Impianto di pirolisi continua

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Impianto di pirolisi continua di pneumatici usati

Impianto di pirolisi continua

impianto di pirolisi continua
Impianto di pirolisi continua di pneumatici usati
Per questo tipo di impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto, è necessario alimentare il materiale su un lato e rimuovere il carbonio in modo continuo dall'altro lato. Quando la temperatura raggiunge i 250-280°, possiamo ottenere il petrolio greggio e il vapore petrolifero verrà prodotto in continuo fino a quando la temperatura raggiunge i 300-400°C. Alimentare cinque tonnellate di materia prima, la produzione di petrolio termina dopo circa cinque ore. Ripetere il processo sopra descritto e le scorie continueranno a fuoriuscire per due ore senza alcuna manodopera. Poi si può ricominciare da capo, un giorno il lavoro è finito finché le scorie non escono completamente.
impianto continuo di pirolisi di pneumatici usati
Impianto di pirolisi continua di pneumatici usati
 
Attraverso il miglioramento continuo e il costante aggiornamento tecnologico, abbiamo progettato un impianto continuo di pirolisi dei pneumatici di scarto in grado di convertire i pneumatici in risorse utili in modo più efficiente. Le capacità di lavorazione giornaliere di questa serie vanno da 30 a 100 tonnellate.
impianto di pirolisi
Immagine 3D dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
La caratteristica principale degli impianti di pirolisi continua di pneumatici usati è che possono lavorare ininterrottamente per 24 ore al giorno senza sosta. Un altro vantaggio di questo impianto è che può smaltire i pneumatici usati in modo rispettoso dell'ambiente. È dotato di dispositivi di sicurezza (allarme per sovratemperatura e pressione, sistema di rilascio automatico della pressione, sistema di riciclo extra del gas, dispositivi antincendio) e sistema di depolverazione avanzato (spruzzo d'acqua, filtro ad anello in ceramica, camera di lavaggio), che garantirà sicurezza e assenza di inquinamento nella produzione.
Dati tecnici dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici per la produzione di rifiuti

NO. Articolo Specifiche
1 Modello DY-C-10 DY-C-20 DY-C-30 DY-C-50 DY-C-60 DY-C-80 DY-C-100
2 Capacità 10T/D 20T/D 30T/D 50T/D 60T/D 80T/D 100T/D
3 Energia 35Kw 50Kw 65Kw 80Kw 90Kw 105Kw 120Kw
4 Tipologia lavorativa Continuo
5 Progettazione del reattore Reattori multipli (la quantità e le dimensioni dipendono dalle condizioni della materia prima)
6 Rotante Rotante interna
7 Sistema di raffreddamento Raffreddamento delle acque riciclate
8 Materiale del reattore Piastra caldaia Q245R/Q345R
9 Metodo di riscaldamento Riscaldamento indiretto ad aria calda
10 Combustibile per riscaldamento Olio combustibile/gas
11 Materia prima Rifiuti di pneumatici/plastica/gomma
12 Produzione Olio combustibile, nerofumo

Produzione di applicazioni finali per impianti di pirolisi di pneumatici di scarto continui

impianto continuo di pirolisi di pneumatici usati
Applicazione di olio combustibile in un impianto continuo di pirolisi di pneumatici usati
impianto continuo di pirolisi di pneumatici usati
Applicazione di nerofumo nell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
 
In termini di pirolisi dei pneumatici usati, possiamo ottenere tre tipi di prodotti finali: 45-52% di olio per pneumatici, 35% di nero di carbonio e 15% di filo di acciaio. Hanno tutti una vasta gamma di applicazioni. Ad esempio, l'olio per pneumatici può essere utilizzato come combustibile industriale da bruciare o ulteriormente raffinato in diesel o benzina. Il nerofumo può essere utilizzato per la costruzione di mattoni con argilla o utilizzato come combustibile. Il filo di acciaio può essere rivenduto o rilavorato. Nel processo viene prodotto anche un po' di gas combustibile, il gas può essere riciclato per riscaldare il reattore come combustibile, risparmiando energia per l'intero processo di lavoro.

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