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Conversion de déchets en plastique en huile à carburant
Conversion de déchets en plastique en huile à carburant
Si tous les déchets plastiques entrent dans la décharge, il sera certainement extrait à l'avenir, mais actuellement tous les déchets plastiques n'entreront pas dans la décharge. Les Nations Unies estiment que les quatre cinquièmes des déchets accumulés des océans mondiaux sont des comptes en plastique. Nous devons arrêter d'utiliser du plastique pour contaminer nos océans avant trop tard et commencer à collecter tous les plastiques qui conviennent à cette nouvelle technologie assez simple qui est maintenant disponible. DoingGroup est un fabricant pour cette technologie. Cette technologie utilise principalement des réactions chimiques de pyrolyse à la conversion du plastique déchet en mazout, en noir de carbone, en fil d'acier et en gaz inflammable.
Conversion du plastique déchet en procédé de travail à la mazout
1. Les déchets plastiques collectés sont introduits dans le réacteur à travers une mangeoire automatique et traité à la chaleur.
2. Lorsque la température monte à environ 200 degrés, le gaz pétrolier sortait de la machine.
3. Après la mise en mémoire tampon initiale de l'huile et du gaz dans le réservoir de tampon, l'huile et le gaz pénètrent dans le système de condensation et sont liquéfiés en pétrole lourd et tombent dans le réservoir d'huile.
4. Le noir de carbone produit pendant le processus de combustion est automatiquement déchargé à travers le canal d'étanchéité souterrain lorsque le réacteur est refroidi à moins de 40 degrés pour éviter la pollution secondaire à l'environnement.
Gaspillage de pyrolyse en plastique productives finales
La conversion du plastique déchet en carburant était une chose incroyable dans le passé, mais maintenant la technologie est très mature, et la conversion de déchets en plastique en huile à carburant et autres matériaux réutilisables est une chose très significative à l'environnement et à l'être humain.
Utilisé de la conversion technique de déchet en plastique en huile à carburant
| Paramètre technique de conversion de déchets en plastique en huile à carburant | ||||
| Non. | Articles | Contenu | ||
| 1 | Type d'équipement | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Matière première | Gaspiller | Gaspiller | Gaspiller |
| 3 | Forme structurelle | Rotation horizontale | Rotation horizontale | Rotation horizontale |
| 4 | Capacité 24h / 24 | 6 tonnes | 8 tonnes | 10 tonnes |
| 5 | Rendement en huile | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonne | 4,5 -5,5 tonne |
| 6 | Pression de fonctionnement | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Matériel du réacteur de pyrolyse | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Épaisseur du réacteur de pyrolyse | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | RAPITATION DE LA VITESSE DE LA PYROLYSE REACTOR | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Puissance totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Mode de refroidissement | Refroidissement de l'eau | Refroidissement de l'eau | Refroidissement de l'eau |
| 12 | Zone de refroidissement du condenseur | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Sorte de transmission | Entraînement interne | Entraînement interne | Entraînement interne |
| 14 | DB de bruit (a) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Taille du réacteur (D × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Formulaire de travail | Opération intermittente | Opération intermittente | Opération intermittente |
| 17 | Délai de livraison | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Poids | 27T | 30T | 35T |
| Préparé par le client sur Conversion de déchets en plastique en huile à carburant | |||
| Non. | Article | Consommation | |
| 1 | Charbon (pour le choix) | 500kg/day | |
| 2 | Bois (pour le choix) | 800kg/day | |
| 3 | Gaz naturel (pour le choix) | 100-150kg/day | |
| 4 | Huile (pour le choix) | 300-350kg/day | |
| 5 | Électricité | 244kwh/day | |
| 6 | Eau (recyclée) | 60㎥ / mois | |
| 7 | Puissance totale | 19kw | |
| 8 | Superficie | 35m * 15m | |
Le produit obtenu à partir de la conversion des déchets plastiques en huile à carburant a une très large gamme d'utilisations dans la vie, et ses utilisations spécifiques sont les suivantes:
Utilisation du mazout
Utilisation du noir de carbone
4. Gas combustible: il sera recyclé par l'équipement et utilisé à nouveau pour le carburant de chauffage dans le réacteur, qui est économique et respectueux de l'environnement.
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