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Un client des Émirats arabes unis est venu inspecter les pneus des usines diesel

FAIRE Actualités / Date :26 septembre 2018

Client des Émirats arabes unis avec notre collègue dans notre usine

Un client des Émirats arabes unis a commandé le pneu à des usines diesel qui comprennent 3 ensembles d'usines de pyrolyse de pneus usagés 10T/D et un ensemble d'usines de distillation d'huiles usées 10T/D. En raison de la grande quantité de commande, le client est venu dans notre usine pour inspection une fois que tous les équipements sont prêts.

Client des Émirats arabes unis dans notre usine

Les clients des Émirats arabes unis sont accompagnés par notre entreprise pour visiter des pneus 10T/D dans des usines diesel.

Équipement de raffinage d'huiles usées d'un client des Émirats arabes unis

Un client des Émirats arabes unis voit 10 tonnes pneu au diesel dans notre atelier d'usine.

Comme l'a dit le client, moins de 1 % des pneus usagés sont actuellement recyclés aux Émirats arabes unis. Une grande quantité de pneus usagés est entassée localement et ce client est originaire de Sharjah. Sharjah possède des millions de pneus usagés, dont beaucoup se trouvent dans des décharges non gérées. En raison du risque élevé d'incendie dans la région, ces pneus constituent une menace pour la santé et l'environnement.

Pneus usagés dans Charjah

À Sharjah et dans tous les Émirats arabes unis, l’accent est de plus en plus mis sur le recyclage, non seulement comme moyen d’améliorer l’environnement, mais aussi comme véritable opportunité commerciale.

Pour cette raison, le client des Émirats arabes unis est venu dans notre usine pour trouver la technologie nécessaire pour traiter les pneus usagés, améliorer l'environnement local et générer des bénéfices économiques. Et la technologie finale qu'il a choisie est celle du pneu vers l'usine diesel.

produits finaux de pneus usés par usine de pyrolyse

Produits finaux de l'usine de pyrolyse des pneus usagés

Le produit final du pneu aux usines diesel peut être vendu pour de nombreux utilisations, telles que le mazout pour la combustion des chaudières, le raffinage du noir de carbone pour les terrains de sport et les surfaces de jeux, l'isolation pour l'insonorisation ou les tuyaux pour l'irrigation des sols. Et le carburant diesel non standard obtenu par raffinage ultérieur est utilisé comme fioul pour les machines lourdes, et l'asphalte obtenu après raffinage est utilisé pour la construction de routes.

Consommation de fioul

Le transfert de pneus vers les usines diesel contribuera à étendre les activités de recyclage prévues par les Émirats arabes unis et améliorera ainsi fondamentalement l'environnement écologique local.
Non seulement cela, mais les pneus de la société DOING pour les usines diesel peuvent apporter d'énormes avantages économiques à nos clients. En prenant le bénéfice d'un ensemble d'usines de pyrolyse de pneus usagés fonctionnant pendant une journée à titre d'analyse, les détails des revenus et des dépenses de l'équipement fonctionnant pendant une journée sont les suivants:

Analyse des bénéfices（Référence au processus 10T/D usine de pyrolyse de pneus usagés）
Coût de fonctionnement / Jour/T
Pneus usagés	10T*58USD /T=580USD
Combustible de chauffage (Choisissez-en une parmi les options)	1）Charbon: 35USD 2）Fioul : 187USD 3）Diesel:210USD 4）Gaz naturel : 49USD
Consommation d'énergie	15Kw/h
Consommation d'eau	L'eau est destinée à une utilisation en circulation, aucune consommation
Travailleurs requis	3 travailleurs par équipe * 22USD = 65USD
Revenu / Jour
Mazout	4,5T*364USD/T=1637USD
Noir de carbone	1）vente directe, 3T73USD/T=218USD 2）affûtage，3T291USD/T=873USD
Fil d'acier	1,5T*116USD/T=175USD
Bénéfice quotidien （Utiliser du fioul pour se chauffer et vendre directement du noir de carbone）	1302USD/Day

Analyse des bénéfices de l'usine de pyrolyse de recyclage des pneus usagés

Le client nous a acheté 3 ensembles d'installation de pyrolyse de pneus usagés, et le bénéfice d'un fonctionnement en une journée est de 1 302 USD/Dx3Sets = 3 906 USD !!!

Bien entendu, le fioul obtenu à partir de l’usine de pyrolyse des pneus usagés est davantage purifié et raffiné, et le fioul non standard a une valeur marchande plus élevée. Vous souhaitez en savoir plus sur l'analyse des bénéfices, veuillez consulter en ligne, nous personnaliserons pour vous un rapport de faisabilité détaillé et une analyse du retour sur investissement !

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