Підбадьор

1. Для деяких дилерів шин вони хочуть зберегти повні шини для подальшого використання. Тож вони не хочуть вирізати шини для кращого зберігання та транспортування, тоді вони можуть використовувати підбадьор для шин, щоб зробити кілька шин, вкладених спочатку. Після транспорту вони можуть розпакувати шини до норми для подальшого використання.

2. Для деяких фабрик піролізу шин вони хочуть заповнити якомога більше шин всередині реактора для піролізу до олії. Але як ми всі знаємо, що шини містять сталевий дріт, який важко натиснути. Цього разу вам потрібно буде використовувати різак для шин, щоб розрізати шини на невеликі шматки. Але після різання сталевий дріт всередині шини стане невеликими шматочками змішування з вуглецевим чорним після процесу піролізу, що важко розділити. Для машини для подвоєння шин ви можете використовувати її, щоб зробити кілька повних шин разом, а потім поставити їх у реактор. Він може не тільки врятувати пласт, сталевий дріт всередині шини також може залишатися повним. Після піролізу великий сталевий дріт може заплутатися разом, що легко витягнути гачком.

3. Цей підбадьор для шин не потребує електроенергії для роботи. Він живиться від стисненого повітря. що може заощадити стільки енергії.

4. Автоматична упаковка простіше керувати та ефективніше. Його може керувати лише один працівник, який може зробити 3 шини, вкладені разом протягом 1 хвилини.

Отже, на закінчення, підставка шин не може не лише заощадити вартість зберігання та транспортування, але й заощадити енергію, робочу силу та час.