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Vantaggi dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
L'impianto continuo di pirolisi dei pneumatici di scarto è dotato di un sistema di alimentazione automatica e di due sistemi di scarico sigillati, che ne facilitano il funzionamento. Non solo può smaltire 10-100 tonnellate di rifiuti di plastica al giorno, ma può anche funzionare ininterrottamente per 24 ore al giorno senza interruzioni.
Processo continuo dell'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto
L'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto è la linea di apparecchiature in grado di trasformare pneumatici di scarto in olio combustibile, nerofumo e filo di acciaio per un ulteriore utilizzo. Poiché il veicolo aumenta con il miglioramento del tenore di vita, ogni giorno vengono generati sempre più pneumatici di scarto. E i pneumatici usati come rifiuti solidi non solo occupano il suolo, ma soprattutto inquinano l'ambiente. Quindi come smaltire i pneumatici usati diventa sempre più necessario. Ecco perché abbiamo sviluppato l'impianto continuo di pirolisi dei pneumatici di scarto.
Processo di lavoro dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
Ma inizialmente l’impianto continuo di pirolisi dei pneumatici di scarto è di tipo batch, poco automatizzato e gestito principalmente da manodopera. Questo impianto di pirolisi di tipo batch deve essere fermato dopo ogni processo per scaricare i residui (nero di carbonio e filo di acciaio) e alimentare nuovamente i pneumatici. Per un processo completo occorrono circa 16-20 ore, quasi un giorno intero. E questo impianto di pirolisi di tipo batch non può elaborare grandi quantità di materie prime. Per motivi di sicurezza, può lavorare solo un massimo di 12 tonnellate di pneumatici al giorno. Questo è sufficiente per gli affari personali. Ma per le aziende di commercio di pneumatici di scarto su larga scala o progetti governativi, questo tipo di impianto di pirolisi di pneumatici di scarto di tipo batch potrebbe non soddisfare la loro domanda. Pertanto, data la crescente domanda del mercato e il miglioramento della tecnologia, l'anno scorso abbiamo appena sviluppato un nuovo design come impianto continuo di pirolisi dei pneumatici di scarto.
Immagine 3D dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
Vantaggi dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
Questo impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto è stato migliorato sulla base dell'impianto di pirolisi di tipo batch, ma presenta molti miglioramenti. Presenta principalmente diversi vantaggi come di seguito:
1. Capacità elevata, che può trattare almeno 10 tonnellate di pneumatici usati al giorno, fino a 100 tonnellate di pneumatici usati al giorno;
2. Completamente automatico con sistema di alimentazione e scarico continuo;
3.PLC o sistema di controllo computerizzato, per risparmiare manodopera;
4. Progettazione di reattori multipli per una pirolisi completa per ottenere un tasso di olio elevato;
5. Riscaldamento indiretto per prolungare la vita utile del reattore;
6. Uguale all'impianto di pirolisi di tipo batch, è applicabile anche al trattamento della plastica di scarto.
Vantaggio continuo dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto
Se desideri conoscere maggiori informazioni sul nostro impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto, non esitare a contattarci. La nostra azienda DONG è specializzata nel progetto di pirolisi dei pneumatici di scarto da circa 8 anni, vorremmo fornire preziose informazioni e suggerimenti per aiutarvi a implementare questo progetto.
Dati tecnici dei vantaggi dell'impianto continuo di pirolisi di pneumatici di scarto
| NO. | Articolo | Specifiche | ||||||
| 1 | Modello | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacità | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Energia | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Tipologia lavorativa | Continuo | ||||||
| 5 | Progettazione del reattore | Reattori multipli (la quantità e le dimensioni dipendono dalle condizioni della materia prima) | ||||||
| 6 | Rotante | Rotante interna | ||||||
| 7 | Sistema di raffreddamento | Raffreddamento delle acque riciclate | ||||||
| 8 | Materiale del reattore | Piastra caldaia Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Metodo di riscaldamento | Riscaldamento indiretto ad aria calda | ||||||
| 10 | Combustibile per riscaldamento | Olio combustibile/gas | ||||||
| 11 | Materia prima | Rifiuti di pneumatici/plastica/gomma | ||||||
| 12 | Produzione | Olio combustibile, nerofumo | ||||||
Applicazione di olio combustibile in un impianto continuo di pirolisi di pneumatici usati
Applicazione di olio combustibile
L'olio di pirolisi dei pneumatici può essere ampiamente utilizzato come olio combustibile in settori quali acciaierie, fabbriche di ferro e caldaie, ceramiche, industrie energetiche o chimiche o hotel, ristoranti, ecc. O utilizzato per i generatori per ottenere elettricità. Con l’aumento della domanda di petrolio, il prezzo dell’olio di pirolisi diventerà sempre più alto e otterrai profitti elevati. Anche il nero carbone e il filo di acciaio hanno ampie applicazioni.
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