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Planta de eliminación de aceites residuales
Planta de destilación de aceites residuales / Date:12-10-2016
Aceite usado
El manejo inadecuado del aceite usado puede contaminar la tierra, el agua y las infraestructuras; por lo tanto, es necesario recuperar y reciclar la mayor cantidad posible de este material. Tenga en cuenta que solo se necesita un litro de aceite para contaminar un millón de litros de agua, y que cada cambio de aceite en un automóvil genera entre 4 y 5 litros de aceite usado.
Aunque se ensucia, el aceite usado todavía puede limpiarse y reutilizarse. De hecho, el aceite usado reciclado puede utilizarse como combustible en quemadores industriales
Aceite hidráulico, que puede ser incorporado en otros productos o rerefinado para convertirse de nuevo en aceite lubricante nuevo.
Planta de eliminación de aceites residuales
Proceso de funcionamiento de una planta de eliminación de aceites usados
Proceso de funcionamiento de una planta de eliminación de aceites usados
1. Preparar el aceite crudo residual
2. Calentamiento para la destilación
3. Enfriamiento
4. Proceso químico para la limpieza del aceite de destilación
5. Recoger el producto final de diésel
Ventajas de las instalaciones de eliminación de aceite usado
Planta de eliminación de residuos de aceite usado instalada en México
Al utilizar el sistema de calefacción basado en la transferencia de calor, nuestro cliente puede ahorrar una gran cantidad de combustible para calentar todo el reactor. Además, la velocidad de calentamiento es más rápida y la temperatura se mantiene elevada durante más tiempo, lo que hace que todo el proceso sea más eficiente y requiera menos combustible
2: El sistema de circulación de calefacción es más respetuoso con el medio ambiente
Todo el sistema de transferencia de calor es de tipo circulante; el aceite utilizado para la transferencia de calor se recicla en su interior. En resumen, se puede quemar menos combustible, lo que no solo reduce los costos asociados a su consumo, sino que también es más respetuoso con el medio ambiente. Todo el sistema está herméticamente cerrado, lo que evita la penetración de humo y olores desagradables. Nuestro nuevo diseño permite que los trabajadores de la planta de refino de aceite usado disfruten de condiciones de trabajo mucho mejores.
3: El reactor vertical
Gracias a nuestro diseño, es muy fácil limpiar las escorias; estas caen por el fondo de los reactores verticales. Por lo tanto, la operación es más sencilla
4: Trabajar de manera continua
Al operar la máquina, primero se bombea aceite al interior del reactor para calentarlo. Una vez finalizado el proceso de calentamiento, el aceite se convierte en gas y es dirigido al sistema de refrigeración, desde donde continúa su recorrido hacia otro destino tank.So El primer reactor está vacío; no hay necesidad de detener el proceso. Se puede volver a bombear otro tanque de aceite al primer tanque, permitiendo así que el sistema continúe funcionando sin interrupciones.
Datos técnicos de la planta de eliminación de aceites usados
| Parámetro técnico de la planta de eliminación de aceites residuales | |
| Artículos | Contenido |
| Model | DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t… |
| Materia prima | Aceite de motor, aceite crudo de neumáticos desechados, aceite crudo de plástico |
| Forma estructural | Vertical (fácil limpieza y mantenimiento) |
| Método de calefacción | Calefacción indirecta para prolongar la vida útil de la máquina |
| Presión de funcionamiento | Presión constante |
| Material de calefacción | Carbón, carbón vegetal, gas combustible, aceite combustible |
| Tasa media de producción de petróleo | 95% |
| Material del reactor | 4 reactores fabricados con materiales diferentes |
| Espesor del reactor | 18mm |
| Modo de refrigeración | Enfriamiento con agua reciclada |
| Potencia total | 20 Kw |
| Vida útil | Un promedio de 7 años |
| Superficie terrestre | 180㎡ |
Producto final y aplicaciones de la planta de eliminación de aceites residuales
La planta de eliminación de aceite usado puede ser utilizada para tractores, camiones, barcos y generadores :
Aplicación en motores diésel
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