたくさんいます。
廃プラスチック・廃タイヤ熱分解プラントの収益分析
廃プラスチック・廃タイヤ熱分解工場からの重油
| メキシコ顧客（能力10トン）の収益分析 | ||
| 1バッチあたりのコスト | ||
| いいえ。 | アイテム | 各バッチのコスト |
| 1 | 廃タイヤ10トン | 10T*USD 42.5/t=USD 425 |
| 2 | 石炭0.4トン | 0.4T*USD 70/t=USD 28 |
| 3 | 電気と水道 | 244 kWh*USD0.26=USD 63.44 |
| 4 | 労働者 | 4*15米ドル=60米ドル |
| 5 | 総コスト | 576.44ドル |
| 1バッチあたりの収入 | ||
| 1 | 原油 | 4.5T*USD960=USD4320 |
| 2 | 鋼線 | 10T*15%*USD350/T=USD525 |
| 3 | カーボンブラック | 3T*USD 20/T=USD 60 |
| 総収入 | 4905ドル | |
| 利益 | ||
| 1 | 一日の利益 | 4328.56ドル |
| 2 | 月利益 | 4328.56*25 日=108214 米ドル |
| 3 | 年間利益 | 108,214 米ドル*10 か月 = 108,2140 米ドル |
廃プラスチック・廃タイヤ熱分解プラント技術資料
| 廃プラスチックおよび廃タイヤ熱分解プラントの技術パラメータ | ||||
| いいえ。 | アイテム | コンテンツ | ||
| 1 | 設備の種類 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | 原材料 | 廃タイヤ、廃プラスチック | 廃タイヤ、廃プラスチック | 廃タイヤ、廃プラスチック |
| 3 | 構造形式 | 水平回転 | 水平回転 | 水平回転 |
| 4 | 24時間対応可能 | 6トン | 8トン | 10トン |
| 5 | 石油収量 | 2.7-3.3ton | 3.6～4.4トン | 4.5～5.5トン |
| 6 | 使用圧力 | 普通 | 普通 | 普通 |
| 7 | 熱分解反応器の材質 | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | 熱分解反応器の厚さ | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | 熱分解反応器の回転速度 | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | 総電力 | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | 冷却モード | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 12 | 凝縮器の冷却領域 | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | 送信の種類 | 内歯車駆動 | 内歯車駆動 | 内歯車駆動 |
| 14 | 騒音dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | 反応器のサイズ(D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | 作業形態 | 間欠運転 | 間欠運転 | 間欠運転 |
| 17 | 納期 | 20days | 20days | 20days |
| 18 | 重さ | 27T | 30T | 35T |
| 廃プラスチック・廃タイヤ熱分解プラントについてお客様作成 | |||
| いいえ。 | アイテム | 消費 | |
| 1 | 石炭(選択用) | 500kg/day | |
| 2 | 木材(選択用) | 800kg/day | |
| 3 | 天然ガス(選択用) | 100-150kg/day | |
| 4 | オイル(お好みで) | 300-350kg/day | |
| 5 | 電気 | 244kwh/day | |
| 6 | 水（再生水） | 60㎥/月 | |
| 7 | 総電力 | 19kw | |
| 8 | 土地面積 | 35メートル*15メートル | |
廃プラスチック・廃タイヤ熱分解プラント最終製品用途
燃料油の塗布
1. 重油（45%～50%）：廃プラスチックや廃タイヤ熱分解工場から出る油を工業用燃料として燃焼させます。
カーボンブラック塗布
2. カーボンブラック (30%): まず、廃プラスチックおよび廃タイヤ熱分解工場からのカーボン ブラックはカーボン ブラックです。内燃機関としてレンガ工場に販売したり、靴、タイヤ、ケーブル、シーラント会社などの原材料として必要とする工場に販売したりできます。第二に、さらにプロセスを進めて、カーボンブラック粉末をカーボンブラック練炭にし、それを燃焼に使用することができます。
3. 鋼線 (10-15%): 鉄鋼会社に直接販売できます。
4. 廃ガス (5%): 燃焼のために消火炉にリサイクルできる特別な設計があります。
3. 鋼線 (10-15%): 鉄鋼会社に直接販売できます。
4. 廃ガス (5%): 燃焼のために消火炉にリサイクルできる特別な設計があります。
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