Accueil > Produit > Usine de pyrolyse continue>Usine de pyrolyse continue de pneus usagés utilisant de nouvelles technologies
Usine de pyrolyse continue de pneus usagés utilisant de nouvelles technologies
Usine de pyrolyse continue de pneus usagés utilisant de nouvelles technologies En tant que fabricant professionnel d’installations de pyrolyse, le groupe Doing a exporté ses produits dans plus de vingt pays. Parmi eux, notre usine de pyrolyse continue de pneus usagés s’est révélée très efficace et économiquement avantageuse. Cette usine intègre de nombreuses innovations technologiques récentes. Tout d’abord, il est équipé d’un système de chargement automatique ainsi que de deux systèmes de décharge étanches, ce qui rend son utilisation plus facile et plus sûre. Deuxièmement, il est capable non seulement de traiter 10 à 100 tonnes de déchets plastiques par jour, mais également de fonctionner en continu, 24 heures sur 24, sans interruption. Ces nouveaux modèles sont très populaires auprès de nombreux clients.
Nouvelle technologie permettant l’utilisation continue de pneus usagés Usine de pyrolyse processus de travail
Processus de fonctionnement d'une usine de pyrolyse continue de pneus usagés utilisant de nouvelles technologies
Processus de pyrolyse continue : Les pneus déchiquetés sont introduits dans l’usine de pyrolyse continue de déchets de pneus. Ils passent d’abord par un système composé de plusieurs réacteurs de pyrolyse, où ils sont transformés en gaz huileux. Et le pétrole et le gaz seront refroidis pour devenir du pétrole liquide grâce au système de refroidissement. Les résidus (fusain noir) seront transportés, grâce à l’alimentation continue des pneus, vers le système de traitement du fusain noir afin d’y être éliminés.
Avantages du nouveau procédé de pyrolyse continue de pneus usagés utilisant des technologies modernes
Nouvelle technologie permettant l’utilisation continue de pneus usagés Usine de pyrolyse avantage
Données techniques de l'usine de pyrolyse continue de pneus usagés
| Paramètre technique des installations de pyrolyse continue de pneus usagés | ||||
| Non. | Articles | Sommaire | ||
| 1 | Type d'équipement | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Matières premières | Pneu usé | Pneu usé | Pneu usé |
| 3 | Forme structurelle | Rotation horizontale | Rotation horizontale | Rotation horizontale |
| 4 | Capacité 24 heures sur 24 | 6 tonnes | 8 tonnes | 10 tonnes |
| 5 | Rendement pétrolier | 2.7-3.3ton | 3,6 à 4,4 tonnes | 4,5 à 5,5 tonnes |
| 6 | Pression de fonctionnement | Normal | Normal | Normal |
| 7 | Matériau du réacteur de pyrolyse | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Épaisseur du réacteur de pyrolyse | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Réguler la vitesse de rotation du réacteur de pyrolyse | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Puissance totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Mode de refroidissement | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau |
| 12 | Surface de refroidissement du condenseur | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Une sorte de transmission… | Transmission à engrenages internes | Transmission à engrenages internes | Transmission à engrenages internes |
| 14 | Bruit en dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Taille du réacteur (D × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Forme de travail | Fonctionnement intermittent | Fonctionnement intermittent | Fonctionnement intermittent |
| 17 | Délai de livraison | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Poids | 27T | 30T | 35T |
| Établi par le client concernant l’usine de pyrolyse continue de pneus usagés | |||
| Non. | Article | Consommation | |
| 1 | Charbon (à choisir) | 500kg/day | |
| 2 | Bois (à choisir) | 800kg/day | |
| 3 | Gaz naturel (à choisir) | 100-150kg/day | |
| 4 | Huile (à choisir) | 300-350kg/day | |
| 5 | Électricité | 244kwh/day | |
| 6 | Eau (recyclée) | 60 m³ par mois | |
| 7 | Puissance totale | 19kw | |
| 8 | Superficie terrestre | 35m* 15m | |
Produit final de l'installation de pyrolyse continue de pneus usagés
Produit final de l'installation de pyrolyse continue de pneus usagés
1. Utilisation du produit fini : Fueloil
L’huile de chauffage obtenue à partir de pneus usagés est utilisée dans les secteurs suivants :
Usine de construction de centrales électriques
Usine de verre B
Usine de ciment
Usine de céramique D.C
Usine d'aluminium E
Usine de chaudières F
Usine de chauffage central G
Usine de peinture
Utilisation dans la production finale : noir de carbone
La noirce de carbone obtenue à partir de pneus usagés est utilisée dans les industries suivantes :
Gaine de câble électrique
Interdiction d'utilisation du convoyeur B
Tuyau et tapis de porte
Sac en nylon noir D.Black
Additif en caoutchouc
Pièces de rechange automatiques
Isolation thermique
Colorant noir H pour les matériaux en caoutchouc
Demander des informations
Soumettez votre demande pour obtenir de plus amples informations