Da pneumatici a diesel?

Impianto di distillazione da pneumatici a diesel

Uno dei prodotti finali dell'impianto di pirolisi di pneumatici/gomma è l'olio di gomma, chiamato anche olio di pirolisi di gomma o olio per pneumatici. L'olio per pneumatici viene utilizzato principalmente come combustibile per il riscaldamento delle caldaie. Ma può essere raffinato in gasolio e benzina mediante olio di gomma in una macchina di raffinazione diesel per veicoli. È l'energia alternativa alla risorsa petrolifera.

L'olio per pneumatici per l'impianto di distillazione diesel avrà enormi vantaggi economici e ambientali. In base alle caratteristiche dell'olio di gomma/pneumatici/plastica, Doing Group ha ricercato e sviluppato un impianto di distillazione dell'olio per pneumatici in combustibile diesel, basato sulla tecnologia di distillazione a pressione ridotta. Distillazione a pressione ridotta (distillazione sotto vuoto), si riferisce alla riduzione della pressione all'interno del sistema mediante pompe a vuoto, riducendo così il punto di ebollizione del liquido.

Da pneumatici a diesel?

Processo di funzionamento dell'olio per pneumatici per l'impianto di distillazione diesel

Per prima cosa, pompare l'olio usato per pneumatici nel reattore tramite una pompa dell'olio.

In secondo luogo, utilizzare carbone/legna/gas naturale/olio combustibile/elettricità per riscaldare il reattore.

In terzo luogo, dopo un certo periodo di riscaldamento, l'olio liquido diventerà gasolio, il gasolio verrà liquefatto dal tubo di raffreddamento e i condensatori entreranno quindi nel serbatoio dell'olio. Qui otteniamo olio misto, o puoi anche chiamarlo olio combustibile. Se si desidera ottenere diesel e benzina separatamente, tramite il controllo della temperatura è possibile separarli e raccoglierli in due serbatoi di olio diversi.

In quarto luogo, alcuni gas (syngas) come metano, etano, propano, butano e idrogeno non possono essere liquefatti a pressione normale e la temperatura normale verrà riciclata nella fornace che riscalda il reattore.

In quinto luogo, quando si utilizza materiale in fiamme per riscaldare il reattore, si produrrà del fumo. Questi fumi entreranno nel nostro sistema di depolverazione, all'interno progettiamo alcuni ugelli ad alta pressione, questi ugelli spruzzeranno dell'acqua chimica, la polvere verrà assorbita dall'acqua chimica e scorrerà nella piscina di depolverazione. Nella piscina metteremo qualche prodotto chimico che potrebbe rimuovere lo zolfo.