Quali sono le opzioni di acquisto per l'impianto di riciclaggio di pneumatici usati adatto a diverse scale di lavorazione?

Diversi tipi di impianti di riciclaggio di pneumatici di scarto sono adatti a diverse scale di lavorazione. Inoltre, esistono diversi tipi di impianti di riciclaggio di pneumatici usati di diversi produttori. Se vuoi investire nel progetto di riciclaggio dei pneumatici usati, dovresti confermare: quanti pneumatici usati vuoi raffinare in olio di pirolisi? qual è il tuo budget? quante materie prime vuoi lavorare al giorno? E qual è l'area del tuo laboratorio dell'impianto di pirolisi, ecc. Se conosci queste informazioni elementari, Henan Doing è molto lieto di darti suggerimenti.

Esistono due tipi di impianti di riciclaggio di pneumatici di scarto a Henan Doing Environmental Protection Technology Co., LTD, tra cui un impianto di riciclaggio di pneumatici di scarto in lotti e un impianto di riciclaggio di pneumatici di scarto completamente automatico.

Impianto di pirolisi di pneumatici di scarto batch e continuo

Impianto di riciclaggio di pneumatici di scarto in batch:

L'impianto di riciclaggio di pneumatici di scarto in lotti è adatto per operazioni su piccola scala con una capacità di trattamento di 15 tonnellate. Se la tua capacità di lavorazione giornaliera non è elevata e il budget è limitato, Doing ti consiglia di scegliere un impianto di riciclaggio di pneumatici di scarto batch. L'impianto di riciclaggio di pneumatici di scarto batch ha un prezzo inferiore e occupa dimensioni ridotte. E se la tua capacità di trattamento è inferiore a 15 T/D, puoi scegliere solo un impianto di pneumatici per rifiuti batch.

L'impianto di pneumatici per rifiuti batch è composto da reattore di pirolisi, sistema di raffreddamento, sistema di purificazione e dispositivo di sicurezza. Per ottenere un effetto di raffreddamento sufficiente e ottenere un'elevata produzione di olio, l'impianto adotta un sistema di raffreddamento a 3 fasi, ottenendo così un'elevata resa di olio. Ma l'intero processo dell'impianto necessita di due lavoratori. Fatta eccezione per il costo della manodopera, dell'elettricità e altro, il profitto giornaliero è ancora considerevole.

Impianto di pirolisi di pneumatici di scarto batch

Impianto di smaltimento pneumatici completamente automatico:

Inoltre, se hai una grande quantità di pneumatici di scarto e desideri migliorare l'efficienza produttiva, dovresti scegliere impianto di smaltimento pneumatici completamente automatico . Perché si tratta di un nuovo design dell'impianto di pirolisi, controllato dal sistema PLC, e alimenta continuamente e scorie, quindi non è necessario fermare la macchina e attendere che si raffreddi per scaricare il nerofumo. E l'impianto di riciclaggio dei pneumatici di scarto adotta un sistema di pirolisi calcolato accuratamente, che potrebbe garantire la completa pirolisi dell'input, ottenendo così un'elevata produzione di petrolio. Rispetto all'impianto batch di pneumatici di scarto, questo impianto potrebbe trattare più di 20 t di pneumatici di scarto al giorno. Ma il prezzo dell’impianto di smaltimento di pneumatici completamente automatico potrebbe essere leggermente più alto rispetto all’impianto di smaltimento di pneumatici in lotti.

Impianto di pirolisi continua di pneumatici usati

Oltre a considerare la produzione e il budget, nel programma di acquisto di attrezzature per il riciclaggio dei pneumatici usati vengono presi in considerazione anche i costi del terreno, delle politiche e della manodopera. Se hai molte domande sugli investimenti nel riciclaggio dei pneumatici usati, puoi consultare Henan Doing. I nostri ingegneri esperti forniranno soluzioni adeguate in base alle vostre esigenze per garantire l'efficienza produttiva, gli investimenti e la sicurezza della produzione.