燃料油となるビニール袋を作るには？
廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント / 日付:2018年6月2日
廃ビニール袋
レジ袋は私たちの生活のあらゆる面に関わり、私たちの生活に利便性をもたらします。一方で、廃棄されるレジ袋も私たちの生活に大きな問題を引き起こしています。これらの白色汚染を合理的に、そして再汚染を引き起こさずに私たちの生活環境にどのように変換するかは、研究と議論に値する問題です。
DoingGroup の廃ビニール袋を燃料油熱分解プラントへ
業界の発展の最前線に立つ DoingGroup は、ビニール袋を燃料油に変える方法を最初に提案しました。廃プラスチックを開発 熱分解プラント.
それでは、この工場ではどのようにしてビニール袋を燃料油に変換しているのでしょうか?これは主に、高温、密閉、酸素のない環境での高温熱分解化学反応を使用し、高温で廃プラスチックを分解し、燃料油、カーボンブラック、可燃性ガスを分解するプロセスです。もちろん、廃プラスチックの燃料油への変換はそれほど単純ではありません。その具体的なプロセスは次のとおりです:
それでは、この工場ではどのようにしてビニール袋を燃料油に変換しているのでしょうか?これは主に、高温、密閉、酸素のない環境での高温熱分解化学反応を使用し、高温で廃プラスチックを分解し、燃料油、カーボンブラック、可燃性ガスを分解するプロセスです。もちろん、廃プラスチックの燃料油への変換はそれほど単純ではありません。その具体的なプロセスは次のとおりです:
廃ビニール袋を燃料油に転換する作業工程
1. 廃プラスチックはオートフィーダーにより反応容器に送られ、石炭、木材、石油、天然ガスなどを用いて加熱されます。
2. 温度が約 200 度まで上昇し、重油やガスが分解され始めます。
3. 重油と軽油は、まず触媒室でろ過され、減速後に凝縮系に入り、液化して重油となり、油タンクに落下します。
4. 得られた重油を脱色・脱臭し、最終的に燃料となります。
5. 燃焼プロセス中に生成されたカーボンブラックは、最終的に地下のシールチャンネルを通過し、自動的に炉外に排出されます。シール性能が向上するため、環境への二次汚染が回避されます。
このプロセスを経て、さまざまな廃棄物に基づいて、石油の生産量も異なります。:
あらゆる廃棄物
| PE | 95% |
| PP | 90% |
| PS | 90% |
| ABS | 40% |
| 紙の残り物 | ウェット15-20%、ドライ60% |
| 家庭ゴミ | 35-50% |
| プラスチックケーブル | 80% |
| ビニール袋 | 50% |
| 海底ケーブル | 75% |
| ゴムケーブル | 35% |
| 唯一 | 30% |
| 大きなタイヤ | 45-50% |
| 小さいタイヤ | 35-40% |
| PVC | 不適切 |
| ペット | 不適切 |
これらの物質は生活の中で非常に幅広い用途に使用されます。具体的な用途は以下の通りです:
1. 燃料油:
燃料油の塗布
1)セメント工場、ガラス工場、窯業工場、発電所、製鉄所、ボイラー工場などに燃料として販売されています。
2)重油発生装置用。
3)東営グループの 燃料油蒸留機 脱色・脱臭機を使用して重油をディーゼル油に深く加工します。タイヤディーゼルはトラック、トラクターなどに使用できます。
2. カーボンブラック:
カーボンブラック塗布
1)球状カーボンブラック、加熱燃焼用カーボンブラックブリケット製。
2) タイヤ製造業向けに N220、N330、N550 または N6660 に接地します。
3) マスターバッチに加工され、プラスチック業界に販売されます。
3. 可燃性ガス
1) 炉、加熱炉にリサイクルし、石炭/木材/燃料油/天然ガスを節約します。
2)残りの排ガスを他の炉の加熱用に貯蔵します。
2) タイヤ製造業向けに N220、N330、N550 または N6660 に接地します。
3) マスターバッチに加工され、プラスチック業界に販売されます。
3. 可燃性ガス
1) 炉、加熱炉にリサイクルし、石炭/木材/燃料油/天然ガスを節約します。
2)残りの排ガスを他の炉の加熱用に貯蔵します。
ジョージアの顧客が廃ビニール袋を燃料油熱分解プラントに転換
ビニール袋をどうやって燃料油に変えるのか？すでに非常に成熟したテクノロジーがあり、国家政策による支援もあります。投資額を少なくするだけで、後で大きな利益を得ることができるので、投資としては最良の選択です。
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