Usine de pyrolyse des pneus déchets
L'usine d'huile de pyrolyse des pneus déchets peut convertir les pneus / plastiques / caoutchouc déchets en environ 50% d'huile, 30% de noir de carbone, 12% de fil en acier et un peu de gaz combustible (environ 8%).
Lorsque vous démarrez une entreprise de pyrolyse de pneus pour gagner de l'argent, vous devez prendre en compte le coût. D'une manière générale, le coût de l'usine de pyrolyse des pneus est déterminé par plusieurs facteurs
L'équipement de pyrolyse à petite échelle peut être utilisé pour faire le test pour convertir les pneus déchets en pétrole, et en attendant le processus technologique et la qualité ainsi qu'après les ventes.
L'usine de pyrolyse des boues d'huile est un équipement respectueux de l'environnement pour éliminer les boues grasses de manière appropriée. Il peut convertir les boues d'huile en huile à carburant, au sol et à l'eau.
L'usine de pyrolyse des pneus en plastique et en déchets est une industrie qui convertit les déchets en plastique et pneus et en caoutchouc et autres déchets en huile de pyrolyse, en noir de carbone et gaz hydrocarboné. L'usine de pyrolyse des pneus en plastique et des déchets déchet peut réduire les volumes des déchets et aider l'homme à protéger l'environnement.
Le plastique automatique des déchets converti en huile est conçu avec une nouvelle technologie verte pour convertir les plastiques de déchets en huile à carburant et en noir de carbone, qui sont tous deux largement utilisés dans l'industrie. La machine ne produit aucune pollution à l'air, à l'eau et à la terre.
Henan faisant des déchets de pyrolyse en plastique en plastique, en tant que manfactures et fournisseurs de l'usine de pyrolyse, nous avons provoqué une usine de pyrolyse de nouvelles technologies. La plante de pyrolyse pour le recyclage des déchets Palstiques et convertissait le plastique déchet en laps de carburant et en noir de carbone.
La pyrolyse en plastique déchet à l'usine d'huile est une sorte de produit de protection de l'environnement qui peut convertir les plastiques de déchets en huile de carburant utile, qui adopte la nouvelle technologie verte. Non seulement l'huile produite par la pyrolyse en plastique déchet à l'usine de pétrole peut être utilisée comme l'essence industrielle et civile, le diesel et même le pile à carburant, mais aussi la pyrolyse en plastique déchet pour la plante à l'huile peut être conviviale à l'environnement en raison de l'utilisation recyclée ou récupérée du plastique déchet.
L'usine de pyrolyse des pneus à déchets continu est la ligne d'équipement qui peut traiter les pneus déchets au mazout, en noir de carbone et en fil d'acier pour une utilisation ultérieure. L'usine de pyrolyse des pneus déchets continue est équipée d'un système d'alimentation automatique et de deux systèmes de décharge scellés, ce qui facilite le fonctionnement. Il peut non seulement éliminer 10 à 100 tonnes de plastiques de déchets par jour, mais peut également fonctionner en continu pendant 24 heures par jour sans arrêt.
L'usine de pyrolyse de recyclage des pneus déchets est pour le recyclage des pneus de déchets aux énergies renouvelables grâce à un processus de fissuration thermique. L'ensemble du processus de l'usine de pyrolyse de recyclage des pneus déchets est sous un environnement scellé avec un système de nettoyage des gaz de queue, sans générer de pollution secondaire à l'air.
Pour obtenir un moyen vert pour traiter les pneus de déchets, nous avons développé l'usine de pyrolyse des pneus déchets pour traiter les pneus déchets. De cette façon, non seulement peut faire l'élimination des pneus déchets, mais vous pouvez également obtenir des produits précieux, comme le lapin de carburant, le noir de carbone et le fil d'acier pour toutes sortes d'utilisation commerciale. Il s'agit d'un projet d'investissement faible mais très avantageux.
Avec plus de dix ans d'expérience et d'efforts, Dont a conçu et fabriqué l'usine de pyrolyse de pneu déchet pour alimenter de nombreuses dernières conceptions. Tout d'abord, il est équipé d'un système d'alimentation automatique et de deux systèmes de décharge scellés, ce qui facilite le fonctionnement plus facile et plus sûr.