ما هي مشاريع إعادة تدوير وتجديد الإطارات المستعملة؟

في الوقت الحالي، تشمل مشاريع إعادة تدوير الإطارات المستعملة بشكل رئيسي عمليات إعادة تغطية الإطارات المستعملة، وإنتاج مسحوق المطاط المعاد تدويره من الإطارات المستعملة، بالإضافة إلى مشاريع تحلل الإطارات المستعملة حراريًا. 

إعادة تدوير الإطارات المستعملة لا تغير الشكل العام للإطارات الأصلية، كما أنه لا يحدث أي عملية تفاعل كيميائي أثناء هذه العملية، مما يسمح بتقليل التكاليف واستهلاك الطاقة إلى حد معين. لكن نطاق تطبيق الإطارات المعاد تجديدها محدود، ولا يمكن ضمان جودة هذه الإطارات.

يجب أن يخضع مسحوق الكاوتشوك المعاد تدويره المستخلص من الإطارات المهملة لسلسلة من العمليات المعالجة، مثل سحب الأسلاك الفولاذية وقطع الإطارات وطحنها، إلخ. عادةً ما يُستخدم هذا المسحوق في مجالات غير متعلقة بالكاوتشوك، مثل تركيب الطرق وصنع طلاءات مضادة للتآكل. 

عملية تحلل الإطارات المستعملة بالحرارة في المصانع

إعادة تدوير الإطارات المستعملة، أو استخدام مسحوق المطاط المسترجع من هذه الإطارات، يغير فقط شكل الإطارات الأصلية، ولا يمكن أن يؤدي إلى تقليل حقيقي في كمية الإطارات المستعملة، ولا إلى إعادة تدويرها بشكل فعال، ولا إلى معالجتها بطريقة آمنة لمواجهة الزيادة المستمرة في عددها. على العكس من ذلك، يمكن لطريقة تحلل الإطارات المستعملة حراريًا أن تحول هذه الإطارات إلى موارد وطاقة، مثل الزيت الناتج عن التحلل الحراري والكربون الأسود والأسلاك الفولاذية والغاز القابل للاشتعال، وذلك أثناء إعادة تدوير الإطارات بطريقة صديقة للبيئة. يتمتع بقدرة معالجة كبيرة، وتكلفة منخفضة، وكفاءة عالية.

يمكن استخدام تحلل الإطارات المستعملة بالحرارة كطريقة مثالية للتخلص منها استرجاع موارد متنوعة من الإطارات المهملة بشكل أوسع، ومساعدة الإطارات نفسها والمطاط لكي يعود مرة أخرى إلى السلسلة الصناعية، ولتوسيع القيمة المضافة… قيمة المنتجات. زيت تحلل الإطارات بالحرارة يعتبر وقودًا جيدًا للاستخدام في التدفئة الصناعية الوقود، الذي يمكن استخدامه على نطاق واسع في مصانع الحديد ومحطات توليد الطاقة ومصانع إنتاج الأسمنت المصانع، المطاعم، الغلايات، إلخ… أو يمكنك تحسين جودة الإطارات تحويل زيت التحلل الحراري إلى وقود ديزل للاستخدامات الواسعة. الكربون الأسود المحصل عليه يمكن تعديل محطات تحلل الإطارات المستعملة حراريًا لتحقيق قيمة عالية منها ويمكن إعادة استخدامها كمواد خام لصناعة الإطارات والمنتجات المطاطية.

المنتج النهائي لمحطة تحلل الإطارات المستعملة بالحرارة

بالإضافة إلى ذلك، فإن استهلاك الطاقة اللازم لعملية التحلل الحراري للإطارات المستعملة أقل بكثير مقارنة باستهلاك الطاقة اللازم لتحضير مسحوق المطاط المعاد تدويره. وفقًا للبيانات، فإن إنتاج كل طن من مسحوق الكاوتشوك يستهلك 600 كيلوواط/ساعة من الكهرباء، بينما يستهلك تحلل الإطارات المستعملة حراريًا لكل طن من الكاوتشوك فقط 200 كيلوواط/ساعة من الكهرباء. لذلك، فإن مشروع تحويل الإطارات المستعملة إلى طاقة متجددة عن طريق التحلل الحراري يتوافق أكثر مع الاتجاه الحالي للتنمية طويلة الأمد، وهو تقليل استهلاك الطاقة وإعادة تدوير الإطارات المستعملة بطريقة صديقة للبيئة بهدف تحقيق أرباح كبيرة.

لمعرفة المزيد حول الاستثمار في مشاريع إعادة تدوير الإطارات المستعملة عن طريق عملية البيروليز، يرجى الاتصال للحصول على استشارات؛ وستقدم لكم شركة هينان دوينغ خدماتها بكل إخلاص! سواء كانت مصانع إعادة تدوير الإطارات المستعملة على نطاق صغير أو متوسط، أو مصانع عملية البيروليز على نطاق واسع وبشكل مستمر، فإننا قادرون على تخصيص هذه المصانع لكم بأسعار مواتية!