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Pneu à pyrolyse continue pour usine de recyclage de carburant
Pneu usagé
Avec le développement de la société, notre vie quotidienne regorge de produits en caoutchouc, tels que des pneus, des chaussures, etc. D'une part, ils nous facilitent la vie, d'autre part, s'ils ne sont pas traités directement, les pneus de pyrolyse continue au fournisseur de mazout se consacrent à répondre aux demandes de tous les clients.
Pneu à pyrolyse continue pour usine de recyclage de carburant
La matière première est moins chère et peut utiliser des pneus usagés, nous sortons des déchets sous forme de mazout, de noir de carbone et de fil d'acier.
La pyrolyse continue des pneus vers l'usine de recyclage de carburant est réalisable dans une technologie avec un faible investissement, une haute disponibilité des matériaux, une courte période de récupération et avec un avenir radieux, c'est le choix idéal pour investir.
Le pneu de pyrolyse continue vers l'usine de recyclage de carburant dispose d'un système de refroidissement parfait qui est amélioré sur la base de l'ancienne technologie. Il peut garantir que tout le gaz de pétrole soit refroidi et converti en fioul.
Le pneu de pyrolyse continue vers l'usine de recyclage de carburant peut traiter les matières premières et le rendement en huile
Pneu à pyrolyse continue pour usine de recyclage de carburant
PS : tels que certains appareils électriques, articles de papeterie, tasses, récipients alimentaires, coques d'appareils électroménagers, accessoires électriques, produits en mousse, jouets, etc. Le rendement en huile est de 90 %.
ABS (plastiques techniques) : environ 40 %
Tissu en plastique blanc pur : environ 70 %
Sachets de nouilles instantanées : environ 20%
Déchets de papeterie : humides 15-20 %, secs 60 %
Déchets ménagers : 30 à 50 %
Peau de câble en plastique pur : 80 %
Sacs en plastique purs et propres : plus de 50 %
Caoutchoucs généraux:
Pneus gros camion : 45%
Pneu petite voiture et pneu vélo : environ 35%
Câble électrique et semelle de chaussure en caoutchouc : environ 35 %
Semelle de chaussure mélangée : environ 30 %
Chaussures de sport : 20%-30%
Déchets de tapis en fibres chimiques : plus de 30 %
PMMA : 40 %
Pneu à pyrolyse continue pour alimenter les données techniques
| Non. | Article | Caractéristiques | ||||||
| 1 | Modèle | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacité | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Pouvoir | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Type de travail | Continu | ||||||
| 5 | Conception du réacteur | Réacteurs multiples (la quantité et la taille dépendent de l'état de la matière première) | ||||||
| 6 | Tournant | Rotation interne | ||||||
| 7 | Circuit de refroidissement | Refroidissement des déchets recyclés | ||||||
| 8 | Matériau du réacteur | Plaque de chaudière Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Méthode de chauffage | Chauffage indirect à air chaud | ||||||
| 10 | Combustible de chauffage | Fioul/gaz | ||||||
| 11 | Matière première | Déchets de pneu/plastique/caoutchouc | ||||||
| 12 | Sortir | Fioul, noir de carbone | ||||||
Produit final de l'application d'un pneu à pyrolyse continue au carburant
Application de fioul
Noir de carbone
Application de noir de carbone
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