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Come funziona un impianto di pirolisi continua completamente automatico di pneumatici usati?
Impianto di pirolisi di rifiuti di pneumatici/plastica / Data: 6 aprile 2017
Impianto di pirolisi continua completamente automatico di pneumatici usati
La materia prima dell'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto continuo completamente automatico è costituita da pneumatici di scarto, plastica di scarto, gomma di scarto:
Materia prima dell'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto continuo completamente automatico
Allora come funziona un impianto di pirolisi continua completamente automatico di pneumatici usati? Le migliori risposte come segue:
Processo di funzionamento continuo completamente automatico dell'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto
1. Raccolta dei pneumatici usati: sono disponibili tutti i tipi di pneumatici usati, dagli pneumatici per auto piccole ai grandi pneumatici OTR.
2. Rimuovere il filo d'acciaio: utilizzare una macchina per tirare il filo d'acciaio per estrarre il filo d'acciaio dai pneumatici usati. La macchina per tirare il filo d'acciaio viene azionata automaticamente e richiede solo un lavoro per il funzionamento.
3. Distruggi pneumatici: utilizzare un trituratore specializzato per pneumatici per trasformare pneumatici interi di grandi dimensioni in piccoli pezzi di 3-5 cm per una facile alimentazione. Il trituratore di pneumatici è un sistema di triturazione singolo e completamente automatico, che può essere collegato direttamente al sistema di alimentazione dell'impianto di pirolisi continua, che non necessita di alcun processo di trasferimento.
4. Processo di pirolisi continua: i pneumatici triturati entrano nell'impianto di pirolisi continuo dei pneumatici di scarto completamente automatico, passeranno innanzitutto attraverso un sistema di reattori di pirolisi multipli per essere pirolizzati in gasolio. E il gasolio si raffredderà fino a diventare olio liquido attraverso il sistema di raffreddamento. I residui (nero di carbonio) verranno spinti dai pneumatici ad alimentazione continua al sistema di scarico del nero di carbonio per lo scarico.
2. Rimuovere il filo d'acciaio: utilizzare una macchina per tirare il filo d'acciaio per estrarre il filo d'acciaio dai pneumatici usati. La macchina per tirare il filo d'acciaio viene azionata automaticamente e richiede solo un lavoro per il funzionamento.
3. Distruggi pneumatici: utilizzare un trituratore specializzato per pneumatici per trasformare pneumatici interi di grandi dimensioni in piccoli pezzi di 3-5 cm per una facile alimentazione. Il trituratore di pneumatici è un sistema di triturazione singolo e completamente automatico, che può essere collegato direttamente al sistema di alimentazione dell'impianto di pirolisi continua, che non necessita di alcun processo di trasferimento.
4. Processo di pirolisi continua: i pneumatici triturati entrano nell'impianto di pirolisi continuo dei pneumatici di scarto completamente automatico, passeranno innanzitutto attraverso un sistema di reattori di pirolisi multipli per essere pirolizzati in gasolio. E il gasolio si raffredderà fino a diventare olio liquido attraverso il sistema di raffreddamento. I residui (nero di carbonio) verranno spinti dai pneumatici ad alimentazione continua al sistema di scarico del nero di carbonio per lo scarico.
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