廃プラスチックをリサイクルする方法は何でしょうか？
廃タイヤ・プラスチックの熱分解処理プラント / 日付：2018年7月27日
廃プラスチック
廃プラスチックは埋立処分される
これは、リサイクル方法の方が環境に優しいことを示している。 しかし一方で、プラスチックのリサイクルや再利用には人的資源や物資的コストがかかり、他方で再利用のチャネルが依然として不足しており、その再利用価値も低下している。 そのため、長い間にわたって廃プラスチックのリサイクルが推進されてきたが、それは企業の破綻を避けるためでもあった。
もちろん、これは過去の話です。今では廃プラスチックのリサイクル産業は完全に再生されています。 まず第一に、中国を含む世界中のすべての国々が、人的資源、物的資源、財政資源を投入し、重要な技術の革新や経営モデルの最適化に取り組み、コスト削減に力を入れるとともに、廃プラスチックのリサイクルや再利用を推進している。 これまでに、熱エネルギー回収、物理的回収、化学還元、水素化などの手法が実用化されてきている。
過去において、国内の廃プラスチック市場は芳しくなかった。その理由の一つとして、大量の廃プラスチックの輸入が市場需要を大きく圧迫していたことも挙げられる。 現在、廃プラスチックの輸入禁止措置が解除されたことで、国内の廃プラスチック産業は再編されることになるだろう。 これはまた、国内需要が徐々に内需へと移行し、より多くの企業が国内で発生する廃プラスチックのリサイクル可能性を活用するようになることを意味している。
ドワニュ廃プラスチック熱分解プラント
現在、DOING社は環境汚染を一切引き起こすことなく廃プラスチックをリサイクルできる熱分解プラントを開発しています。 その主な作動原理は、密閉された嫌気性かつ高温の環境下で熱分解による化学反応を利用して廃プラスチックを油やガスに分解し、さらに冷却することで燃料油、カーボンブラック、可燃性ガスを得るというものです。
これらの物質は、私たちの生活において非常に重要な役割を果たしています。 具体的な使用方法は以下の通りです:
燃料油の利用
1. 燃料油：船舶用ボイラーの燃料、炉用燃料、冶金炉やその他の工業用炉の燃料として広く使用されている。 用途に応じて、燃料油は船用燃料油、炉用燃料油、その他の燃料油に分類される。 国家統計局の統計によると、中国における燃料油の消費は主に発電、輸送、冶金、化学、軽工業などの分野に集中している。
カーボンブラックの応用
2. カーボンブラック：主に固形燃料の製造や精製に使用される。その中で精製された粉末は、新しいタイヤやゴム底、顔料の製造に利用される。
3. 可燃性ガス：このガスは装置によって再利用される。 原子炉で使用された燃料を再加熱することは、エネルギー効率が高く、環境にも優しい方法だ。
多くのお客様から、主に廃プラスチック熱分解装置を利用して燃料油を得ているというフィードバックをいただいています。 主な懸念事項は、廃プラスチックからどれだけの油を回収できるかという点です。 廃プラスチックからの油分回収率も、顧客がどのような廃棄物を使用しているかによって左右されます。 プラスチックは原材料として使用されている。 異なる廃プラスチックの油分含有量もそれぞれ異なるため、個別に分析する必要がある。 お客様が最も関心を持っている問題に応えるため、長年の業界での経験に基づき、廃プラスチックの熱分解処理による油分回収率について以下のようにまとめましたので、ご参考ください:
種類の異なる廃プラスチックの熱分解によって得られる植物油の収量は異なる
これらのデータから、廃プラスチックの油分含有量を平均値である40％として算出した。10トン分の廃プラスチックを熱分解処理することで、1日に4トンの燃料を得ることができる。 現在、市場における1トンの燃料油の価格は3200人民元です。したがって、4トンの燃料油を購入することで、12800人民元の利益を得ることができるのです。 これは、装置を1日運転しただけで得られる利益に過ぎません。そして、この利益には、私たちにさらなる利益をもたらすことができる別の素材であるカーボンブラックによる収益は含まれていません！
メキシコの顧客様向けに、廃プラスチック熱分解処理装置10セットを供給しました
私たちの 廃プラスチック熱分解処理施設 環境を守るだけでなく、安定した利益ももたらしてくれるのです。これこそが、私たちの廃プラスチック熱分解プラントの意義であり、廃プラスチックをリサイクルする上で最もコスト効果の高い方法の一つなのです。
情報提供を依頼します
詳細についてはお問い合わせください