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Impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto di nuova tecnologia
Impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto di nuova tecnologia In qualità di produttore professionale di impianti di pirolisi, il gruppo Doing ha esportato prodotti in più di venti paesi. Tra questi, il nostro impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto ha dimostrato di essere ad alta efficienza e ad alto rapporto costo-efficacia. L'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto che ha molti progetti più recenti. Innanzitutto, è dotato di un sistema di alimentazione automatico e di due sistemi di scarico sigillati, che ne rendono il funzionamento più semplice e sicuro. In secondo luogo, non solo può smaltire 10-100 tonnellate di rifiuti di plastica al giorno, ma può anche funzionare ininterrottamente per 24 ore al giorno senza interruzioni. Questi nuovi design lo rendono molto popolare tra molti clienti.
Pneumatico a scarto continuo di nuova tecnologia impianto di pirolisi processo lavorativo
Processo di lavoro continuo dell'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto di nuova tecnologia
Processo di pirolisi continua: i pneumatici triturati entrano nell'impianto di pirolisi continua dei pneumatici di scarto, passeranno prima attraverso un sistema di reattori di pirolisi multipli per essere pirolizzati in gasolio. E il gasolio si raffredderà fino a diventare olio liquido attraverso il sistema di raffreddamento. I residui (nero di carbonio) verranno spinti dai pneumatici ad alimentazione continua al sistema di scarico del nero di carbonio per lo scarico.
Vantaggio dell'impianto di pirolisi continua dei pneumatici di nuova tecnologia
Pneumatico a scarto continuo di nuova tecnologia impianto di pirolisi vantaggio
Dati tecnici dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
| Parametro tecnico dell'impianto continuo di pirolisi di pneumatici di scarto | ||||
| NO. | Elementi | Contenuto | ||
| 1 | Tipo di attrezzatura | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Materia prima | Pneumatico di scarto | Pneumatico di scarto | Pneumatico di scarto |
| 3 | Forma strutturale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale |
| 4 | Capacità 24 ore su 24 | 6 tonnellate | 8 tonnellate | 10 tonnellate |
| 5 | Resa in olio | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonnellate | 4,5 -5,5 tonnellate |
| 6 | Pressione di esercizio | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Materiale del reattore di pirolisi | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Spessore del reattore di pirolisi | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Ruota la velocità del reattore di pirolisi | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potenza totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
| 12 | Area di raffreddamento del condensatore | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Tipo di trasmissione | Trasmissione ad ingranaggi interni | Trasmissione ad ingranaggi interni | Trasmissione ad ingranaggi interni |
| 14 | Rumore dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Dimensione del reattore (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Forma di lavoro | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente |
| 17 | Tempi di consegna | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
| Preparato dal cliente sull'impianto continuo di pirolisi dei pneumatici di scarto | |||
| NO. | Articolo | Consumo | |
| 1 | Carbone (a scelta) | 500kg/day | |
| 2 | Legno (a scelta) | 800kg/day | |
| 3 | Gas naturale (a scelta) | 100-150kg/day | |
| 4 | Olio (a scelta) | 300-350kg/day | |
| 5 | Elettricità | 244kwh/day | |
| 6 | Acqua (riciclata) | 60㎥/mese | |
| 7 | Potenza totale | 19kw | |
| 8 | Superficie terrestre | 35m*15m | |
Applicazione del prodotto finale dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
Applicazione del prodotto finale dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
1.l'utilizzo della produzione finale-----Olio combustibile
L'olio combustibile proveniente dagli pneumatici usati viene utilizzato nelle industrie seguenti
A.fabbrica di centrali elettriche
B.fabbrica di vetro
C.fabbrica di cemento
D.fabbrica di ceramica
E.fabbrica di alluminio
F.fabbrica di caldaie
G.fabbrica di riscaldamento centralizzato
Fabbrica di pittura H
L'utilizzo della produzione finale ----- Nero carbone
Il nerofumo proveniente dai pneumatici di scarto viene utilizzato nelle industrie seguenti
A.rivestimento del cavo elettrico
B.divieto del trasportatore
C.tubo e zerbino
Borsa D. in nylon nero
Additivo per gomma elettronica
Pezzi di ricambio F.automatic
G.isolamento termico
H.colorante nero nei materiali in gomma
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