บ้าน > คำถามที่พบบ่อย > เสียโรงงานยาง/พลาสติกไพโรไลซิส>โรงงานไพโรไลซิสของเสียจากยางรถยนต์แบบต่อเนื่องอัตโนมัติทำงานอย่างไร
โรงงานไพโรไลซิสของเสียจากยางรถยนต์แบบต่อเนื่องอัตโนมัติทำงานอย่างไร
เสียโรงงานยาง/พลาสติกไพโรไลซิส / วันที่: 6 เมษายน 2017
โรงงานไพโรไลซิยางเสียแบบต่อเนื่องอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
วัตถุดิบจากโรงงานไพโรไลซิยางเสียแบบต่อเนื่องอัตโนมัติเต็มรูปแบบคือยางเสีย, พลาสติกเสีย, ยางเสีย:
วัตถุดิบจากโรงงานผลิตไพโรไลซิสยางเสียแบบต่อเนื่องอัตโนมัติ
แล้วโรงงานไพโรไลซิสของเสียต่อเนื่องอัตโนมัติเต็มรูปแบบทำงานอย่างไร คำตอบที่ดีที่สุดดังต่อไปนี้:
กระบวนการทำงานของโรงงานไพโรไลซิยางเสียอย่างต่อเนื่องโดยอัตโนมัติ
1. เก็บยางเสีย: มียางเสียทุกชนิดตั้งแต่ยางรถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงยาง OTR ใหญ่
2. ถอดลวดเหล็ก: ใช้เครื่องดึงลวดเหล็กดึงลวดเหล็กออกจากยางเสีย เครื่องดึงลวดเหล็กทำงานอัตโนมัติซึ่งต้องใช้งานเพียงงานเดียวเท่านั้น
3. ฉีกยาง: ใช้เครื่องทำลายยางแบบพิเศษเพื่อแปรรูปยางทั้งเส้นให้เป็นชิ้นเล็ก ๆ ขนาด 3-5 ซม. เพื่อให้ป้อนได้ง่าย เครื่องทำลายยางเป็นระบบทำลายเศษยางแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับระบบป้อนของโรงงานไพโรไลซิสแบบต่อเนื่อง ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีกระบวนการถ่ายโอนใดๆ
4. กระบวนการไพโรไลซิสแบบต่อเนื่อง: ยางที่ฉีกเป็นชิ้น ๆ จะเข้าไปในโรงงานไพโรไลซิสของเสียแบบต่อเนื่องอัตโนมัติเต็มรูปแบบ โดยขั้นแรกจะต้องผ่านระบบเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิสแบบหลายขั้นตอนเพื่อนำไปไพโรไลซ์เป็นก๊าซน้ำมัน และน้ำมันก๊าซจะเย็นลงเป็นน้ำมันเหลวผ่านระบบทำความเย็น สารตกค้าง (คาร์บอนแบล็ค) จะถูกผลักโดยการป้อนยางอย่างต่อเนื่องไปยังระบบกำจัดคาร์บอนแบล็คเพื่อระบายออก
2. ถอดลวดเหล็ก: ใช้เครื่องดึงลวดเหล็กดึงลวดเหล็กออกจากยางเสีย เครื่องดึงลวดเหล็กทำงานอัตโนมัติซึ่งต้องใช้งานเพียงงานเดียวเท่านั้น
3. ฉีกยาง: ใช้เครื่องทำลายยางแบบพิเศษเพื่อแปรรูปยางทั้งเส้นให้เป็นชิ้นเล็ก ๆ ขนาด 3-5 ซม. เพื่อให้ป้อนได้ง่าย เครื่องทำลายยางเป็นระบบทำลายเศษยางแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับระบบป้อนของโรงงานไพโรไลซิสแบบต่อเนื่อง ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีกระบวนการถ่ายโอนใดๆ
4. กระบวนการไพโรไลซิสแบบต่อเนื่อง: ยางที่ฉีกเป็นชิ้น ๆ จะเข้าไปในโรงงานไพโรไลซิสของเสียแบบต่อเนื่องอัตโนมัติเต็มรูปแบบ โดยขั้นแรกจะต้องผ่านระบบเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิสแบบหลายขั้นตอนเพื่อนำไปไพโรไลซ์เป็นก๊าซน้ำมัน และน้ำมันก๊าซจะเย็นลงเป็นน้ำมันเหลวผ่านระบบทำความเย็น สารตกค้าง (คาร์บอนแบล็ค) จะถูกผลักโดยการป้อนยางอย่างต่อเนื่องไปยังระบบกำจัดคาร์บอนแบล็คเพื่อระบายออก
ขอข้อมูล
ส่งคำถามของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม