مشروع محطة تحلل الإطارات والبلاستيك المهملة بواسطة الحرق في بنغلاديش

في بنغلاديش، قمنا بتركيب أربع وحدات لمعالجة الإطارات والبلاستيك المهملة بقدرة 10 أطنان يوميًا لكل وحدة، وذلك بنجاح منذ عام 2012 حتى الآن.

مصنع لتحلل الإطارات والبلاستيك المستعملة بالحرارة في بنغلاديش

أول مصنع لعملية البيروليز الذي طلبه عميلنا في بنغلاديش هو مصنعنا من الجيل الرابع، القادر على معالجة 10 أطنان يوميًا من الإطارات والبلاستيك المهمل، ويُستخدم بشكل أساسي لاستخراج الزيت من البلاستيك المهمل. بعد تركيب الآلة، دُعينا أيضًا من قبل مالك مصنع التحلل الحراري لزيارة مصنعه في بنغلاديش الذي يعمل في مجال تحلل النفايات حراريًا. يمكن لمالك مصنع التحلل الحراري أن يحصل على حوالي 30% من زيت الوقود من البلاستيك الموجود في القمامة، من خلال الطريقة التي نقدمها محطة تحلل النفايات بالحرارة.

مصنع لتحلل الإطارات والبلاستيك المستعملة بالحرارة في بنغلاديش

تم تصدير محطتي التحلل الحراري الثانية والثالثة معًا إلى بنغلاديش، لأنهما تم طلبهما في نفس الوقت من قبل عميلين هما أصدقاء مقربون. محطة التحلل الحراري التي يحتاجونها هي من الجيل الخامس، وقدرتها 10 أطنان في اليوم محطة تحلل الإطارات المستعملة بالحرقوتُستخدم هذه الآلة في معالجة الإطارات المستعملة. وفقًا لتعليقات العملاء، يمكن أن تصل الكمية المتوسطة من الزيت الناتج عن محطة التحلل الحراري للنفايات الخاصة بنا إلى 45%.

مصنع لتحلل الإطارات والبلاستيك المستعملة بالحرارة في بنغلاديش

المشروع الرابع الذي صدرناه إلى بنغلاديش كان عبارة عن محطة تحلل حراري مصممة خصيصًا وفقًا لمتطلبات العميل. ونظرًا لمشكلة الميزانية المحدودة ونقص الأرض اللازمة لتنفيذ مشروع تحلل النفايات حراريًا، طلب منا العميل أن نصمم محطة التحلل الحراري الخاصة به بتصميم أبسط بكثير. وفي الوقت نفسه، على عكس العملاء الآخرين، قام هو بنفسه بتركيب مصنع التحلل الحراري دون أن يطلب من شركة “DOING” إرسال مهندس للمساعدة.