Apakah keperluan kelembapan dan saiz pirolisis tayar kereta terpakai? Adakah ia memerlukan mesin pencincang tayar?

Bagi pirolisis tayar kereta terpakai, kelembapan dan saiz adalah dua faktor penting yang mempengaruhi hasil dan kualiti minyak akhir. Secara amnya, tayar kereta terpakai yang diproses perlu kering, dan saiznya berbeza daripada jenis mesin pirolisis tayar kereta terpakai. Kemudian petikan ini akan mempunyai pengenalan ringkas tentang perkara ini:

1. Keperluan Kelembapan

Secara amnya, tayar kereta terpakai yang diproses harus mempunyai kandungan kelembapan yang rendah. Kelembapan yang berlebihan boleh mengganggu proses pirolisis dengan memerlukan tenaga tambahan untuk menyejat air, yang boleh menyebabkan kecekapan yang lebih rendah dan masalah operasi yang berpotensi. Kelembapan juga boleh menyebabkan pemanasan tidak sekata dan pembentukan produk sampingan yang tidak diingini. Jika tayar kereta terpakai mempunyai kelembapan yang ketara, ia perlu dirawat terlebih dahulu untuk mengurangkan kandungan airnya. Ini mungkin melibatkan pengeringan atau memastikan bahawa tayar kereta terpakai disimpan dalam persekitaran yang kering sebelum diproses.

Pirolisis tayar kereta terpakai dan memperoleh produk akhir

2. Keperluan Saiz

Sama ada untuk mencarik tayar kereta terpakai atau tidak sebelum pirolisis dan saiz terperinci akan bergantung pada jenis mesin pirolisis tayar kereta terpakai awak pilih. Lazimnya, terdapat jenis utama mesin pirolisis tayar kereta terpakai di pasaran: jenis kelompok, jenis separa berterusan dan berterusan sepenuhnya.:

MELAKUKAN mesin pirolisis tayar kereta terpakai untuk dijual

Untuk mesin pirolisis tayar kereta jenis berkapasiti biasa, diameter pintu suapan reaktor biasanya lebih besar daripada 1200mm. Oleh kerana saiz tayar kereta terpakai biasa tidak pernah melebihi 900mm, ia boleh terus dimasukkan ke dalam reaktor untuk diproses tanpa melakukan sebarang prarawatan seperti memotong atau mencarik.

Untuk mesin pirolisis tayar kereta terpakai berterusan kami, teknologi utama peralatan ini terletak pada pengeluaran berterusan. Untuk memudahkan penyusuan berterusan, pirolisis berterusan dan pengeluaran minyak berterusan tayar kereta terpakai, adalah perlu untuk pra-merawat tayar kereta terpakai dengan peralatan pengeluaran serbuk getah untuk mendapatkan serbuk getah bebas logam, yang boleh mengelakkan blok di dalam sistem slagging.

Sistem slagging mesin pirolisis tayar kereta terpakai berterusan

Memandangkan struktur penyusuan mesin pirolisis tayar kereta terpakai separa berterusan kami adalah serupa dengan yang berterusan sepenuhnya, syarat syarat penyusuan bahan mentah adalah sama. Jika bahan mentah adalah sisa tayar, ia perlu diproses menjadi serbuk getah bebas logam terlebih dahulu dan mesin pencincang tayar akan diperlukan.

Berikut adalah pengenalan ringkas aliran kerja tentang prarawatan tayar kereta terpakai:

(1) Mencincang: tayar kereta terpakai dicincang menjadi blok kira-kira 3.5 cm oleh mesin pencincang tayar (pemotong bulatan, pemotong jalur, pemotong blok);

(2) Pembumian: serpihan tayar memasuki pengisar melalui tali pinggang penghantar dan dihancurkan dan dikisar menjadi zarah serbuk getah kira-kira 17-18 mesh;

MENJALANKAN peralatan pengeluaran serbuk getah untuk dijual

(3) Pengasingan magnetik: serbuk getah tayar akan memasuki skrin bergetar dan pemisah magnet pada gilirannya, dan zarah serbuk getah campuran dawai keluli tanah akan melalui dua katil ayak untuk memisahkan dawai keluli daripada serbuk getah, dan akhirnya serbuk getah yang agak tulen akan diperolehi.

Sebagai kesimpulan, keperluan kelembapan dan saiz pirolisis tayar kereta terpakai akan ditentukan oleh jenis mesin pirolisis tayar kereta terpakai . Untuk maklumat lanjut, sila hantarkan pertanyaan anda kepada kami.