燃料油にビニール袋を作る方法は？
廃棄物タイヤ/プラスチック熱分解プラント / 日付：2018年6月2日
廃棄物袋
ビニール袋には私たちの生活のあらゆる側面が含まれ、私たちの生活に利便性をもたらします。同時に、廃棄されたビニール袋も私たちの生活に大きな問題を引き起こします。これらの白人の汚染を合理的に変換し、私たちの生活環境に再認識しない方法は、研究と議論に値する問題です。
燃料油熱分解プラントへの廃棄物のビニール袋をしています
業界の発展の最前線に立っているグループは、最初にこのアイデアを提案しました。ビニール袋を燃料油に変換する方法は？廃棄物プラスチックを開発しました 熱分解植物.
それでは、プラントはどのようにしてビニール袋を燃料油に変換しますか？それは主に高温、閉じた酸素を含まない環境で高温熱分解化学反応を使用しているため、高温の廃棄物、燃料油、カーボンブラック、および可燃性ガスを割るプロセスを使用します。もちろん、廃棄物プラスチックの燃料油への変換はそれほど単純ではありません。その特定のプロセスは次のとおりです:
それでは、プラントはどのようにしてビニール袋を燃料油に変換しますか？それは主に高温、閉じた酸素を含まない環境で高温熱分解化学反応を使用しているため、高温の廃棄物、燃料油、カーボンブラック、および可燃性ガスを割るプロセスを使用します。もちろん、廃棄物プラスチックの燃料油への変換はそれほど単純ではありません。その特定のプロセスは次のとおりです:
廃棄物袋は、燃料油の作業プロセスに変換します
1.廃棄物プラスチックは、自動フィーダーを介して反応容器に送られ、石炭、木材、石油、天然ガスなどを使用して加熱されます。
2。温度は約200度に上昇し、重油とガスを割っ始めます。
3.重油とガス油は最初に触媒チャンバーによってろ過され、減速後、凝縮システムに入り、重油に液化し、オイルタンクに落ちます。
4。得られた重油の脱色と脱臭、最終結果は燃料です。
5.燃焼プロセス中に生成されるカーボンブラックは、最終的に地下シーリングチャネルを通過し、炉の外で自動的に排出されます。シーリング性能が向上したため、環境への二次汚染は回避されます。
このプロセスを通じて、さまざまな廃棄物材料に基づいて、それらのオイル出力も異なります:
あらゆる種類の廃棄物
| PE | 95% |
| pp | 90% |
| 詩 | 90% |
| 腹筋 | 40% |
| 紙の残り | ウェット15-20％、乾燥60％ |
| ハウスゴミ | 35-50% |
| プラスチックケーブル | 80% |
| ビニール袋 | 50% |
| 潜水艦ケーブル | 75% |
| ゴムケーブル | 35% |
| 唯一 | 30% |
| 大きなタイヤ | 45-50% |
| 小さなタイヤ | 35-40% |
| PVC | 適切ではありません |
| ペット | 適切ではありません |
これらの物質は、人生において非常に幅広い用途があります。それらの特定の用途は次のとおりです:
1。燃料油:
燃料油アプリケーション
1）植物、ガラス工場、セラミック工場、発電所、鉄骨工場、ボイラー植物などを燃料として販売しています。
2）重油発電機用。
3）ドンギーグループ 燃料油蒸留機 脱色および脱臭マシンは、燃料油をディーゼルオイルに深く加工するために使用されます。タイヤディーゼルは、トラック、トラクターなどに使用できます。
2。カーボンブラック:
カーボンブラックアプリケーション
1）加熱と燃焼のための球状のカーボンブラック、カーボンブラックブリケットで作られています。
2）タイヤ製造業のN220、N330、N550、またはN6660への接地。
3）マスターバッチに加工され、プラスチック業界に販売されています。
3。可燃性ガス
1）炉にリサイクルしたり、反応器を熱したり、石炭/木材/燃料油/天然ガスを節約したりします。
2）他の炉を暖房するために残りの排気ガスを保管します。
2）タイヤ製造業のN220、N330、N550、またはN6660への接地。
3）マスターバッチに加工され、プラスチック業界に販売されています。
3。可燃性ガス
1）炉にリサイクルしたり、反応器を熱したり、石炭/木材/燃料油/天然ガスを節約したりします。
2）他の炉を暖房するために残りの排気ガスを保管します。
ジョージアの顧客の廃棄物袋を燃料油熱分解プラントに変換する
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