완전 자동화된 연속형 타이어 열분해 설비 판매
완전 자동화된 연속형 타이어 열분해 설비의 3D 이미지
완전 자동화된 연속형 타이어 열분해 설비는 폐타이어를 연속적으로 반응기에 공급한 후 산소가 없는 환경에서 고온에 노출시켜 타이어를 더 작은 분자로 분해하는 첨단 기술을 말합니다. 이를 통해 석유, 카본 블랙, 강철선, 가스와 같은 귀중한 제품들이 생산됩니다. “완전 자동”이라는 용어는 이 시스템이 사람의 개입을 최소화하여 자동화된 제어 장치를 사용하여 원료 공급, 온도 조절, 열분해유 생산 및 최종적인 카본 블랙 배출 과정을 모두 수행한다는 것을 의미합니다.
완전 자동화된 연속 열분해 기술은 기존의 타이어 처리 방법에 비해 효율성이 높고 대규모 운영이 가능하며 환경에 미치는 영향도 줄일 수 있도록 설계되었습니다.
완전 자동화된 연속 열분해 시설에서 생산되는 최종 제품
완전 자동화된 연속 열분해 방식을 적용한 솔루션
저희는 주로 폐타이어, 플라스틱, 고무를 열분해하는 설비의 제조 및 공급을 전문으로 하고 있으며, 이러한 설비들은 주로 고무 제품을 처리하여 연료유를 생산하는 데 사용됩니다. 한편으로는 사회의 현대화에 따라 고무 산업이 빠른 속도로 발전하였으며, 고무 제품들은 생활의 여러 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 반면에, 스크랩 고무나 플라스틱의 안전한 처리가 어려워 이로 인한 오염이 점점 심화되고 있습니다. 이러한 현상은 ‘블랙 컨테미네이션’이라고도 불리며, 환경에 심각한 위협이 되고 있으며 상황은 점점 더 악화되고 있습니다. 열분해 기술은 폐고무 타이어를 효율적이고 지속 가능한 방식으로 처리하여 그 가치를 재활용할 수 있는 해결책을 제공합니다.
초기에는 주로 배치식 운영 방식의 열분해 설비가 가장 널리 사용되었는데, 이 방식은 투자 비용이 낮지만 운영 과정이 복잡하고 인건비가 높았습니다. 기술의 발전과 고객들의 요구에 따라, 우리 회사는 새로운 기술을 활용한 연속 열분해 설비를 개발했습니다. 이 연속적인 열분해 설비는 PLC 시스템이나 컴퓨터로 완전히 자동으로 제어될 수 있어 인건비를 절감할 수 있습니다. 자동화된 연속 급입 및 배출 시스템 덕분에 열분해 시스템을 24시간 내내 중단 없이 가동할 수 있으며, 이를 통해 배치식 수동 운영 방식에서 소모되는 귀중한 시간과 에너지를 절약할 수 있습니다.
배치식 연속 타이어 열분해 설비
2. 완전 자동화된 연속 열분해 시스템의 개선 작업
완전 자동화된 연속형 타이어 열분해 설비는 효율성, 환경 친화성 및 상업적 실현 가능성에 중점을 두고 크게 발전해 왔습니다. 다음과 같은 주요 발전 사항들이 있습니다:
•향상된 에너지 효율성: 최신 시스템들은 더 우수한 단열 성능과 열 회수 기능을 갖추고 있어 에너지 소비를 줄여줍니다. 폐고무의 공급부터 최종 제품의 수거에 이르기까지, 전체 연속 열분해 과정은 밀폐된 환경에서 이루어집니다.
•연속적인 공급 및 제품 생산: 현재 DOING Sale에서 판매되고 있는 완전 자동화된 연속형 타이어 열분해 설비는 연속적인 원료 공급 및 동시적인 제품 추출 기능을 지원하여 운영 효율성을 극대화합니다.
•개선된 안전 조치: 통합 안전 시스템은 엄격한 안전 기준을 준수하여 제어된 환경에서 작업이 이루어지도록 보장합니다. 전체 자동화된 연속 열분해 공정을 지능적으로 관리하기 위해 완전한 PLC 제어 시스템을 도입할 수도 있습니다.
배치식 연속 타이어 열분해 공장의 PLC 제어 시스템
•열에너지 회수: 생성된 합성가스는 회수되어 종종 난방 시스템에 재사용되므로 외부에서 에너지를 공급받을 필요가 최소화됩니다.
•환경 규정 준수: 국제 환경 기준 및 현지 배출 규정을 준수하도록 설계되었습니다. 심지어 엄격한 EU 기준도 충족시킬 수 있습니다.
이러한 개선들 덕분에 타이어 열분해 기술은 폐타이어 처리를 위한 지속 가능한 방안이자 경쟁력 있는 대체 연료 솔루션으로 자리매김하게 되었습니다. 폐타이어 열분해를 통해 효율성, 제품 품질 및 환경 지속 가능성을 더욱 향상시키고자 한다면, DOING의 완전 자동화 타이어 열분해 설비가 이상적인 선택입니다.
완전 자동화된 연속형 타이어 열분해 설비의 기술 사양
| 아니요. | 아이템 | 사양 정보 | ||||||
| 1 | 모델 | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | 수용 능력 | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | 힘 | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | 작업 유형 | 연속적인 | ||||||
| 5 | 원자로 설계 | 다수의 반응기(그 수와 크기는 원료의 조건에 따라 달라짐) | ||||||
| 6 | 회전하고 있습니다 | 내부 회전 | ||||||
| 7 | 냉각 시스템 | 재활용 폐기물을 이용한 냉각 시스템 | ||||||
| 8 | 원자로 재료 | Q245R/Q345R 보일러 판재 | ||||||
| 9 | 가열 방법 | 간접식 열풍 난방 | ||||||
| 10 | 난방용 연료 | 연료유/가스 | ||||||
| 11 | 원료 | 폐타이어/플라스틱/고무 | ||||||
| 12 | ``` | 연료유, 카본블랙 | ||||||
완전 자동화된 연속형 타이어 열분해 설비의 적용 사례
폐기물 열분해 오일의 활용 분야
1. 연료유(45%~50%): 완전 자동화된 연속형 타이어 열분해 설비에서 생산된 오일은 산업용 연료로 사용될 수 있습니다.
2. 카본 블랙(30%): 우선, 전자동 연속 타이어 열분해 공장에서 생산되는 카본 블랙은 원시 상태입니다. 내연기관 부품으로 벽돌 공장에 판매하거나, 신발, 타이어, 케이블, 실란트 제조업체와 같이 이러한 재료를 필요로 하는 공장에 판매할 수 있습니다. 둘째, 탄소 검은 분말을 탄소 검은 브리켓으로 가공하여 연소에 사용할 수도 있습니다.
3. 강철선(10~15%): 철강 회사에 직접 판매할 수 있습니다.
4. 배기가스(5%): 우리는 이를 재활용하여 소각로에서 태울 수 있도록 특별한 디자인을 적용했습니다.
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