私たちの熱分解プラントはどのようにして環境汚染を回避しているのでしょうか?
廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント / 日付:2018年8月15日
当社の熱分解プラントは、廃プラスチック、廃タイヤ、廃ゴムの処理に使用できますが、どの原材料が処分されるかに関係なく、環境にいかなる汚染も引き起こします。
廃タイヤ・プラスチック熱分解プラントの原材料と最終製品
汚染は一般に 4 つのカテゴリに分類されます:
1.ガス汚染
廃タイヤ熱分解プラントから排出されるガスは2種類あります。一つは煙突から出る煙です。加熱システムは燃料を使用してプロセスを加熱します。廃タイヤ・廃プラスチック熱分解プラントには水膜除塵装置と脱臭槽を備えています。燃焼時の煙は煙道を通って脱臭槽および水膜除塵装置に入り、処理により排出される煙は非常に軽く、水蒸気に似ています。もう 1 つは、タイヤやプラスチックの亀裂によって発生する排気ガスです。この排ガスは、原子炉の加熱に使用される燃料の代わりにリサイクルすることができます。
したがって、プロセス全体を通じてガス汚染はありません。
2. 水質汚染
システム全体には 2 種類の水があります。冷却水と除塵水。冷却水や除塵水など、生産工程における排水ゼロを実現するために使用されています。冷却水は石油やガスと直接接触しないため、クリーンでリサイクルされており、汚染はありません。
煤で処理された粉塵水は、粉塵中の小さな固体粒子が除去されるため黒くなり、酸性になります。しかし、この水はまだ排出する必要はありません。酸化カルシウムを少し加えて酸で中和し、CaSo3 沈殿物を形成します。
DOING 熱分解プラント環境システム
3. 騒音。
機器一式の中で最も騒音の大きいコンポーネントは、誘引通風ファンです。騒音 < 50 bd 。
4. 臭気汚染。
廃タイヤを直接燃やすと刺激臭が発生し、大気汚染が深刻になります。
廃タイヤとプラスチックの熱分解プラントを行っています
当社の廃タイヤと 廃プラスチック熱分解プラント 完全密閉型熱分解を使用します。生産ライン全体の接合部は専門的なシール材でシールされており、全工程でガスや煙が漏れることはありません。除塵装置と煙道との接続部には消臭タンクを設置しています。燃料の燃焼や排ガスの燃焼により発生する臭気の除去に使用できます。燃焼プロセス中に生成されるカーボンブラックも、カーボンブラックの排出プロセス中にカーボンブラックスラグが飛散するのを防ぐために、地下密閉スラグシステムです。中国では煙や尾臭を除去できるメーカーです。
廃タイヤ・プラスチック熱分解プラントの原材料と最終製品
汚染は一般に 4 つのカテゴリに分類されます:
1.ガス汚染
廃タイヤ熱分解プラントから排出されるガスは2種類あります。一つは煙突から出る煙です。加熱システムは燃料を使用してプロセスを加熱します。廃タイヤ・廃プラスチック熱分解プラントには水膜除塵装置と脱臭槽を備えています。燃焼時の煙は煙道を通って脱臭槽および水膜除塵装置に入り、処理により排出される煙は非常に軽く、水蒸気に似ています。もう 1 つは、タイヤやプラスチックの亀裂によって発生する排気ガスです。この排ガスは、原子炉の加熱に使用される燃料の代わりにリサイクルすることができます。
したがって、プロセス全体を通じてガス汚染はありません。
2. 水質汚染
システム全体には 2 種類の水があります。冷却水と除塵水。冷却水や除塵水など、生産工程における排水ゼロを実現するために使用されています。冷却水は石油やガスと直接接触しないため、クリーンでリサイクルされており、汚染はありません。
煤で処理された粉塵水は、粉塵中の小さな固体粒子が除去されるため黒くなり、酸性になります。しかし、この水はまだ排出する必要はありません。酸化カルシウムを少し加えて酸で中和し、CaSo3 沈殿物を形成します。
DOING 熱分解プラント環境システム
3. 騒音。
機器一式の中で最も騒音の大きいコンポーネントは、誘引通風ファンです。騒音 < 50 bd 。
4. 臭気汚染。
廃タイヤを直接燃やすと刺激臭が発生し、大気汚染が深刻になります。
廃タイヤとプラスチックの熱分解プラントを行っています
当社の廃タイヤと 廃プラスチック熱分解プラント 完全密閉型熱分解を使用します。生産ライン全体の接合部は専門的なシール材でシールされており、全工程でガスや煙が漏れることはありません。除塵装置と煙道との接続部には消臭タンクを設置しています。燃料の燃焼や排ガスの燃焼により発生する臭気の除去に使用できます。燃焼プロセス中に生成されるカーボンブラックも、カーボンブラックの排出プロセス中にカーボンブラックスラグが飛散するのを防ぐために、地下密閉スラグシステムです。中国では煙や尾臭を除去できるメーカーです。
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