廃棄物タイヤ熱分解プラントの3つのオプションのはじめにビデオ

この紹介ビデオを視聴することで、スケール、利点、いくつかのプロジェクトケース、新しいタイプの連続廃棄物タイヤ熱分解プラント、バッチ廃棄物タイヤ熱分解プラント、フレームタイプの廃棄物タイヤ熱分解プラントなど、廃棄物タイヤ熱分解プラントの3つのオプションを簡単に理解できます。

最初のソリューションは主に導入されます 新しい設計型連続熱分解プラント、完全な自動程度と大きな能力を備えています。 2か月間停止せずに継続的に動作できます。そして、それは時間と労働と省エネの利点があります。連続廃棄物タイヤ熱分解プラントは、大規模な廃棄物タイヤ処理能力（15TPD、20TPD、30TPD、50TPDなど）および自動化と環境保護のための高い要件を持つ顧客に適しています。

新しい設計連続型熱分解プラント

2番目のソリューションは共通です バッチタイプの廃棄物タイヤ熱分解プラント。連続廃棄物タイヤの熱分解プラントと比較して、異なる作業モードを備えています。つまり、主に廃棄物タイヤを燃料油、カーボンブラック、シンガスバッチにバッチに熱度化します。そのため、継続的な熱分解プラントよりも予算が少なくなります。費用対効果の高い、簡単な操作、安定性の利点があります。したがって、バッチ廃棄物タイヤ熱分解プラントは、自動化の学位の要求が少ない顧客により適しています。

一般的なバッチタイプの廃棄物タイヤ熱分解プラント

3番目の解決策はについてです フレームタイプの廃棄物タイヤ熱分解プラント、顧客に出荷する前にフレームにインストールされています。顧客がそれを受け取ったら、ほとんど直接使用できます。無料のインストール、簡単な交通機関、フットプリントの減少などの利点があり、フレームタイプの処理能力は比較的少ないため、廃棄物タイヤ熱分解業に投資し、実現可能性調査を行う新しい初心者に特に適しています。また、実験用にこの小規模フレームタイプの廃棄物タイヤ熱分解プラントを購入することもできます。

フレームタイプの廃棄物タイヤ熱分解プラント

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