Macchina per raddoppiare gli pneumatici di scarto

Attrezzature ausiliarie

Macchina per raddoppiare gli pneumatici di scarto

Macchina per raddoppiare pneumatici usati
 Macchina per raddoppiare gli pneumatici di scarto
Questa piccola macchina per duplicare le gomme è ideale per qualsiasi officina o rivenditore di gomme usate, e permette di duplicare o smontare le gomme. Viene alimentata esclusivamente da aria compressa, quindi non esiste alcun rischio di scossa elettrica.
Consigliamo questa macchina per il raddoppio dei materiali di scarto per piccoli laboratori che desiderano risparmiare spazio per la conservazione o il trasporto dei pneumatici usati o danneggiati. Grazie alle sue piccole dimensioni e al suo peso ridotto, è ideale per essere spostato da un luogo all’altro.


Dati tecnici della macchina per il raddoppio dei pneumatici usati

Parametri tecnici della macchina per il raddoppio dei pneumatici usati
No. Articoli Indice
1 Macchina  Macchina per raddoppiare pneumatici usati
2 Funzione Creare diversi pneumatici sovrapposti tra loro, dotandoli di una funzione di “destrappaggio” reversibile
3 Vantaggio Reservare uno spazio per l’immagazzinamento e il trasporto di pneumatici usati
4 Lunghezza 1.50m
5 Larghezza 0.85m
6 Altezza 1.12m
7 Peso 200kg
8 Potenza Aria compressa senza elettricità
9 Pressione 6 kg / 6 bar / 0,6 MPa


Applicazione della macchina per il raddoppio dei pneumatici usati
Macchina per raddoppiare pneumatici usati
Macchina per raddoppiare gli pneumatici di scarto

 

Per alcune fabbriche che si occupano della pirolisi dei pneumatici, è auspicabile riempire il reattore con il maggior numero possibile di pneumatici da sottoporre a processo di pirolisi al fine di ottenere olio. Ma come sappiamo tutti, i pneumatici contengono fili d’acciaio che è difficile comprimere. Questa volta sarà necessario utilizzare un trincia-gomme per tagliare le gomme in pezzi piccoli. Ma dopo il taglio, i fili d’acciaio presenti all’interno dei pneumatici si frammentano in piccoli pezzi che, a seguito del processo di pirolisi, si mescolano con il carbonio nero; tali frammenti risultano quindi difficili da separare. Per la macchina per il confezionamento dei pneumatici, è possibile utilizzarla per assemblare più pneumatici completi e successivamente inserirli nel reattore. Non solo può salvare la gomma, ma anche il filo d’acciaio presente all’interno della stessa rimane intatto. Dopo la pirolisi, i lunghi fili d’acciaio tendono a intrecciarsi tra loro; è quindi facile estrarli utilizzando un gancio.

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